po pierwsze biorąc pod uwagę że jestem laik co to jest?

gdzie można to kupić (jakieś hurtownie, www) najlepiej w Warszawie i ile może to kosztować

rzecz dotyczy Golfa III 1,6 1995r.

> po pierwsze biorąc pod uwagę że jestem laik co to jest?

> gdzie można to kupić (jakieś hurtownie, www) najlepiej w Warszawie i

> ile może to kosztować

> rzecz dotyczy Golfa III 1,6 1995r.

nie wiem co to jest? moze chodzi o kasete? powiedza gdzie to jest umieszczone w aucie i w przyblizeniu jak wyglada?

> nie wiem co to jest? moze chodzi o kasete? powiedza gdzie to jest

> umieszczone w aucie i w przyblizeniu jak wyglada?

objawy są takie, że ciężko wchodzi I bieg i ponoć przeba ten układ (mechanizm) wymienić

> objawy są takie, że ciężko wchodzi I bieg i ponoć przeba ten układ

> (mechanizm) wymienić

Wiem że do skrzyń 020 (czyli takich jakie są przy silnikach 1,8 i dieslach) można kupić zestawy naprawcze zewnetrznego mechanizmu zmiany biegów. Kupowałem taki w ubiegłym roku za jakieś 30pln. Nie wiem czy występuje coś takiego dla skrzyń od 1,4 i 1,6 , bo tam ten mechanizm jest dużo prostszy i chyba bardziej niezawodny. Można też kupic zestaw do naprawy przegubu pod lewarkiem biegów.

> Wiem że do skrzyń 020 (czyli takich jakie są przy silnikach 1,8 i

> dieslach) można kupić zestawy naprawcze zewnetrznego mechanizmu

> zmiany biegów. Kupowałem taki w ubiegłym roku za jakieś 30pln.

> Nie wiem czy występuje coś takiego dla skrzyń od 1,4 i 1,6 , bo

> tam ten mechanizm jest dużo prostszy i chyba bardziej

> niezawodny. Można też kupic zestaw do naprawy przegubu pod

> lewarkiem biegów.

A czy do skrzyni do MKIII '96 100KM też można qpić? Ostatnio słabo mi wchodzi 2. bieg.

A przy okazji to czy przy wymianie zużytych części od nowa trzeba regulować mechanizm zmiany biegów czy da się to zrobić po domowemu tylko przez wymianę elementów?

PZDR

> A czy do skrzyni do MKIII '96 100KM też można qpić? Ostatnio słabo mi

> wchodzi 2. bieg.

> A przy okazji to czy przy wymianie zużytych części od nowa trzeba

> regulować mechanizm zmiany biegów czy da się to zrobić po

> domowemu tylko przez wymianę elementów?

> PZDR

W 1,6 100KM jest chyba skrzynka podobna do tej z 1,8. Jeśli masz mechanizm zmiany biegów zbudowany z wielu dźwigienek i popychaczy do da się do tego kupić zestaw naprawczy. Jeśli masz linki to nie mam pojęcia jak to wygląda. Zestaw który zakupiłem zawierał też tulejkę gumową która podpiera drążek zmieniacza od strony skrzynki (drążek łączący lewarek ze skrzynką). I w moim autku ta tulejka była najbardziej zniszczona (jest dość blisko rury wydechowej). Aby profesjonalnie wymienić tą tulejkę trzeba niestety zmieniacz rozkręcić a potem regulowć. Mi się tego robić nie chciało więc tulekę przeciąłem wzdłuż i nałożyłem na drążek. I luzy na lewarku są wyraźnie mniejsze. A tak wogóle to polecam link . Pozdrawiam

> W 1,6 100KM jest chyba skrzynka podobna do tej z 1,8. Jeśli masz

> mechanizm zmiany biegów zbudowany z wielu dźwigienek i

> popychaczy do da się do tego kupić zestaw naprawczy. Jeśli masz

> linki to nie mam pojęcia jak to wygląda. Zestaw który zakupiłem

> zawierał też tulejkę gumową która podpiera drążek zmieniacza od

> strony skrzynki (drążek łączący lewarek ze skrzynką). I w moim

> autku ta tulejka była najbardziej zniszczona (jest dość blisko

> rury wydechowej). Aby profesjonalnie wymienić tą tulejkę trzeba

> niestety zmieniacz rozkręcić a potem regulowć. Mi się tego robić

> nie chciało więc tulekę przeciąłem wzdłuż i nałożyłem na drążek.

> I luzy na lewarku są wyraźnie mniejsze. A tak wogóle to polecam

> link . Pozdrawiam

Optycznie to dźwigienki i popychacze są jak z 1.8 90KM. U mnie luzów nie ma a tylko 2. słabiej wchodzi, bo na samym końcu ruchu lewarka.

PZDR