Pisze tutaj bo tutaj więcej ludzi zagląda. Problem jest z korkiem wlewu paliwa. Zawiera on w sobie wkładkę na kluczyk, która jest zepsuta , ale w stanie zamkniętym. Czyli korek luźno się kręci. I teraz pytanie. Jakie patenty na zdjęcie go z wlewu paliwa?

Samochód Fiat TIPO. A jakbym tak wkręci dwa wkręty przez wieczchnią warstwę plastiku ( tą z wkładką), dokręcił sie głębiej, tak, żeby zcalić dwie części korka - to wykęcę go?

> Pisze tutaj bo tutaj więcej ludzi zagląda. Problem jest z korkiem

> wlewu paliwa. Zawiera on w sobie wkładkę na kluczyk, która jest

> zepsuta , ale w stanie zamkniętym. Czyli korek luźno się kręci.

> I teraz pytanie. Jakie patenty na zdjęcie go z wlewu paliwa?

> Samochód Fiat TIPO. A jakbym tak wkręci dwa wkręty przez wieczchnią

> warstwę plastiku ( tą z wkładką), dokręcił sie głębiej, tak,

> żeby zcalić dwie części korka - to wykęcę go?

No koledzy, tylu czytających i nikt nie ma złotego środka na głupi, zamknięty korek wlewu paliwa???/

> No koledzy, tylu czytających i nikt nie ma złotego środka na głupi,

> zamknięty korek wlewu paliwa?

Ja bym wbił w zamek jakiś solidny płaski wkrętak i próbował obrócić jak kluczykiem, łącznie z totalnym wyłamaniem wkładki. Potem jak nie ruszy spokojnie dłubał dalej aż będzie za co złapać część z gwintem. Korka i tak już nie odzyskasz więc nie ma się z nim co cackać

> No koledzy, tylu czytających i nikt nie ma złotego środka na głupi,

> zamknięty korek wlewu paliwa???/

Palnikiem go. Acetylenowym

A powaznie to jak go czyms porzadnie scisniesz, to sie da odkrecic.

podjedź do ślusarza...

wydasz parę pln-ów ale przynajmniej sobie krzywdy nie zrobisz...

rozwal tą obudowę pierwszą co się kręci, a reszta pójdzie z górki