Dzisiaj załozyłem do auta opony 175/50 na feldze Ronala z ET38 i z przodu przy pełnym skręcie nic nie obciera ale za to z tyłu od góry nadkola jest odstęp na grubość palca a z boku opona opiera się o wahacz

I tu pytanie jaki dystans ? 5mm wystarczy czy lepiej dać 10mm i oprócz tego opona zrówna się z nadkolem ?

A tak pozatym Jaka jest różnica pomiędzy 135/70 a 175/50

> Dzisiaj załozyłem do auta opony 175/50 na feldze Ronala z ET38 i z

> przodu przy pełnym skręcie nic nie obciera ale za to z tyłu od

> góry nadkola jest odstęp na grubość palca a z boku opona opiera

> się o wahacz

> I tu pytanie jaki dystans ? 5mm wystarczy czy lepiej dać 10mm i

> oprócz tego opona zrówna się z nadkolem ?

> A tak pozatym Jaka jest różnica pomiędzy 135/70 a 175/50

zrob maly tuning wahacza i nie bedzie ocierac

szlifierka katowa i jedziesz z wahaczem tam gdzie obciera.

Jednak wolałbym załozyć ten dystans

> Jednak wolałbym załozyć ten dystans

masz dystanse na przymiarke jakies czy bedziesz odrazu kupowac w ciemno ? bo lepiej poprzymierzac zeby nie bylo tak ze dasz 10 mm opona bedzie ok a o rant zacznie obcierac

no właśnie że nie mam żadnych...

Jeszcze takie pytanie bo mam śruby pływaki jak się nie mylę M12 1.25 które są sporo dłuższe od seryjnych które były nba stalówka i czy nawet przy grubości dystansu 5mm złąpałbym nimi koło czy musiałbym już zakłądać szpliki ?

Bok auta

175/50 są mniejsze o 14mm

jesli przy dystansie zlapie jesli sie nie myle 8-10 pelnych obrotow sruby to moga byc zastosowane te plywaki

> no właśnie że nie mam żadnych...

> Jeszcze takie pytanie bo mam śruby pływaki jak się nie mylę M12 1.25

> które są sporo dłuższe od seryjnych które były nba stalówka i

> czy nawet przy grubości dystansu 5mm złąpałbym nimi koło czy

> musiałbym już zakłądać szpliki ?

> Bok auta

przy dystansie 5mm felga juz nie siedzie na otworze centrujacym, wg mnie to duze ryzyko

> Dzisiaj załozyłem do auta opony 175/50 na feldze Ronala z ET38 i z

> przodu przy pełnym skręcie nic nie obciera ale za to z tyłu od

> góry nadkola jest odstęp na grubość palca a z boku opona opiera

> się o wahacz

> I tu pytanie jaki dystans ? 5mm wystarczy czy lepiej dać 10mm i

> oprócz tego opona zrówna się z nadkolem ?

> A tak pozatym Jaka jest różnica pomiędzy 135/70 a 175/50

fajna naklejka na szybie

> jesli przy dystansie zlapie jesli sie nie myle 8-10 pelnych obrotow

> sruby to moga byc zastosowane te plywaki

8

przy feldze 13"

135/70, 13" średnicy czyli jakieś 330mm, do tego 2x94,5mm opona całość 519mm średnicy

175/50, 13" średnicy czyli jakieś 330mm, do tego 2x87,5mm opona całość 505mm średnicy

519-505=14mm róznicy

> przy dystansie 5mm felga juz nie siedzie na otworze centrujacym, wg

> mnie to duze ryzyko

Rzeczywiście, bo felga praktycznie nie est osadzona na otworze centrującym opeira się na jego końcu, To dystans by odpadał bo koło wogóle nie będzie się na nim trzymało

> Rzeczywiście, bo felga praktycznie nie est osadzona na otworze

> centrującym opeira się na jego końcu, To dystans by odpadał bo

> koło wogóle nie będzie się na nim trzymało

Chyba ze zastosujesz dystans z kołnierzem na otwór centrujący, ale to juz większy by musiał być.

Najlepiej szlifierka w dłoń i mały tuning wahacza.

> Chyba ze zastosujesz dystans z kołnierzem na otwór centrujący, ale to

> juz większy by musiał być.

> Najlepiej szlifierka w dłoń i mały tuning wahacza.

Tak chyba będzie trzeba zrobić

witam ja w seicento mam opony 175/50 na alusach od seicento sporting i z przodu jak i z tyłu nic nie obciera pozdrawiam.

> Tak chyba będzie trzeba zrobić

Tylko z wyczuciem i bez przesady

ja tam miałem większy problem z przodem (mam opony 175/50/13) ale felgę mam 7j i musiałem dać 5mm dystansu na stronę bo niestety felga obcierała o końcówkę drążka kierowniczego a po dystansie mieści się na grubość lakieru ale nie przyciera