Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Almera N16

Featured Replies

Napisano

tak sie ostatnio przygladalem i w oko wpadla mi jedna alemrka n16. niby sprowadzona z niemiec. 2 drzwi 1.8 16v klima itp itd. na co zwrocic uwage przy tym nissanku? jakies szczegolne bolaczki modelu? slyszalem ze 1.8 mialy problemy z pierscieniami. przebieg to okolo 110 000. rocznik 2002. jakiś tekst tutaj dokladny opis. za pomoc i wszelakie rady z gory dzieki.

pozdr

Paweł

Napisano

> Myślę, że nic więcej niż to co jest w archiwum skośnookich nie można

> napisać. Poszukaj.

> O pierścieniach pierwsze słyszę. Rozrządy tak, przepływomierze tak,

> ale pierścienie.

A te 1,8 nie lubily czasem wziac sporych ilosci oleju?

Bo mi tez sie cos takiego obilo o uszy i stad moze wzmianka o pierscieniach.

Maciej

Napisano
  • Autor

wlasnie w pierwszych modelach potafily. bo podobno pierscienie byly jakies mientkie czy cos. ten sam motor byl w primerze i tego problemu nie bylo. a almerki potrafily miec pozacierane silniki jesli ktos nie wiedzial wiec dlatego zapytowywuje smile.gif

Paweł

Napisano

> wlasnie w pierwszych modelach potafily. bo podobno pierscienie byly

> jakies mientkie czy cos. ten sam motor byl w primerze i tego

> problemu nie bylo. a almerki potrafily miec pozacierane silniki

> jesli ktos nie wiedzial wiec dlatego zapytowywuje

> Paweł

problem ten częściej zdarzał sie w modelach po liftingu w 2003/2004 roku gdzie po 30kkm silnik nadawał się do remontu

ja jeszcze mam z model z roku 2000 1.8, ponad 100kkm olej wymieniałem co 10kkm i pomiędzy wymianami nie zużywała ani kropli. Poza tym zwróć uwagę na blachy, przepływomierz( czy przyspiesza bez szarpnięć)

Napisano

> Poza tym

> zwróć uwagę na (...) przepływomierz ( czy przyspiesza bez

> szarpnięć)

Rzeczywiście czytałem kiedyś na forum nissanklubu, że padający przepływomierz to częsty problem w n16.

Podrążyłem wczoraj i doczytałem, że zależnie od sztuki można mieć szczęście w nieszczęściu. zlosnik.gif Są dwa rodzaje przepływek bosha - z końcówką symbolu 005 i 094. Różnica jest taka, że pierwszy kosztuje 200 zł, drugi od kilku razy tyle do 2300zł. zlosnik.gif

Napisano

> Rzeczywiście czytałem kiedyś na forum nissanklubu, że padający

> przepływomierz to częsty problem w n16.

> Podrążyłem wczoraj i doczytałem, że zależnie od sztuki można mieć

> szczęście w nieszczęściu. Są dwa rodzaje przepływek bosha - z

> końcówką symbolu 005 i 094. Różnica jest taka, że pierwszy

> kosztuje 200 zł, drugi od kilku razy tyle do 2300zł.

technicznie wygląda to tak,że jedna jest z podgrzewaczem druga bez. U mnie była bez ale w serwisie w Krk powiedziano mi, że i tak ładują tą samą tylko do wersji z podgrzewaczem ładują dodatkowo jakiś opornik i ma działać, nawet dają na to gwarancję. Ja za przepływomierz, wymianę podpięcie do kompa zapłaciłem ok 500pl (+- 30pln). Wrażenia po wymianie bezcenne....

Napisano

> technicznie wygląda to tak,że jedna jest z podgrzewaczem druga bez. U

> mnie była bez ale w serwisie w Krk powiedziano mi, że i tak

> ładują tą samą tylko do wersji z podgrzewaczem ładują dodatkowo

> jakiś opornik i ma działać, nawet dają na to gwarancję.

Trochę rzeźba. icon_rolleyes.gif Ale rzeczywiście, czytałem i o tym.

> Ja za

> przepływomierz, wymianę podpięcie do kompa zapłaciłem ok 500pl

> (+- 30pln). Wrażenia po wymianie bezcenne....

A co się działo przed wymianą?

Napisano

> Trochę rzeźba. Ale rzeczywiście, czytałem i o tym.

> A co się działo przed wymianą?

nie chciał jechać, szarpał przy przyspieszaniu, brakowało mocy, pod koniec nie mogłem go rozpędzić ponad 170km/h. Po wymianie, wyrywało kiere z rąk zeby.GIF, i 200km/h nie jest problemem

Napisano

> nie chciał jechać, szarpał przy przyspieszaniu, brakowało mocy, pod

> koniec nie mogłem go rozpędzić ponad 170km/h.

To u mnie nic takiego się nie dzieje. palacz.gif

> Po wymianie,

> wyrywało kiere z rąk , i 200km/h nie jest problemem

Z QG18?

Napisano

> To u mnie nic takiego się nie dzieje.

> Z QG18?

dokładnie

Napisano

> To chyba bardzo Ci licznik przekłamuje.

Trochę na pewno ale na pewno też nie bardzo nono.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.