Witam...

Niedawno wymieniłem termostat i płyn... termostat Vernet-a, płyn nie wiem jaki...

i chyba problem mam dalej...

bo w czasie jazdy ciągłej powyżej 60 km/h autko pokazuje mi 3 kreski... (wg mnie chyba mało...)

w mieście (mieszkam w małym miasteczku) łapie 2-3 kreski poniżej połowy dopiero w dużych korkach i podczas postoju dogrzeje się niespełna połowy i wentylatorek załącza się...

Jakie macie wskazania na wskaźniku temperatury i jaki termos w autku?? - (1,6 16V) bo ja już nie wiem o co tu chodzi...

Może to Vernet tak wskazuje... :???:

Jakieś może sugestie co można by tak na szybko zrobić by zaczął grzać ciut lepiej...??

Teraz nie bardzo mam czas na wizyty u mechaników ale pod koniec miesiąca urlop i będzie mozna podłubać...

> Witam...

> Niedawno wymieniłem termostat i płyn... termostat Vernet-a, płyn nie

> wiem jaki...

> i chyba problem mam dalej...

> bo w czasie jazdy ciągłej powyżej 60 km/h autko pokazuje mi 3

> kreski... (wg mnie chyba mało...)

> w mieście (mieszkam w małym miasteczku) łapie 2-3 kreski poniżej

> połowy dopiero w dużych korkach i podczas postoju dogrzeje się

> niespełna połowy i wentylatorek załącza się...

> Jakie macie wskazania na wskaźniku temperatury i jaki termos w

> autku?? - (1,6 16V) bo ja już nie wiem o co tu chodzi...

> Może to Vernet tak wskazuje... :???:

> Jakieś może sugestie co można by tak na szybko zrobić by zaczął grzać

> ciut lepiej...??

> Teraz nie bardzo mam czas na wizyty u mechaników ale pod koniec

> miesiąca urlop i będzie mozna podłubać...

tez mam zamiennik tej firmy i wskaznik pokazuje w trasie 2ga kreske w korku 3cia a do polowy nie dochodzi nigdy mam termometr laboratoryjny (taki na 200'C ) i dokonalem pomiarow przy tych wscazaniach 2ga kreska to ok 70'c 3cia to ok 90'c i tu wlacza sie wentylator ktory chlodzi fure na postoju do 82-85'C

> tez mam zamiennik tej firmy i wskaznik pokazuje w trasie 2ga kreske w

> korku 3cia a do polowy nie dochodzi nigdy mam termometr

> laboratoryjny (taki na 200'C ) i dokonalem pomiarow przy tych

> wscazaniach 2ga kreska to ok 70'c 3cia to ok 90'c i tu wlacza

> sie wentylator ktory chlodzi fure na postoju do 82-85'C

Tak też przypuszczałem, ze te kreski tyle oznaczają. U mnie też vernet i w trasie spokojnie (temp otoczenia 17) mam 2,5 kreski, czyli ok 80*C, nieco szybsza jazda i jest trochę wyżej, ok 85*C. W mieście latem utrzymuje się bliżej środkowej kreski, czyli 90*C, ale lata wskazówka od ok 85*C do 3,5 kreski, to jest jakieś 100*C. Ten silnik jest dosyć zimny, ma niską temperaturę otwarcia termosa.

> Tak też przypuszczałem, ze te kreski tyle oznaczają. U mnie też

> vernet i w trasie spokojnie (temp otoczenia 17) mam 2,5 kreski,

> czyli ok 80*C, nieco szybsza jazda i jest trochę wyżej, ok 85*C.

> W mieście latem utrzymuje się bliżej środkowej kreski, czyli

> 90*C, ale lata wskazówka od ok 85*C do 3,5 kreski, to jest

> jakieś 100*C. Ten silnik jest dosyć zimny, ma niską temperaturę

> otwarcia termosa.

teraz w toyocie to wentylator wogole sie nie odzywa polowa skali non stop a wentylatora jeszcze nie slyszalem tak samo jak kiedys w mazda 121 korek nie korek a tu cisza nie wiem jaki musi byc upal zeby wiatrak zagadal w tych japoncach