ZA AUTOKLUB.PL:

Dwóch nieodpowiedzialnych młodych ludzi ścigało się w biały dzień na ulicy w St Wendel - po ostatnim oesie Rajdu Deutschland, Sebastien Loeb poprosił Pettera Solberga o porównawczy test przyspieszenia Xsary i Imprezy. Z przodu i z tyłu, rajdowe gwiazdy eskortowały policyjne samochody.

- Do trzeciego biegu niemal dotrzymywałem mu kroku, ale na tym się skończyło. Potem Xsara po prostu odjechała - opowiadał Petter norweskim dziennikarzom. Tamtejsze media wyciągnęły wniosek, że po teście Loeb na pewno nie będzie starał się o miejsce w Subaru na 2006.

Tymczasem Malcolm Wilson kolejny raz potwierdził, iż chętnie zaangażowałby Sebastiena do Forda na dwuletni kontrakt. David Lapworth zapowiedział, że nie zmienia składu Subaru na 2006. Z Finlandii nadeszły informacje dotyczące przyszłości Marcusa Grönholma, który jakoby nie pozostanie bez pracy w przyszłym roku.

nie wiem po co ten wstep w artykule:2 nieodpowiedzialnych mlodych ludzi... ciekawe porownanie.widac jak autka sie zabieraja.kiedys podobnie zauwazylismy fajna roznice na prologu rajdu baltyku w 2 autkach NO.jedno mojego kumpla,a drugie najwiekszego konkurenta.gdy cc kumpla wypadalo z winkla to przez pol prostej stadionu arki gdynia jeszcze 2 bujal a sc konkurenta(celowo nie podaje danych) zapinalo od razu 3.ludzie w temacie twierdzili ze chodzi jak kit car.heh to takie wynuzenie z dawnych lat przy okazji porownania 2 wurcow

Szkoda że Citroen robi takie dobre niezawodne auta tylko do rajdów a nie do codziennego użytku

> Szkoda że Citroen robi takie dobre niezawodne auta tylko do rajdów a

> nie do codziennego użytku

Kompletnie sie z tym nie zgadzam (jako posiadacz 4 Citroenow w ciagu ostatnich 8 lat).

> Szkoda że Citroen robi takie dobre niezawodne auta tylko do rajdów a

> nie do codziennego użytku

Chyba nie jeździłeś Citroenem..

Mój ojciec zajeżdża nadal Berlingo 1.4i, o którym już kilka razy pisałem na forum. Już ponad 280kkm i poza sprawami eksploatacyjnymi tudzież naprawami po stłuczkach naprawdę nie ma się do czego przyczepić...

> ZA AUTOKLUB.PL:

> Dwóch nieodpowiedzialnych młodych ludzi ścigało się w biały dzień na

> ulicy w St Wendel - po ostatnim oesie Rajdu Deutschland,

> Sebastien Loeb poprosił Pettera Solberga o porównawczy test

> przyspieszenia Xsary i Imprezy. Z przodu i z tyłu, rajdowe

> gwiazdy eskortowały policyjne samochody.

> - Do trzeciego biegu niemal dotrzymywałem mu kroku, ale na tym się

> skończyło. Potem Xsara po prostu odjechała - opowiadał Petter

> norweskim dziennikarzom.

Petter Ty , jak mogles

> Petter Ty , jak mogles

Wiesz.... Żadne zaskoczenie... Powiedziałbym nawet, że w tym sezonie cały czas (no, prawie) wyniki są takie same...

> Petter Ty , jak mogles

wiesz imo umiejectnosci Solberga i Loeba sa prawie takie same roznica jest wlasnie w samochodach

> wiesz imo umiejectnosci Solberga i Loeba sa prawie takie same roznica

> jest wlasnie w samochodach

Ciężko porównywać umiejętności, bo ci dwaj kierowcy mają zupełnie inny styl jazdy. Różnica na pewno jest w samochodach (aczkolwiek test przyspieszenia nie daje absolutnie żadnego pojęcia o tym, który samochód jest lepszy - to było tylko 4 fun i proponuję nie doszukiwać się tam niczego więcej), ale również w dostosowaniu ich parametrów do stylu jazdy kierowcy.

> wiesz imo umiejectnosci Solberga i Loeba sa prawie takie same roznica

> jest wlasnie w samochodach

my sie nie znamy i nie wiesz co mysle o "wyscigach" na kreske, wiem ze chlopak nie wyjdzie i nie popchnie zamochodu aby szybciej jechal...

cytryna jest szybsza i tyle, musze sie napic

> Szkoda że Citroen robi takie dobre niezawodne auta tylko do rajdów a

> nie do codziennego użytku

bo to pewnie subaru tylko karoseria citroena

> bo to pewnie subaru tylko karoseria citroena

hehe o tak tak kombinuj dalej

> Szkoda że Citroen robi takie dobre niezawodne auta tylko do rajdów a

> nie do codziennego użytku

trudno sie z kolegą zgodzić... mial kolega kiedys citroena czy tylko go testowal??