Wczoraj zauważyłem, że mi wydech dzwoni.

Na wolnych obrotach słychać taki dzwoniący metaliczny dźwięk, po dodaniu gazu cichnie. Pobieżne oględziny z zewnątrz nie wykazały żadnych luzów itp. przyczyn dzwonienia. Dzwoni tak jakby z wewnątrz wydechu. Czy to może być objaw padnięcia katalizatora? W innym wątku pisałem, że pali mi się kontrolka check engine, ale autko śmiga bez żadnych problemów.

Czy te zamienniki katalizatorów z bosala są cokolwiek warte?

Rozsypał ci się ceramiczny wkład katalizatora. Zdarzało się, że kawałki wkładu zatykały wydech, więc wymień jak najszybciej. Chyba masz dwie sondy, więc opróżnienie kata i zostawienie samej puszki nie wchodzi w rachubę. Kup najtańszy, na pewno się sprawdzi.

Dobre pytanie.

Mi wydech rozne dziwne dzwieki wydaje ale sie nie dziwie bo tlumik pordzewialy niechudo.

Na wiosne chce zrobic, caly komplet kosztuje kolo 150 PLN.

Wracajac do watku, ten komplet zaczyna sie za katalizatorem i zastanawiam sie czy cos z nim zrobic tez przy okazji. Zdaje sie ze to dosyc drogie ustrojstwo, chyba z 600 czy 700 PLN tak ze raczej odpada wymiana.

Z drugiej strony mowia ze po 100 tys km katalozator jest do niczego i tylko zamula sprzeta.

No właśnie sam jestem ciekaw ile wytrzymuje przeciętnie katalizator w aucie ???????

> Czy te zamienniki katalizatorów z bosala są cokolwiek warte?

Z Bosala to nie wiem ale w poprzedniej swojej Bravci miałem zamiennik nie Bosal ale jaiś tam za 150 PLN i parametry trzymał dobrze

Mnie też dzwoni. Tylko że okazało się, że nie katalizator (jak myślałem), tylko jakieś blachy - osłony między kolektorem a kat'em. Poza tym mam metalowy kat i nie wiem czy Ty też przypadkiem nie.

> Wczoraj zauważyłem, że mi wydech dzwoni.

> Na wolnych obrotach słychać taki dzwoniący metaliczny dźwięk, po

> dodaniu gazu cichnie. Pobieżne oględziny z zewnątrz nie wykazały

> żadnych luzów itp. przyczyn dzwonienia. Dzwoni tak jakby z

> wewnątrz wydechu. Czy to może być objaw padnięcia katalizatora?

> W innym wątku pisałem, że pali mi się kontrolka check engine,

> ale autko śmiga bez żadnych problemów.

> Czy te zamienniki katalizatorów z bosala są cokolwiek warte?

Mam to samo dzwonienie (wykluczone juz są oslony itd), jestem prawie na 100% pewien, że to katalizator (dzowni od roku ), no chyba, że ludzie co ponad rok temu wymieniali mi tlumik zostawili w nim jakąs blaszke

> Z Bosala to nie wiem ale w poprzedniej swojej Bravci miałem zamiennik

> nie Bosal ale jaiś tam za 150 PLN i parametry trzymał dobrze

No właśnie o to mi chodzi. Bo zastanawiałem się, czy czasem nie wywalę kasy na darmo, a druga sonda i tak będzie dalej błąd sczytywała.

Z drugiej strony kupowanie nowego oryginalnego kata, to jak ktoś już pisał wydatek powyżej sześciu stów i opcja zamiennika jest kusząca.

Grzebiąc w sieci poczytałem i często pojawia się opinia, że katalizator po ok 80 tys. kilometrów nadaje się do wymiany, ale nie znalazłem żadnych oficjalnych danych na ten temat.