Mam 900 zapali mi sie i gasnie katrolka od wtrysku i zaczelo teraz strasznie szarpac ze sie jezdzic nie da co robic ?????

> Mam 900 zapali mi sie i gasnie katrolka od wtrysku i zaczelo teraz

> strasznie szarpac ze sie jezdzic nie da co robic ?????

Świece sprawdzałeś?

zajechane świece nie powodują zapalania się kontrolki wtrysku

ja bym szukał przyczyny w map sensorze lub przewodzie który od niego idzie. Uszkodzenie tego elementu może wywoływać właśnie takie objawy. Zapala się kontrolka wtrysku auto gubi moc, szarpie nim a dalej gaśnie

cewka może nie dawać rady również...

map sensorze gdzie to jest i gdzie sa te przewody bo nie wiem a bym je sprawdzil a siwece wymienilem i przewody tez dzien przed tym jak zaczelo sie to dziac

> map sensorze gdzie to jest i gdzie sa te przewody bo nie wiem a bym

> je sprawdzil a siwece wymienilem i przewody tez dzien przed tym

> jak zaczelo sie to dziac

map sensor jest pod tym metalowym "daszkiem" zaraz obok kompa od niego powinny odchodzić dwa przewody jeden z nich powinien iść do kol. ssącego ( tak jest w 1.1 spi, jak jest w 900 nigdy się nie przyglądałem ) Sprawdź szczelność tego przewodu. Jak będziesz miał znowu jazdy z autem i zgaśnie to weź odepnij ten wężyk i wdmuchnij w niego trochę powietrza, powinno na chwilę pomóc

Ale jak map sensor powie papa to nie swieci sie kontrolka od wtrysku. Silnik nierowno pracuje ale nie ma takich jaj zeby sie jechac nie dalo. A pali wogole na wszystkie?

Tak pali na wszystkie znaczy pali bo teraz nie chce odpalic a katrolka i tak jak wczesniej sie zapali i gasnie caly czas

A sprawdz moze czujnik polozenia walu albo/i wtrysk paliwa. Jak mi zgineta nakretka od kola pasowego i obcielo klin to byly podobne jaja.

ok tylko gdzie jes ten czujnik od walu korbowego zebym wiedzial mniej wiece a wtrysk sprawdze

> Tak pali na wszystkie znaczy pali bo teraz nie chce odpalic a

> katrolka i tak jak wczesniej sie zapali i gasnie caly czas

Cewka zaplonowa lub map sensor moim zdaniem.

Jezeli cewka to powinien zapalic przy znacznie otwartej przepustnicy. Pedał w podloge i powinien sie ruszyć Bedzie pracowal nierowno i nie utrzyma obr biegu jalowego ale powinien zapalić. Przerabialem podobne objawy w Sportingu i byla to cewka.

no wlasnie znajomy mi mowil ze chyba to bedzie cewka nie byl pewny ale wspominal a jezeli to cewka rzeczywiscie to wlanczala by sie co chwile katrolka od tego wtrysku????

Czujnik masz zaraz przy kole pasowym.

> Czujnik masz zaraz przy kole pasowym.

ok dzieki sprawdze to

> Ale jak map sensor powie papa to nie swieci sie kontrolka od wtrysku.

pali się kontrolka wtrysku gdy map szwankuje ( w ciągu 800km zawsze po zapaleniu się kontrolki auto systematycznie słabło aż do momentu zgaśnięcia silnika ), przerabiałem uszkodzonego map sensora i jazdę na nim przez dłuższy czas Czujnik ciśnienia bezwzględnego ( map sensor ) gdy szwankuje ( zbiera złe odczyty ciśnienia ) można zmusić do działania poprzez wyczepienie wężyka i wdmuchnięcie/zaciągniecie powietrza z niego to może pomóc i na chwilę kontrolkę wtrysku i objawy szarpania i braku mocy mamy z głowy

> Silnik nierowno pracuje ale nie ma takich jaj zeby sie jechac

> nie dalo. A pali wogole na wszystkie?

załatw sobie cewkę na podmianę i sprawdź tak samo z czujnikiem położenia wału, może się okazać że przewód czujnika będzie ok i po prostu sam czujnik powiedział więc lepiej podmienić i wtedy się przejechać i tak samo po wymianie cewki

> pali się kontrolka wtrysku gdy map szwankuje

Pisac to jednak trza umic Chodzilo mi o sam wezyk. jak jest nieszczelny to zle chodzi na wolnych obrotach ale kontrolka sie nie swieci, jak map sensor sie popsuje to jest to samo tylko kontrolka swieci sie caly czas. A tutaj gasnie i sie zapala.

> Pisac to jednak trza umic Chodzilo mi o sam wezyk. jak jest

> nieszczelny to zle chodzi na wolnych obrotach ale kontrolka sie

> nie swieci, jak map sensor sie popsuje to jest to samo tylko

> kontrolka swieci sie caly czas. A tutaj gasnie i sie zapala.

uszkodzonego wężyka od mapa jeszcze nie przerabiałem więc nie wiem jak marchewa się zachowuje. Pisałem cały czas o map sensorze, zakładając że wężyk jest szczelny

Sporo tego widze czyli ogolnie sprawdzic cewke i map sensor ?? jezeli na wszystkich kablach jest iskra to cewka dziala ale rozumiem ze nie w odpowiednim momecie moze dawac iskre i dlatego tak szarpie samochodem i zapala sie katrolka od wtrysko mam rozumiec ???

Wlasnie sprawdzalem auto dokladnie ten czujnik przy kole pasowym od walu korbowego to kable idocy od tego czujnika do kapa jest przeciety prze to kolo pasowe odlaczylem je i po przekreceniu stacyjki jest wszystko tak jak powinno i katrolka od wtrysku sie nie swieci ale i tak nie chce teraz odpalic musze wymienic ten kabel i jeszcze raz sprobowac