mAR52

> Ciężko by to było wyspawać, chyba tylko odlanie wchodziło by w grę. Goscie to wystrugali na CNC. Obadaj caly temat

taki troche ciekawy temat o ssacym jakiś tekst

Zuraw dwa pytania: Jak sie smiga na unibolach? Liczyles moze jaka masz czestotliwosc tego zawiasu i jak z rozkladem masy?

> Dzialam, ale wszystko idzie jak po grudzie - sonda lambda nie zyje, nie ma przerywanych > wycieraczek, cos sie dzieje ze swiatlami, przecieka chlodnica, Pierdoly i to co mnie dzisiaj > wyprowadzilo z rownowagi to ze rozpieprzylem przedni pas w maluchu i jeszcze raz trzeba bedzie > go lakierowac Co narobiles, cos powaznego?

> a u Ciebie to co? masz na priv

> Dzisiaj byl dobry dzien - zalozylem pompe hamulcowa, przewody hamulcowe sztywne na ty i cale > hamulce z tylu. Mialem zakladac tez przod, ale jak juz mialem zdjete kola z tylu to > skorzystalem z okazji i wrzucilem caly silnik ze skrzynia na swoje miejsce. Przednie hamulce > bede robil jutro. > Boczek: > Zabezpieczenie podwozia: > Jutro hamulce przod i zaczynam klasc elektryke. Slicznie, za tydzien wyjedziesz Jestem przerazony iloscia miejsca z tylu, wpadl ten silnik jak w studnie

> Do przyczepki. Chyba Nie zrozumiem Cie za cholere, z jednej strony bardzo fajny popierdalacz,a z drugiej troche uzytkowy, taki seryjny? Cos takiego to ma byc? czy sobie jaja robisz?

> W przyszlosci moze sie przydac jako mocowanie do haka holowniczego. I chyba byloby to najlepsze > rozwiazanie, bo silauciagubepoesrednio z kol przekazywana bylyby na hakbez udzialu elementow > nadwozia. Jakies mocowanie do tylnej belki musialoby byc, ale jedynie do podtrzymiana haka w > pionie. Kula oczywiscie demontowalna. dobre rozwiazanie, ale Zuraw po jaka cholere Ci tam hak??

> A ogolnie to przyszlo troche gratow z piaskowania i lakierowania proszkowego: > Belka przednia, wahacze dolne, gorne, wsporniki magla, stabilizatora przedniego, belka tylna, > wsporniki drazkow kierowniczych tylnych i pare drobiazgow do gwintu: > I komplecik do przedniego zawieszenia: Slicznie czemu zostawiles wspornik tlumika drgan na sankach?

> Rozwin swoja mysl. Bez tych "kwadratowych wzmocnien" sie robi bajzel z poszerzeniami, o to mi chodzilo. Dobrze mysle?

> fajnie, ze idzie do przodu, kibicuje od samego poczatku > ale zawsze bedzie mnie dziwilo wykonanie tych poszerzen, czemu najpierw sa takie kwadratowe a potem > okragle, nie mozna bylo od razu tak tego poszerzyc na rowno ? Strzelam, ze sie poszeszenia rozjezdzaja

> Dobre, biorac pod uwage, ze miedzy sciankami bocznymi foteli sa 4cm luzu, akurat na dzwignie > recznego. To gdze mialby byc ten panel? nad przednia szyba troche w kierunku tylu, zawsze sie miejsce znajdzie

> Ale ja wlasnie nei chce na sztywno, bo sie ruszyc nei mozna. Do polki nawetr nie siegniesz. > Elektronapinacx wlasnie umozliwia pogodzenie szelek z bezwladnosciowka. Do tego robisz sobie > wylacznik zasilanaia elektronapinacza i masz jak w klasycznych szelkach. Nie ma IMO lepszego > rozwiaznaia na razie na miasto. Wywalasz wszystko z deski i robisz sobie panel sterowania pod reka

> Doszła ostatnia poducha do kompletu: > W całym komplecie - silnik stoi jak zabetonowany dzielona jest na pol?

> Daj na wszelki zdjęcie i rozstaw otworów i szerokość tulejki z Uno Jest juz wkladka lapy silnika do ccs-a? Na stronce nie widze