> to nowe motocykle nie mają ABS ?

ano niestety, nie ma tak jak przy autkach, ze musi byc, ABS w moto to luxus

> Powiedz, ze żartujesz ?

OCZYWIśIE żE NIE ...

- KLIMA

- 4 korby

- brak abs

- lusterka ręczne

- tylko radio (bez cd minidisc i kasety)

- blaszane koła

- brak centralnego zamka

- szmaciana żółtobeżowa tapicerka

itp. kwiatki

to norma ...

> niewiem czy dobrze zrozumiałem ale jak tak to jako ciekawostkę Ci

> podam iż np. Mazda 3 jest często spotykana w wersji USA bez ABS

> ... ale klima zawsze ... plus 4 korbki i ręczne lusterka ...

> rocznik 2008

No i bardzo dobrze - trzeba oszczędzać

> jesli jade autem i na droge cos mi wyskoczy to szybko skrece

> kierownica i nic mi sie nie stanie nawet jak na drodze bedzie

> piasek, najwyrzej wpadne w lekki poślizg i nie potrzebuje do

> tego zadnego ABSu, na motorze taki manewr nawet dla

> doswiadczonego jezdzca skonczy sie wypadkiem. Ktoś wcześniej

> pisał, że malucha można na bok wywalić spokojnie, jak piszemy o

> maluchu to nie porownujmy do niego żadnej r1 tylko coś typu WSK

> lub MZ ze starymi oponami. Ktoś jeszcze pisał że w korku jak

> samochody jadą 50km/h to tak jakby stały w miejscu i można

> spokojnie między nimi jechać, a właśnie że to zupełnie co innego

> bo samochód jadący 50km/h w kazdej chwili może motocykliście

> droge zajechać a stojący w miejscu tak szybko nie ruszy.

Przyjąłem, że rozmawiamy o normalnym ruchu ulicznym, a nie o ekstremalnych przypadkach. Jeśli chodzi o extremalne przypadki, to często się zdarzają i takie, w których auto polegnie, a motocykl da radę. Dla przykładu miałem kiedyś sytuację gdzie TIR wyprzedzał TIR'a a jakiś matoł zaczął wyprzedzać te dwa TIR'y moim poboczem w osobówce. Zmieściłem się między nim a rowem chyba tylko jakimś cudem. Osobówką miałbym już czołówkę przy dość dużych prędkościach mojej jak i pojazdów z naprzeciwka lub ze znaczną prędkością przygrzałbym w rów tudzież w drzewa rosnące za nim, co skończyłoby się dla mnie tragicznie.

Podkreślę tylko jeszcze raz, że bzdurą dla mnie jest porównywanie manewrowości i skuteczności hamowania motocykla do TIR'a. Nie sprzeczam się o stosunek tych wartości w odniesieniu do motocykl-auto osobowe, chociaż w moim mniemaniu nie jest to jakaś przepaść jak to widzą niektórzy.