Niedawno miałem takie martwiące zajście skontrolowałem poziom oleju w swoim punto i się okazało że końcówka bagnetu była tylko w nim czyli poniżej minimum, i teraz pytanie czy na wskutek tego przy jakimś przeciąganiu nie sprawiłem radości panewką... motulek uzupełniłem oczywiście od razu, też nadmienię że auto moje praktycznie nic nie paliło oleju i niech będzie to wytłumaczeniem mojego niedopatrzenia.

> Niedawno miałem takie martwiące zajście skontrolowałem poziom oleju w

> swoim punto i się okazało że końcówka bagnetu była tylko w nim

> czyli poniżej minimum, i teraz pytanie czy na wskutek tego przy

> jakimś przeciąganiu nie sprawiłem radości panewką... motulek

> uzupełniłem oczywiście od razu, też nadmienię że auto moje

> praktycznie nic nie paliło oleju i niech będzie to

> wytłumaczeniem mojego niedopatrzenia.

Jak wcześniej nie paliło oleju, to było zepsute, szczególnie 16V

Nie powinno się nic stać, ale obserwuj pracę silnika i sprawdzaj częściej poziom oleum

Ja piłujesz na wysokie obroty, to normalne, że Ci oleju ubędzie

> Jak wcześniej nie paliło oleju, to było zepsute, szczególnie 16V

> Nie powinno się nic stać, ale obserwuj pracę silnika i sprawdzaj

> częściej poziom oleum

> Ja piłujesz na wysokie obroty, to normalne, że Ci oleju ubędzie

dobrze gadasz

> dobrze gadasz

Wiem, też mam 16V i porównując do 8V, to 16V sporo oleju zużywa

> Wiem, też mam 16V i porównując do 8V, to 16V sporo oleju zużywa

ale przynajmniej sie odpycha

> ale przynajmniej sie odpycha

Czy ja wiem, ja siem nie znam , na codzień mam Pandę 1,1 , a P2 16v od święta

> Czy ja wiem, ja siem nie znam , na codzień mam Pandę 1,1 , a P2 16v

> od święta

i powiedz mi jeszce ze nie czujesz roznicy no chyba ze ta 16v jest nie dopieszczona

> i powiedz mi jeszce ze nie czujesz roznicy no chyba ze ta 16v

> jest nie dopieszczona

Przez ostatni rok regularnie dopieszczana , stąd wiem, że oleum dość szybko ubywa

Różnicę w osiągach widać bezsprzecznie

> Przez ostatni rok regularnie dopieszczana , stąd wiem, że oleum

> dość szybko ubywa

> Różnicę w osiągach widać bezsprzecznie

no to teraz lepiej

> Wiem, też mam 16V i porównując do 8V, to 16V sporo oleju zużywa

ma wiecej zaworkow prawda. czy ja wiem kiedy jezdze szybko po bahnach to sumarycznie przy wymianach co 10 000km dochodzi ze dolewam w tym czasie lacznie do 1 litra oleju. ale to powyzej 4000 obr*min-1 tak sie dzieje. o dziwo kiedy statecznie tzn przez dlugi czas jade "szybko" wtedy jest mniejsze zuzycie oleju, kiedy niestety sa redukcje i do 6000 obr*min-1 to wtedy zjada wiecej.

> ma wiecej zaworkow prawda. czy ja wiem kiedy jezdze szybko po

> bahnach to sumarycznie przy wymianach co 10 000km dochodzi ze

> dolewam w tym czasie lacznie do 1 litra oleju. ale to powyzej

> 4000 obr*min-1 tak sie dzieje. o dziwo kiedy statecznie tzn

> przez dlugi czas jade "szybko" wtedy jest mniejsze zuzycie

> oleju, kiedy niestety sa redukcje i do 6000 obr*min-1 to wtedy

> zjada wiecej.

Wycescem z 1,2 8v jeżdżę spokojnie, Pandą 1,1 8v również spokojnie i na około 10kkm muszę dolewać jakieś 0,2-0,4l

Natomiast w P2 1,2 16V czasem 0,2 na 1kkm

Ale jakoś to właśnie jest że 16V tak jakoś "samo " wkręca się na obroty

Dodam, że wszystkie pojazdy zasilane LPG, przebiegi Panda 76kkm, wycesc 74kkm, P2 16V 92kkm

> Wycescem z 1,2 8v jeżdżę spokojnie, Pandą 1,1 8v również spokojnie i

> na około 10kkm muszę dolewać jakieś 0,2-0,4l

> Natomiast w P2 1,2 16V czasem 0,2 na 1kkm

> Ale jakoś to właśnie jest że 16V tak jakoś "samo " wkręca się na

> obroty

> Dodam, że wszystkie pojazdy zasilane LPG, przebiegi Panda 76kkm,

> wycesc 74kkm, P2 16V 92kkm

nie wydaje mi sie zeby LPG jakos istotnie wplywalo na zuzycie oliwy. wlasnie zauwazylem ze kiedy jezdze z obrotami powyzej 4000obr*min-1 to sie zuzywa oliwa (nawet w 8 zaworowcu). jedynie kiedy przeszedlem z Mobil 1 5w50 na Valvoline 5w50 to mniej zuzywa oliwy. teraz u mnie moglo byc zwiekszone zuzycie oliwy z tego wzgledu ze zapodalem 2 glowice. a wniej dalem nowe popychacze, sprezyny, zawory. a to wszystko wymaga czasu i dotarcia jednak. poprzednia glowka docierala sie okolo 7 kkm. wtedy zmalalo zuzycie oliwy. kiedy 2 glowke zmontowalem to jechalem do monachium w zasadzie na "drugi dzien". to wtedy najwiecej dolalem oliwy kiedy wracalem znacznie mniejsze bylo zuzycie oliwy a z monachium do zgorzelca jechalem 4,20 godziny.

> nie wydaje mi sie zeby LPG jakos istotnie wplywalo na zuzycie oliwy.

Specjalnie zaznaczyłem, żeby nie było, że nieprawdziwe dane wrzucam

> wlasnie zauwazylem ze kiedy jezdze z obrotami powyzej

> 4000obr*min-1 to sie zuzywa oliwa (nawet w 8 zaworowcu).

Tu się zgadza, czasem 8v też wyżej podkręcę i troszkę wypije oleum

> jedynie kiedy przeszedlem z Mobil 1 5w50 na Valvoline 5w50 to mniej

> zuzywa oliwy.

Ja śmigam na Lotosie 10W40, więc szału ni ma

teraz u mnie moglo byc zwiekszone zuzycie oliwy z

> tego wzgledu ze zapodalem 2 glowice. a wniej dalem nowe

> popychacze, sprezyny, zawory. a to wszystko wymaga czasu i

> dotarcia jednak. poprzednia glowka docierala sie okolo 7 kkm.

> wtedy zmalalo zuzycie oliwy. kiedy 2 glowke zmontowalem to

> jechalem do monachium w zasadzie na "drugi dzien". to wtedy

> najwiecej dolalem oliwy kiedy wracalem znacznie mniejsze bylo

> zuzycie oliwy a z monachium do zgorzelca jechalem 4,20 godziny.

Głowic jeszcze nie musiałem ruszać, ale "na świeżej" głowicy norma z olejem,

wszak wszystko musi się ładnie ułożyć

witam!

przeczytałem waszą dyskusję i kamień z serca choć zawsze sobie tłumaczyłem że wszystko jest oki...

booo do mojego 75sx muszę dolewać oleju - ok 1l od wymiany do wymiany ale jak ładnie ciągnie przy wyprzedzaniu pod czerwoną

pozdrawoam

> witam!

> przeczytałem waszą dyskusję i kamień z serca

Oby nie na nogę

choć zawsze sobie

> tłumaczyłem że wszystko jest oki...

> booo do mojego 75sx muszę dolewać oleju - ok 1l od wymiany do wymiany

> ale jak ładnie ciągnie przy wyprzedzaniu pod czerwoną

Każdy silnik spala olej, a ilość zależy od jego kondycji i stylu jazdy

> pozdrawoam

Pozdrawiam również

> witam!

> przeczytałem waszą dyskusję i kamień z serca choć zawsze sobie

> tłumaczyłem że wszystko jest oki...

> booo do mojego 75sx muszę dolewać oleju - ok 1l od wymiany do wymiany

> ale jak ładnie ciągnie przy wyprzedzaniu pod czerwoną

> pozdrawoam

e to malo, ja dolewam litra na 5 tys.

> e to malo, ja dolewam litra na 5 tys.

Tobie to sie glowka jeszcze dociera...

> Tobie to sie glowka jeszcze dociera...

Ej, bez jaj, przez 27 tys sie nie dotarla jeszcze?

Czas leci panie kolego i kilometry takze.

Zreszta - jak ten silnik mial przejechane 60tys i nie mial gazu to tez musialem dolewac. Tylko nie sprawdzilem ILE.

Na pewno jest wyciek z lewej strony przy rozrzadzie, wiec to tez pewno 'pomaga' w ubytkach oliwy...

> Ej, bez jaj, przez 27 tys sie nie dotarla jeszcze?

> Czas leci panie kolego i kilometry takze.

> Zreszta - jak ten silnik mial przejechane 60tys i nie mial gazu to

> tez musialem dolewac. Tylko nie sprawdzilem ILE.

> Na pewno jest wyciek z lewej strony przy rozrzadzie, wiec to tez

> pewno 'pomaga' w ubytkach oliwy...

to lepiej to napraw, nieladnie wyglada kiedy body silnika jest tluste.

> to lepiej to napraw, nieladnie wyglada kiedy body silnika jest

> tluste.

Wyglad jak wyglad, gorzej, ze oleju ubywa :/

Next week odstawiam do ASO na pare drobnych napraw i wymiane oleju, pewno skasuja jak za zboze

ja sam dysponuję 8V z 2003r, co ok 10-11 tys wyminiam olej, od zawsze chdzi mi na 10W40 MOBIL, i bierze mi od wymiany do wymiany max. 0.2 L, ale mam znajmoego, ca ma identyczny a może i świeższy silnik bo wytrzeszcz, o 4 mies młodszy od mojego, także bliski stówki przebieg, także LPG z tym że on tylko autostredy, drogi ekspresowe robi, on ma sekwenscje a ja zwykłą instalacjęi ale on za to ok 1-1,2 L oleju pomiedzy przeglądami!!!!!!!!!!!!!! Silnik suchy, wiec wniosek styl jazdy, wieksze predkości, po 150km/h jak on jezdzi i auto widocznie tak ma, musi zjesc, ale na otawrcie łez, nowe Vw ciągna po 2,5-3.0 L /20 tkm ! Horror wg mnie bo oszczedza sie w tych dieslach na paliwie a dokłada olejem!

Jakie macie doświadczenia z silnikami 8V na LPG BRC?? ja zrobilem juz stówkę nim, nic.. ale są tacy, którzy straszą że to FIAT i nie mozna mieć zbyt wygórowanych oczekiwań, moj mechanik także uwaza, ze trafiło mi sie aucisko, ze poza wymianami, filtrów, kabli el, swiec olejów nie moze na mnie zarobić, jak długo to potrwa???? zrobi sie nim do 160-180 tkm bez ingerencji w silnik? czytalem na innym forum, ze 8V jest pod wzgl żywotności b udana jednostka długozywotnią przez niskie obroty, niewysilenie.... ale jak jest z LPG??? Zrobił ktoś już moze 160 tkm na LPG z tego forum???