Witam,

Dzis pokonalem autkiem ponad 500 km - wszystko ok - po zgaszeniu silnika - male zakupy - i ponownym uruchomieniu niestety nie zgasla marchewka - dodatkowo przez ok 20-30 sekund miga kontrolka od swiec zarowych - taka zolta ze zwojem - auto odpala normalnie pracuje rowno ale marchewka nie gasnie i co istotne bardzo spadla moc oraz obroty - maksymalnie moge go wkrecic na 3,4 tys.

Czy to tylko swiece do wymiany czy cos innego ?

Niepokoi mnie ta marchewka, duzy spadek mocy oraz max obroty do 3,4 tys.

Mieszkam w Szczecinie a obecnie jestem w karpaczu.

Czy ktos wie gdzie ew. z tym problemem podjechac ?

Czy wogole mozna autkiem jezdzic ?

Od razu informuje, iz jestem laikiem i mam mizerne pojecie na temat tego co pod maska.

Autko to Brava JTD 2001 rok - 230 tys km juz pokonane Do tej pory nie bylo problemow.

Z gory dziekuje za rade i pozdrawiam z karpacza.

jak nie masz pojęcia w ogóle to odłącz akumulator na 5-10 minut załącz z powrotem, odpal i zobacz czy zgasła

> jak nie masz pojęcia w ogóle to odłącz akumulator na 5-10 minut

> załącz z powrotem, odpal i zobacz czy zgasła

Ok jutro sprubuje - czyli ta marchewa i obroty do 3,4 tys max - nie powinno tak byc przy swiecach ?

> Ok jutro sprubuje - czyli ta marchewa i obroty do 3,4 tys max - nie

> powinno tak byc przy swiecach ?

Z niesprawnymi świecami nie ma to nic wspólnego .

> Ok jutro sprubuje - czyli ta marchewa i obroty do 3,4 tys max - nie

> powinno tak byc przy swiecach ?

Iron ma rację marchewa do świec nic nie ma.

Jezeli jesteś w Karpaczu to masz do mnie ok 15km. Mam euroscana moze coś wywróżymy.

> Iron ma rację marchewa do świec nic nie ma.

> Jezeli jesteś w Karpaczu to masz do mnie ok 15km. Mam euroscana moze

> coś wywróżymy.

Bylbym strasznie wdzieczny - dzis odpalilem auto - przejechalem sie kawalek - marchewa sie nie palila po odpaleniu ale pozniej znow sie zapalila - genralnie dziwnie dziala pedal przyspieszenia jak wcisne lekko auto przyspiesza a jak docisna do konca to juz nie ma ochoty przyspieszac. I co jeszcze dzis zauwazylem to niedzialajacy predkosciomierz - reszta wskaznikow dziala.

Prosze o jakies pw z tel lub adresem.

Nie mam przy sobie nawet klucza aby aku odlaczyc ...

stawiam na uszkodzenie przepływki...

chyba bez podpięcia do kompa się nie obędzie

> Bylbym strasznie wdzieczny - dzis odpalilem auto - przejechalem sie

> kawalek - marchewa sie nie palila po odpaleniu ale pozniej znow

> sie zapalila - genralnie dziwnie dziala pedal przyspieszenia jak

> wcisne lekko auto przyspiesza a jak docisna do konca to juz nie

> ma ochoty przyspieszac. I co jeszcze dzis zauwazylem to

> niedzialajacy predkosciomierz - reszta wskaznikow dziala.

> Prosze o jakies pw z tel lub adresem.

> Nie mam przy sobie nawet klucza aby aku odlaczyc ...

Poszło na prw.

I pytanko mam do Irona

Ponieważ nie podłączałem się jeszcze o eobd to nie wiem czy rozpiska jaką dostarcza wiaken jest wiarygodna.

> I pytanko mam do Irona

> Ponieważ nie podłączałem się jeszcze o eobd to nie wiem czy rozpiska

> jaką dostarcza wiaken jest wiarygodna.

Daj fotke tej rozpiski .

mam ten sam silnik, podobne objawy i też stawiam na przepływkę

> Daj fotke tej rozpiski .

Ano takie coś

Oprócz trzech ostatnich wszystkie inne sygnały się zgadzają :

ABS - 1

Airbag - 3

ECU - 7 ( po linii K )

Masa auta - 4

Masa sygnałowa - 5

Zasilanie plus - 16

> Oprócz trzech ostatnich wszystkie inne sygnały się zgadzają :

> ABS - 1

> Airbag - 3

> ECU - 7 ( po linii K )

> Masa auta - 4

> Masa sygnałowa - 5

> Zasilanie plus - 16

Dzięki wielkie.

Myslisz ze ta klima ,alarm i imo to lipa?

Wiem że dla euroscana to i tak nie podejdzie.

> Myslisz ze ta klima ,alarm i imo to lipa?

W moim na pewno - te piny są po prostu do niczego nie podłączone

Za wyjątkiem immo , który jest na 8 , ale dla euroskana to i tak bez różnicy

No dobra ale problem jest większy.

Kolega przyjechał do mnie i po podpieciu okazało sie ze błędów to do cholery.

1Mass air flow(2)

2Boost presure (2)

3Throttle actuator(1) tego nie wiem ki czort on jeden jest? już wiem przepustnica w CF3 istnieje takowa.

4egr device

i jeszcze trzy unknowny jeden z nich archiwalny. Wszystkie inne istniejące i niekasowalne.

Fakt że z jego przepływką jest coś nie tak bo wymyśliła sobie że temp powietrza jest ok 5*C ale podmieniliśmy na moją, i tylko ten parametr sie zmienił na bardziej wiarygodny.

Tyle błędów wskazuje wg mnie na uszkodzenie jakiejś wiązki co przesyła te dane.

Odpinałem tę kostkę co za aku siedzi i z prawie wszystkich czujników przesyła sygnały. Ale kilkukrotne wpięcie co niby lekko poprawi styk nie przyniosło efektu.

Może jeszcze dalej po drodze siedzi jakaś kostka i ona szwankuje?

Kolega jechał z 500km w ulewie i moze coś zamokło.

I jeszcze jedno przestał działać predkościomierz. A po naszej gmyraninie ,na postoju zaczął pokazywać predkość i licznik nabił ze 300m. Ewidentnie coś nie łączy.

Moze ktoś wie o jeszcze jakiejś kostce która jest narażona na uszkodzenie.

Po dojechaniu na miejsce od kolegi z euroscana - zauwazylem jeszcze bardzo dziwna rzecz - licznik przebiegu wogole nie liczy ile km przejchalem ani ten glowny ani ten ktory mozna kasowac.

Odpalalem jeszcze auto na parkingu z 10 razy - i pojawily sie problemy z odpalaniem - jak by nie mogl zaskoczyc - trzeba dluzej krecic - raz wogole nie chcial zapalic.

Ale o co chodzi z tym licznikiem km ze nie dziala ?

Dodam ze predkosciomierz tez pokazuje 0 - obroty ok.

Sprawź też stan kocyka wygłuszającego na masce -czy nie wciąga go do wlotu powietrza, gdy włącza się sprężarka. Może to takie banalne, ale ja walczyłem z dokładnie podobnymi objawami przez pół roku, a tu taka duperela była.

> Sprawź też stan kocyka wygłuszającego na masce -czy nie wciąga go do

> wlotu powietrza, gdy włącza się sprężarka. Może to takie

> banalne, ale ja walczyłem z dokładnie podobnymi objawami przez

> pół roku, a tu taka duperela była.

To nie to wyciety jest. A problem jest po stronie elektrycznej.

> Sprawź też stan kocyka wygłuszającego na masce -czy nie wciąga go do

> wlotu powietrza, gdy włącza się sprężarka. Może to takie

> banalne, ale ja walczyłem z dokładnie podobnymi objawami przez

> pół roku, a tu taka duperela była.

A w którym miejscu niby mogłoby wciągać wygłuszenie? Wlocik koło lampy?

Dzis odpalilem auto - odpala ok ale problemy pozostaja:

1. Niedzialajacy predkosciomierz + liczniki kilometrow.

2. Dziwne przyspieszanie - wciskam lekko pedal auto przyspiesza - dociskam mocniej przyspieszenie slabnie - muli sie. Generalnie brak mu mocy.

3. Marchewka - zapala sie znika bez konkretnej przyczyczyny.

To co dzis zauwazylem to marchewka - gdy uderze w daszek nad zegarami gasnie; gdy udeze 2 gi raz zapala - nie wiem czy ma to jakis zwiazek z reszta.

Moze ktos ew powiaze te objawi z wykazanymi bledami z euroscana ?