Witam z sąsiedniego kącika!

Mój problem polega na tym, że znajoma ma SC 900 świeżo kupione. Od samego początku w silniku klepały samoregulatory (non stop) Pewnego dnia auto przestało jeździć (kicha i nie ma mocy). Po ściągnięciu pokrywy zaworów okazało się, że ktoś już tam "był".Widać, że śrubki od ustalania luzów zaworowych były ruszane, no i najważniejsze jedna laska lata sobie luźno, że można ją prawie wyciągnąć (nie otwiera się zawór). Moje pytanie czego można spodziewać się po ściągnięciu głowicy, czy jak ściągnę głowicę to da się wyciągnąć samoregulatory? Czy wałek rozrządu może też być do wymiany? Czy da się go wyciągnąć bokiem od rozrządu? Czego można się jeszcze spodziewać? Dzięki za pomoc.

Ps. Czy w tym silniku ustawia się luzy na zaworach? Ile one wynoszą, bo muszę je jakoś zestawić po poprzedniku.

Jeszcze raz dzięki!

Nikt nie pomoże? To chociaż powiedzcie czy po ściągnięciu głowicy wyjdą samoregulatory?

> Witam z sąsiedniego kącika!

> Mój problem polega na tym, że znajoma ma SC 900 świeżo kupione. Od

> samego początku w silniku klepały samoregulatory (non stop)

> Pewnego dnia auto przestało jeździć (kicha i nie ma mocy). Po

> ściągnięciu pokrywy zaworów okazało się, że ktoś już tam

> "był".Widać, że śrubki od ustalania luzów zaworowych były

> ruszane, no i najważniejsze jedna laska lata sobie luźno, że

> można ją prawie wyciągnąć (nie otwiera się zawór). Moje pytanie

> czego można spodziewać się po ściągnięciu głowicy, czy jak

> ściągnę głowicę to da się wyciągnąć samoregulatory?

żeby wyjąć popychacze(regulatory) nie musisz zdejmowac głowicy, jedynie pokrywe zaworów i pod nią masz wszystko jak na dłoni, cała klawiatura zdejmuje się po odkręceniu kilku śrub

>Czy wałek

> rozrządu może też być do wymiany? Czy da się go wyciągnąć bokiem

> od rozrządu? Czego można się jeszcze spodziewać? Dzięki za

> pomoc.

> Ps. Czy w tym silniku ustawia się luzy na zaworach? Ile one wynoszą,

> bo muszę je jakoś zestawić po poprzedniku.

> Jeszcze raz dzięki!

nie, w seicento były już silniki z samoregulacją luzów tylko hydrauliczną

moglo zgolic krzywke na walku lub/i laske popychacza

Odkręciłem obudowę zaworów i są tam laski wychodzące z głowicy, które pchają zawory poprzez dźwigienki a gdzie te samoregulatory?

> Odkręciłem obudowę zaworów i są tam laski wychodzące z głowicy, które

> pchają zawory poprzez dźwigienki a gdzie te samoregulatory?

na koncach tych konikow co popychaja laske

Ok dzięki, popatrzę jak wrócę do domu.

Też się obawiam, że coś więcej będzie, bo dość długo było jeżdżone na klepiącym silniku.

> Ok dzięki, popatrzę jak wrócę do domu.

> Też się obawiam, że coś więcej będzie, bo dość długo było jeżdżone na

> klepiącym silniku.

Może być krzywka zjechana! Tak jak pisano wczesniej popychacze wyciagniesz bez sciagania głowicy. Jeśli wałek do wymiany to wymień też popychacze, łańcuszek i koła.

Miałem podobną sytuacje z klekotaniem w cc700 dawno temu. Zaczoł klekotać, nastepnego dnia wymieniłem popychać bo był zjechany i było ok przez 3 mieciace i znów to samo. Skaczyło sie na wymianie wałka bo krzywka była zdarta i wszystkie popychacze.

PS. Czy wszystkie silniki 900 miały śruby do wstepnego regulowania luzu zaworowego? W mądrej książce jest informacja że trzeba wyregulować wstepny luz, a mój cc900 z 96 roku nie ma regulacji!! W sc900 silnik młodszy i jest regulacja? Jak jest naprawde?

> Witam z sąsiedniego kącika!

> Mój problem polega na tym, że znajoma ma SC 900 świeżo kupione. Od

> samego początku w silniku klepały samoregulatory (non stop)

> Pewnego dnia auto przestało jeździć (kicha i nie ma mocy). Po

> ściągnięciu pokrywy zaworów okazało się, że ktoś już tam

> "był".Widać, że śrubki od ustalania luzów zaworowych były

> ruszane,

tak tylko przypomne... SC z silnikiem 899 miały hydrauliczne kasatory luzów na zaworach, tam nie ma żadnych śrubek do kasowania luzów.

moze byc tak ze masz klawiature mechaniczną...

jezeli jedna laska sie rusza a reszta jest sztywan... to zobacz tą śrubke od kasowania luzu czy sie czasem nie odkręciła a jak nie to

chyba wałek powiedział papa i sie krzywka zjechała...