Jaki wpływ może mieć zabudowanie świec innego typoszeregu?

Dla mojego silnika 1,6 16V winne być np. Champion RC10YCC a w tarnowskim ASO wsadzili mi RC8BYC dedykowane pod 1,2 8V Nadmienie iz od tego czasu walcze z falowaniem obrotów - dziś wykręciłem świece a tu taka niespodzianka...

Kolego w tych silnikach wszystko może się zdażyć ale tak przy okazji świec wyczyść przepustnicę i krokowca i może wszystko wróci do normy. A swoją dwogą polecam firmę Denso ma naprawde super świece.

> Jaki wpływ może mieć zabudowanie świec innego typoszeregu?

> Dla mojego silnika 1,6 16V winne być np. Champion RC10YCC a w

> tarnowskim ASO wsadzili mi RC8BYC dedykowane pod 1,2 8V

> Nadmienie iz od tego czasu walcze z falowaniem obrotów - dziś

> wykręciłem świece a tu taka niespodzianka...

co do świec - zapodawaj oryginalne NGK BKR6EKC i będzie git

> Kolego w tych silnikach wszystko może się zdażyć ale tak przy

a że co się może zdarzyć hę?? pęka na pół??

> normy. A swoją dwogą polecam firmę Denso ma naprawde super świece.

jakoś nikt ich chyba nie zakłada we fiacie, a już w ogóle w 1,6... ja bym mu nie polecał eksperymentować, bo się chłopak widać napocił już nad usterkami

Świeca NGK nie pęka na pół ale prawda jest taka, że swojego czasu trafiło na polski rynek dużo podróbek NGK które odrazu nadają się do wyrzucenia. Może nie podróbek ale świec które dla ngk produkował jakiś kiepski podwykonawca stąd moja opinia o NGK. A denso jest naprawdę ok bo jeszcze nikt tego nie podrabia. To jest prawie tak jak z OPTIMALEM :-). Na ostatnich świeczkach denso na gazie mam juz prawie 50 tyś. i jest ok ale już czas je wymienic też.

> Świeca NGK nie pęka na pół ale prawda jest taka, że swojego czasu

> trafiło na polski rynek dużo podróbek NGK które odrazu nadają

> się do wyrzucenia. Może nie podróbek ale świec któe dla ngk

> produkował jakiś kiepski podwykonawca stąd moja opinia o NGK.

no może tak było, tego nie wie nikt, bo NGK się oficjalnie do niczego nie przyznał. ja swoje kupiłem przez ALLEGRO i na szczęście są ok

> A denso jest naprawdę ok bo jeszcze nikt tego nie podrabia. To

> jest prawie tak jak z OPTIMALEM :-)

z Twej wypowiedzi wygląda tak: są OK, bo nikt nie podrabia.

to, że nikt nie podrabia wcale nie znaczy, że są OK

No tak ale skoro dobijam 50 tyś. na gazie drugiej generacji bez żadnych problemów to coś już znaczy o świecach czy też nic ?

> No tak ale skoro dobijam 50 tyś. na gazie drugiej generacji bez

> żadnych problemów to coś już znaczy o świecach czy też nic ?

znaczy, że sporo za dużo na nich zrobiłeś, bo fiat zaleca wymianę świec chyba co 40 kkm, a na LPG powinno się wymieniać 2x częściej

więc - idąc Twym tokiem myślenia z innych postów - przecież to nie jest duży wydatek na nowe świece

Znam ludzi o jeszcze lepszych osiągach :-) A mój tok myślenia... hmmm ja przynajmiej pisze jak coś zrobiłem, i jak to zrobiłem ze swojej praktyki.

> Świeca NGK nie pęka na pół ale prawda jest taka, że swojego czasu

> trafiło na polski rynek dużo podróbek NGK które odrazu nadają

> się do wyrzucenia. Może nie podróbek ale świec które dla ngk

> produkował jakiś kiepski podwykonawca stąd moja opinia o NGK.

z całym szacunkiem dla Ciebie ale nie można tego inaczej określić: kto Ci tych bredni naopowiadał?? Jakie ilości podróbek? Jacy podwykonawcy???

> Znam ludzi o jeszcze lepszych osiągach :-) A mój tok myślenia...

> hmmm ja przynajmiej pisze jak coś zrobiłem, i jak to zrobiłem ze

> swojej praktyki.

Zrobiłes przynajmniej 2x za dużo km na świecach a Twoja praktyka=wiedza oparta jest na bajkach.

> z całym szacunkiem dla Ciebie ale nie można tego inaczej określić:

> kto Ci tych bredni naopowiadał?? Jakie ilości podróbek? Jacy

> podwykonawcy???

trzeba przyznać - na forach kilka osób skarżyło się na świece NGK. kolega mój w corsie też miał przypadek uszkodzenia świecy NGK, w prawidłowo eksploatowanym pojeździe.

tak więc coś musiało być

> trzeba przyznać - na forach kilka osób skarżyło się na świece NGK.

> kolega mój w corsie też miał przypadek uszkodzenia świecy NGK, w

> prawidłowo eksploatowanym pojeździe.

> tak więc coś musiało być

wiem co bylo na forum i bardzo czesto zabieralem na ten temat glos. Skarzenie sie na produkt nie zawsze ma podloze w samym produkcie, nie zawsze w silniku wszystko chodzi tak jak byc powinno. A co do uszkodzen swiec - nic prostszego zareklamowac i miec odpowiedz na pismie co sie stalo. Gros przypadkow wiaze sie z niewlascwym montazem, glownie zle momenty dokrecajace swiec lub krzywo wkrecane. Wbrew pozorom mechanicy popelniaja nadal tak trywialne bledy!

A tak dla przeciwnosci narzekan spojrzales ile osob poleca NGK?

> wiem co bylo na forum i bardzo czesto zabieralem na ten temat glos.

> Skarzenie sie na produkt nie zawsze ma podloze w samym

> produkcie, nie zawsze w silniku wszystko chodzi tak jak byc

> powinno. A co do uszkodzen swiec - nic prostszego zareklamowac i

> miec odpowiedz na pismie co sie stalo. Gros przypadkow wiaze sie

> z niewlascwym montazem, glownie zle momenty dokrecajace swiec

> lub krzywo wkrecane. Wbrew pozorom mechanicy popelniaja nadal

> tak trywialne bledy!

tak może być

odpowiedź z NGK na reklamację była jedna: nieprawidłowy sposób montażu. aczkolwiek zrobili to na podstawie samej świecy, a nie oględzin silnika. czyli reklamacja nieuznana.

> A tak dla przeciwnosci narzekan spojrzales ile osob poleca NGK?

sam polecam

Nic.

> a że co się może zdarzyć hę?? pęka na pół??

> jakoś nikt ich chyba nie zakłada we fiacie, a już w ogóle w 1,6... ja

> bym mu nie polecał eksperymentować, bo się chłopak widać napocił

> już nad usterkami

ja założyłem denso teraz... i od 10 kkm wszystko okey a i cena nizsza od ngk .... Ale ogolnie od 9 lat nigdy nie miałem problemow ze świecami w żadnym aucie i żadnymi świecami ...