Witam wszystkich. To mój pierwszy post i bardzo liczę na pomoc. Do rzeczy: dziś rano Uniak nie chce zapalić. Jeździłem wczoraj na rezerwie więc pomyślałem że paliwo się skończyło. Po dolaniu, dalej jest tak samo. Silnik kręci ale zapalić nie chce. Sprawdziłem pompę paliwa, bo może zassało jakieś śmieci z dna zbiornika, ale paliwko z pompy się leje. Co się mogło zepsuć przez noc, bo do dziś z zapłonem nie było najmniejszych problemów?

Chcę jeszcze zaznaczyć, że nie jestem mechanikiem, ani elektrykiem. Uno kupiłem, bo wyczytałem na forach że z większością napraw poradzi sobie każdy, komu "rąk nie urwało". Ale bardzo proszę o w miarę "łopatologiczne" porady, np, ktoś napisze "sprawdź świece" to chciałbym aby napisał także jak to zrobić.

Mam nadzieję, że dzięki Waszej pomocy drodzy forumowicze, szybko nabędę odpowiednich umiejętności i będę mógł w pełni cieszyć się swoim samochodzikiem (pierwszym jaki sobie SAM kupiłem!)

Dzięki z góry i pozdrawiam wszystkich!

> Witam wszystkich. To mój pierwszy post i bardzo liczę na pomoc. Do

> rzeczy: dziś rano Uniak nie chce zapalić. Jeździłem wczoraj na

> rezerwie więc pomyślałem że paliwo się skończyło. Po dolaniu,

> dalej jest tak samo. Silnik kręci ale zapalić nie chce.

> Sprawdziłem pompę paliwa, bo może zassało jakieś śmieci z dna

> zbiornika, ale paliwko z pompy się leje. Co się mogło zepsuć

> przez noc, bo do dziś z zapłonem nie było najmniejszych

> problemów?

> Chcę jeszcze zaznaczyć, że nie jestem mechanikiem, ani elektrykiem.

> Uno kupiłem, bo wyczytałem na forach że z większością napraw

> poradzi sobie każdy, komu "rąk nie urwało". Ale bardzo proszę o

> w miarę "łopatologiczne" porady, np, ktoś napisze "sprawdź

> świece" to chciałbym aby napisał także jak to zrobić.

> Mam nadzieję, że dzięki Waszej pomocy drodzy forumowicze, szybko

> nabędę odpowiednich umiejętności i będę mógł w pełni cieszyć się

> swoim samochodzikiem (pierwszym jaki sobie SAM kupiłem!)

> Dzięki z góry i pozdrawiam wszystkich!

Krok pierwszy: przywitaj się w wątku u góry

Krok drugi:Uzupełnij profil czyli napisz jaki jest ten twój niuniek, silnik, rok produkcji

Jesteś takim laikiem jak piszesz, a sam sprawdziłeś czy pompa podaje paliwo?

> Krok pierwszy: przywitaj się w wątku u góry

> Krok drugi:Uzupełnij profil czyli napisz jaki jest ten twój niuniek,

> silnik, rok produkcji

Sorki, zapomniałem o najważniejszym! Uno 45, rocznik 95, silnik 999cm3

> Jesteś takim laikiem jak piszesz, a sam sprawdziłeś czy pompa podaje

> paliwo?

Tak, bo już zdążyłem przeczytać na forum, jak to zrobić.

> Sorki, zapomniałem o najważniejszym! Uno 45, rocznik 95, silnik

> 999cm3

To idz do auta wcisnij pedał gazu i kręc rozrusznikiem ale nie wciskaj gazu za wczesnie bo zalejesz gada.Najlepiej z chwilą przekręcenia klicza

> To idz do auta wcisnij pedał gazu i kręc rozrusznikiem ale nie

> wciskaj gazu za wczesnie bo zalejesz gada.Najlepiej z chwilą

> przekręcenia klicza

To już też robiłem

> Tak, bo już zdążyłem przeczytać na forum, jak to zrobić.

Czyli jednak do czegoś sie to forum przydaje.

A co mogło sie stać przez noc , może po prostu go dziś rano zalałeś, a próbowałeś go odpalać po jakimś czasie?Duzej zupy tam być nie powinno, coś pewnie z paliwem...

chyba że cewka zapłonowa padła...

> To już też robiłem

To ja bym zaczoł od filtra paliwa bo moze byc zasyfiony. A wlałes paliwo czy jakieś siki nieznanego pochodzenia?

> Czyli jednak do czegoś sie to forum przydaje.

> A co mogło sie stać przez noc , może po prostu go dziś rano zalałeś,

> a próbowałeś go odpalać po jakimś czasie?Duzej zupy tam być nie

> powinno, coś pewnie z paliwem...

> chyba że cewka zapłonowa padła...

Kręciłem i kręciłem i nic. Teraz akumulator się ładuje a ja idę wykręcić świece i zobaczę czy nie są mokre. Pytanko: jak sprawdzić cewkę???

Pytanko: jak

> sprawdzić cewkę???

No to już raczej nie robota dla laika, trzeba mierzyć rezystancje omomierzem...

Najlepiej jest podmienić na inną-sprawną.

> Kręciłem i kręciłem i nic. Teraz akumulator się ładuje a ja idę

> wykręcić świece i zobaczę czy nie są mokre. Pytanko: jak

> sprawdzić cewkę???

Wyjmij jedną świecę, podłącz ją tak jak trzeba do kabla i zetknij gwintem gdzieś do metalowej części silnika - niech ktoś zakręci rozrusznikiem a Ty obserwuj czy jest iskra i jaka jest (barwa, intensywność i miejsce przeskoku).

Najpierw trzeba stanowczo określić z czym jest problem - czy z paliwem czy z prądem bo to najczęstsze przyczyny. Potem szukać coraz bardziej wnikliwie aż do skutku.

Jak już ustalisz czy jest iskra czy nie ma - daj znać.

hmmm rad udzielasz a sam robisz byki...

- tnij cytaty !!

Już wszystko gra. Świece były mokre, po wysuszeniu, pogdakał i zapalił. Dzięki wszystkim za rady. Na pewno jeszcze nie raz się odezwę, bo samochodzik kupiłem niedawno a swoje latka też już ma. Temat do zamknięcia.