Bo dostałem takiego maila Do Pana samochodu zalecamy instalacje BRC. w cenie 1800-2900 PLN . Czy to znaczy że jak założę za 1800zł to ma prawo nie jeździć tzn. że instalacja będzie kijowa>>??

> Bo dostałem takiego maila Do Pana samochodu zalecamy instalacje

> BRC. w cenie 1800-2900 PLN . Czy to znaczy że jak założę

> za 1800zł to ma prawo nie jeździć tzn. że instalacja będzie

> kijowa>>??

Będzie jeździł, ale trzeba liczyć się ze strzałami w układzie dolotowym przy nie sprawnym układzie zapłonowym. Ogólnie niema problemów jeśli się zadba o świece i kabelki WN.

> Bo dostałem takiego maila Do Pana samochodu zalecamy instalacje

> BRC. w cenie 1800-2900 PLN . Czy to znaczy że jak założę

> za 1800zł to ma prawo nie jeździć tzn. że instalacja będzie

> kijowa>>??

Zetec ma plastikowy kolektor. Przy II gen. jak strzeli w dolot to w najgorszym przypadku kolektor zostanie rozsypany w mak i jego elementy mogą zostać zassane do silnika, przy okazji padnie przepływka. W najlepszym przypadku tylko sobie "fuknie" i pojedziesz dalej.

> Zetec ma plastikowy kolektor. Przy II gen. jak strzeli w dolot to w najgorszym przypadku kolektor zostanie rozsypany w mak i jego elementy mogą zostać zassane do silnika, przy okazji padnie przepływka.

Kolega chyba nie zna tego silnika. Przy odpowiednim zabezpieczeniu strzały mu niegroźne ...

> W najlepszym przypadku tylko sobie "fuknie" i pojedziesz dalej.

I tak jest od 6 lat, ostatnio z powodu uszkodzenia jednej ze świec potrafił strzelać jak z karabinu, aż odma spadła

> Kolega chyba nie zna tego silnika. Przy odpowiednim zabezpieczeniu

> strzały mu niegroźne ...

> I tak jest od 6 lat, ostatnio z powodu uszkodzenia jednej ze świec

> potrafił strzelać jak z karabinu, aż odma spadła

No ale w imię czego się tak denerwować i co chwilę spoglądać pod maskę... Niech to zabezpieczenie jeden raz nie zadziała, to już różnica w cenie wg sekwencji się zwraca...

Więc średnio sens widzę pchać się w II generację przy takich cenach...

> No ale w imię czego się tak denerwować i co chwilę spoglądać pod maskę...

Jak napisałem wcześniej - działa znakomicie od kilku lat i to nie tylko w znanym przeze mnie autku. W chwili instalacji w Polsce nikt nie śnił o sekwencji.

Przy obecnych cenach instalacji 2 i 4 gen. nawet bym się nie zastanawiał - tylko sekwencja, zwłaszcza że to autko i tak na samym aparacie zapłonowym nie pojedzie ...

> Jak napisałem wcześniej - działa znakomicie od kilku lat i to nie

> tylko w znanym przeze mnie autku. W chwili instalacji w Polsce

> nikt nie śnił o sekwencji.

> Przy obecnych cenach instalacji 2 i 4 gen. nawet bym się nie

> zastanawiał - tylko sekwencja, zwłaszcza że to autko i tak na

> samym aparacie zapłonowym nie pojedzie ...

Mój teść ma taki silnik. Instalka II gen., na kanałach dolotowych są zrobione grzybki upuszczające ciśnienie przy strzale. Owszem kolektora mu nie rozwaliło ale jak pierdzielnęło to strzeliła rura dolotu między przepustnicą, a przepływką. Przepływka na szczęście przeżyła a grzybki zacięły się w pozycji otwartej. Przy każdym strzale się zacinają

> Mój teść ma taki silnik. Instalka II gen., na kanałach dolotowych są

> zrobione grzybki upuszczające ciśnienie przy strzale.

Bo w tym silniku powinna być duża klapka na samym dole kolektora - klapa, bo trudno ją nazwać klapką, otwiera się do dołu.