siema tak jak w tytule telepie buda podczas hamowania niezaleznie od predkosci, co moze byc nie tak??? pacjent to corsa B 97 1,2 z ABSem

> siema tak jak w tytule telepie buda podczas hamowania niezaleznie od

> predkosci, co moze byc nie tak??? pacjent to corsa B 97 1,2 z

> ABSem

sprawdz czy masz proste kola, proste tarcze, dobra zbieznosc

> sprawdz czy masz proste kola, proste tarcze, dobra zbieznosc

na zimowkach i alusach jest to samo, zbieznosc jest sprawdzona czyli teraz zostaja tylko tarcze, a je jak sprawdzic??? zdjac i na tokarke do lekkiego przetoczenia odrazu czy jak ???

> na zimowkach i alusach jest to samo, zbieznosc jest sprawdzona czyli

> teraz zostaja tylko tarcze, a je jak sprawdzic??? zdjac i na

> tokarke do lekkiego przetoczenia odrazu czy jak ???

ewidentnie tarcze do wymiany...

> siema tak jak w tytule telepie buda podczas hamowania niezaleznie od

> predkosci, co moze byc nie tak??? pacjent to corsa B 97 1,2 z

> ABSem

a amorki w jakim stanie?

> a amorki w jakim stanie?

amorki tyl nowki, przod sa ok 2 tygodnie temu byl na przegladzie rejestracyjnym i nic nie wylukali

> amorki tyl nowki, przod sa ok 2 tygodnie temu byl na przegladzie

> rejestracyjnym i nic nie wylukali

to tarcze przetocz delikutasnie, powinno pomoc! pozdrawiam!

> na zimowkach i alusach jest to samo, zbieznosc jest sprawdzona czyli

> teraz zostaja tylko tarcze, a je jak sprawdzic??? zdjac i na

> tokarke do lekkiego przetoczenia odrazu czy jak ???

sciagnij tarcze zamontuj na tokarke i sprawdz czujnikiem zegarowym jakie sa bicia jesli nie ma tragedii przetocz

> to tarcze przetocz delikutasnie, powinno pomoc! pozdrawiam!

według mnie to rzeźba w gów*** - jak tarcze sa tak "doskonałej" jakości ze sie pogięły to lepiej wymienic na coś lepszej jakości...

a czemu obstawiacie że to przód??zaciągnij sobie delikatnie ręczy podczas jazdy jeśli to będzie tył to zacznie ci telepać tak jak mówisz.Może być jeszcze taka opcja że felgi nie mają odpowiedniej średnicy otworu centrującego i siedzą nierówno na piaście.to też się objawia właśnie takimi mocnymi drganiami przy hamowaniu.

> sciagnij tarcze zamontuj na tokarke i sprawdz czujnikiem zegarowym

> jakie sa bicia jesli nie ma tragedii przetocz

Ale tak to sie robiło wieki temu teraz sie już nie ściąga do toczenia a już tymbardziej do pomiaru Pozatym w corsie raczej to będzie mało opłacalne bo tarcze tanie

> według mnie to rzeźba w gów*** - jak tarcze sa tak "doskonałej"

> jakości ze sie pogięły to lepiej wymienic na coś lepszej

> jakości...

Niby tak ale z doświadczenia wiem że nic sie nie dzieje z tarczami po przetoczeniu ( nie krzywią sie ponownie) oczywiście mowa o toczeniu w granicach rozsądku i wymiarów max