Witam.

Mam zagazowane stilo 2.4 stagiem 300, żółte valteki, reduktor KME silver.

Cały czas (co ok. 70-100 km) pojawia sie kontrola check engine oznaczająca zbyt bogatą mieszankę.

Pomimo parokrotnego ustawiania map sytuacja się nie zmienia.

To parametry

To moje mapy

A to odchyłka

> Witam.

> Mam zagazowane stilo 2.4 stagiem 300, żółte valteki, reduktor KME

> silver.

> Cały czas (co ok. 70-100 km) pojawia sie kontrola check engine

> oznaczająca zbyt bogatą mieszankę.

> Pomimo parokrotnego ustawiania map sytuacja się nie zmienia.

> To parametry

> To moje mapy

> A to odchyłka

Sorry, coś mi nie "weszły" mapy. Podaję w załączniku.

> Sorry, coś mi nie "weszły" mapy. Podaję w załączniku.

albo masz uszkodzoną lambdę albo nie podpiętą ?

Mam silnik 1,6 i też wywalało błąd silnika.Pomogła zmiana gazownika,który zmniejszył średnice dysz zmienił ustawiena i skończyły się problemy.

> albo masz uszkodzoną lambdę albo nie podpiętą ?

Nie podpięta.

jeśli tak to w tym przypadku powinna pomóc zmiana mnożnika tak żeby charakterystyki się pokryły

No tak, tylko że jak podciągnę mnożnik to wzbogacę mieszankę (chyba że się mylę), a mi właśnie cały czas wyskakuje właśnie taki błąd

Zubożysz ją

Ta ch-ka troche wprowadza w błąd, trzeba się jej przyjżeć z innej strony niż się początkowo wydaje

> No tak, tylko że jak podciągnę mnożnik to wzbogacę mieszankę (chyba

> że się mylę), a mi właśnie cały czas wyskakuje właśnie taki błąd

Musisz podnieść mnożnik w punktach 6, 9ms.

Zebrałem mapy jeszcze raz. Teraz wygląda to tak jak w załącznku. Co o tym sądzicie?

Ciekawe, czy za jakiś czas znowu wyskoczy "check engine".

Jeszcze mam pytanie odnośnie składu mieszanki - w jaki sposób można ją wzbogacić lub zubożyć?

> Zebrałem mapy jeszcze raz. Teraz wygląda to tak jak w załącznku. Co o

> tym sądzicie?

> Ciekawe, czy za jakiś czas znowu wyskoczy "check engine".

> Jeszcze mam pytanie odnośnie składu mieszanki - w jaki sposób można

> ją wzbogacić lub zubożyć?

Nie da się tego zmieniać. Teoretycznie im wyższy mnożnik, tym bogatsza mieszanka na gazie... ECU benzynowe na bieżąco to moniotruje i zmienia czasy wtrysków, aby mieszanka była stechiometryczna.

Więc jak podniesiesz mnożnik, to skrócisz pozorne czasy wtrysku benzyny - ale mieszanka dalej będzie taka sama.

Ok. Więc co może powodować zbyt bogatą mieszankę?

> Więc jak podniesiesz mnożnik, to skrócisz pozorne czasy wtrysku

> benzyny - ale mieszanka dalej będzie taka sama.

aż do momentu kiedy przesadzisz i wtedy komputer twojego samochodu stwierdzi, że to nie możliwe żeby czasy mogły być tak krótkie i wywali błąd....