Witam !!

Dzisiaj byłem oglądać ze znajomym Toyote Corolle hatchback 5D. Samochód jest z 2004 roku, z silnikiem 2.0 D4D, przebieg 158000 km(niestety brak książki serwisowej). Jest to samochód świeżo sprowadzony z Niemiec od 1 właściciela.Wygląd zewnętrzny jest OK nic nie wskazuje na to żeby miał jakiegoś dzwona zaś wewnątrz są jakieś oznaki zużycia ale by się one pokrywały z przebiegiem. Silnik pracuje równo i zapala od pierwszego strzału. Moje pytanie dotyczy bloku silnika, a konkretnie rdzy która odstawała płatami i zastanawia mnie o czym to może świadczyć ?? Reszta silnika była w miarę czysta. Drugie pytanie to czy w tym samochodzie wewnątrz tylnej belki biegnie jakby taki pręt który na końcach jest przykręcony od góry do tej belki ??

Cena auta 31800 zł.

Pozdrawiam.

> przebieg 158000 km(niestety brak książki serwisowej).

Jak zapytałem o książkę to gościu zaczął przeglądać papiery, instrukcje ale książki nie znalazł, może zgubili . No ale ile takie 4-letnie auto może w Niemczech przejechać ??

> Jak zapytałem o książkę to gościu zaczął przeglądać papiery,

> instrukcje ale książki nie znalazł, może zgubili . No ale ile

> takie 4-letnie auto może w Niemczech przejechać ??

w ciągu roku dizelek u niemców może przejechać bez problemu 60kkm oni mają generalnie dużo wyższe przebiegi roczne niż my, szczególnie w dizlach.

oczywiście nie twierdzę, że ta corollka ma przelot 300kkm, ale jak słyszę takie historyjki to śmiać mi się chce

> Jak zapytałem o książkę to gościu zaczął przeglądać papiery,

> instrukcje ale książki nie znalazł, może zgubili .

Jeżeli był serwisowany w ASO to dowolne ASO ma wgląd do pełnej historii serwisowej auta.

Na moje oko wygląda to na intensywnie używane auto. Nie widziałem aby ten silnik korodował tak jak mówisz.

Jedź do ASO na przegląd przed kupnem: sprawdzą kondycję auta, historię, pomierzą lekier.

> Jak zapytałem o książkę to gościu zaczął przeglądać papiery,

> instrukcje ale książki nie znalazł, może zgubili . No ale ile

> takie 4-letnie auto może w Niemczech przejechać ??

Moja z tego samoego roku po polsce przejechalem 230tys km

> w ciągu roku dizelek u niemców może przejechać bez problemu 60kkm

> oni mają generalnie dużo wyższe przebiegi roczne niż my,

> szczególnie w dizlach.

> oczywiście nie twierdzę, że ta corollka ma przelot 300kkm, ale jak

> słyszę takie historyjki to śmiać mi się chce

Ale jakie historyjki? bo przebiego wcale nie maly? a to ze nie ma ksiązki serwisowej moze oznaczac ze ktos auta nie serwisowal w ASO i ksiązka poprostu jest zbedna

> Jeżeli był serwisowany w ASO to dowolne ASO ma wgląd do pełnej

> historii serwisowej auta.

że niby polskie aso ma wglad w niemieckie ?? fajnie by bylo, ale tak nie jest...

> że niby polskie aso ma wglad w niemieckie ?? fajnie by bylo, ale tak

> nie jest...

Jest tak

> Ale jakie historyjki? bo przebiego wcale nie maly? a to ze nie ma

> ksiązki serwisowej moze oznaczac ze ktos auta nie serwisowal w

> ASO i ksiązka poprostu jest zbedna

Oczywiście chodzi mi o zabawną i jakże typową historyjkę o zagubionej książce serwisowej... a to że ktoś nie serwisuje w ASO nie oznacza chyba że ma ją wyrzucać?

> że niby polskie aso ma wglad w niemieckie ?? fajnie by bylo, ale tak

> nie jest...

No tak właśnie jest, bodaj od 1999 roku, lub chwilę później.

Cała historia serwisowa auta jest przechowywana centralnie.

Oczywiście wizyty u pana Mniecia nie są ewidencjonowane, bo i jak...

> Oczywiście chodzi mi o zabawną i jakże typową historyjkę o zagubionej

> książce serwisowej... a to że ktoś nie serwisuje w ASO nie

> oznacza chyba że ma ją wyrzucać?

Pewnie ze nie

> No tak właśnie jest, bodaj od 1999 roku, lub chwilę później.

> Cała historia serwisowa auta jest przechowywana centralnie.

> Oczywiście wizyty u pana Mniecia nie są ewidencjonowane, bo i jak...

chłopaki, zimą ściągałem rolke dla siebie i żadne polskie aso nie mialo wgladu w historie samochodu (samochod z Belgii), co wiecej - centrala toyoty tez nie chciala pomoc i telefonicznie sie wypierali jakoby mogli pomoc - odsylali do dowolnego aso, ale na terenie Belgii...

> Witam !!

> Dzisiaj byłem oglądać ze znajomym Toyote Corolle hatchback 5D.

> Samochód jest z 2004 roku, z silnikiem 2.0 D4D, przebieg 158000

> km(niestety brak książki serwisowej). Jest to samochód świeżo

> sprowadzony z Niemiec od 1 właściciela.Wygląd zewnętrzny jest OK

> nic nie wskazuje na to żeby miał jakiegoś dzwona zaś wewnątrz są

> jakieś oznaki zużycia ale by się one pokrywały z przebiegiem.

> Silnik pracuje równo i zapala od pierwszego strzału. Moje

> pytanie dotyczy bloku silnika, a konkretnie rdzy która odstawała

> płatami i zastanawia mnie o czym to może świadczyć ?? Reszta

> silnika była w miarę czysta. Drugie pytanie to czy w tym

> samochodzie wewnątrz tylnej belki biegnie jakby taki pręt który

> na końcach jest przykręcony od góry do tej belki ??

> Cena auta 31800 zł.

> Pozdrawiam.

ja bym sie nie przejmowal zbytnio. mamy kilka takich tojek w firmie z 04 i 05 zadna nie ma wiecej niz 180tys a wypozyczane sa non stop

> chłopaki, zimą ściągałem rolke dla siebie i żadne polskie aso nie

> mialo wgladu w historie samochodu (samochod z Belgii), co wiecej

> - centrala toyoty tez nie chciala pomoc i telefonicznie sie

> wypierali jakoby mogli pomoc - odsylali do dowolnego aso, ale na

> terenie Belgii...

Może zostałeś wyślizgany ?

ja mam do sprzedania corolle

http://allegro.pl/item446227624_toyota_corolla_salon_bezwypadk_stan_idealny.html

> ja mam do sprzedania corolle

> http://allegro.pl/item446227624_toyota_corolla_salon_bezwypadk_stan_idealny.html

lepiej napisz co bedziesz dobieral

juz nie pamietam.... felgi stalowe 15tki to miales/masz.. ?

Wypatrzyłem sobie Avensisa D4d z 2004 roku z Belgii. Książka serwisowa jest, auto ma przejechane 140kkm. W serwisie w Belgii potwierdzili mi, że ostatni raz auto było u nich w sierpniu 2008 roku i miało wtedy 138kkm. Historia napraw gwarancyjnych też potwierdza ten przebieg. Więc 158 kkm imo też jest możliwe.

Chociaż książka serwisowa powinna być choćby z okresu gwarancji.