Mam sobie prawo jazdy kat B i chciałbym coś przywieść na lawecie w papierach samochodu mam

Max Masa przyczepy 1200 (hamulec)

460 bez

To co chce przywieść waży samo 1300 kg max. - czyli nie da rady?

> Mam sobie prawo jazdy kat B i chciałbym coś przywieść na lawecie w

> papierach samochodu mam

> Max Masa przyczepy 1200 (hamulec)

> 460 bez

> To co chce przywieść waży samo 1300 kg max. - czyli nie da rady?

sam juz sobie odpowiedziales

> Mam sobie prawo jazdy kat B i chciałbym coś przywieść na lawecie w

> papierach samochodu mam

> Max Masa przyczepy 1200 (hamulec)

> 460 bez

> To co chce przywieść waży samo 1300 kg max. - czyli nie da rady?

Dopuszczalna masa całego zestawu na kat B to 3,5 T.

I to by było na tyle.

> Dopuszczalna masa całego zestawu na kat B to 3,5 T.

Nie zawsze, w szczególnym przypadku DMC zestawu

może wynieść 4250kg.

> Dopuszczalna masa całego zestawu na kat B to 3,5 T.

lub 4,25 T z przyczepa lekka

> lub 4,25 T z przyczepa lekka

Chyba czytałeś już wątek obok ?

Moim zdaniem jasno to jest określone w definicji kat B.

> Chyba czytałeś już wątek obok ?

> Moim zdaniem jasno to jest określone w definicji kat B.

Też mi to nie pasuje .

> Chyba czytałeś już wątek obok ?

> Moim zdaniem jasno to jest określone w definicji kat B.

Kategoria B kategorią B, a przyczepy lekkie to inna historia.

Interpretacja KGP

> Kategoria B kategorią B, a przyczepy lekkie to inna historia.

> Interpretacja KGP

I tam jest gdzieś napisane , że samochód z przyczepką mogą mieć razem powyżej 3,5 T ?

> Chyba czytałeś już wątek obok ?

> Moim zdaniem jasno to jest określone w definicji kat B.

sam napisalem w watku obok definicje kat B

zespol pojazdow do 3,5 tony lub pojazd do 3,5 tony + przyczepa lekka (czyli razem 4,25 tony)

> I tam jest gdzieś napisane , że samochód z przyczepką mogą mieć

> razem powyżej 3,5 T ?

w kodeksie drogowym masz napisane

> w kodeksie drogowym masz napisane

Pokaż mi zapis w KD , że łączna masa całkowita zespołu ( samochód i przyczepka ) może być większa niż 3,5 T .

> Pokaż mi zapis w KD , że łączna masa całkowita zespołu ( samochód i

> przyczepka ) może być większa niż 3,5 T .

w watku obok

> I tam jest gdzieś napisane , że samochód z przyczepką mogą mieć

> razem powyżej 3,5 T ?

Zobaczyłeś w ogóle co jest w podlinkowanej tabelce?

Kategoria B + przyczepa lekka = maks. dmc 4250kg

Podstawa prawna również jest tam podana

> Zobaczyłeś w ogóle co jest w podlinkowanej tabelce?

> Kategoria B + przyczepa lekka = maks. dmc 4250kg

> Podstawa prawna również jest tam podana

Tak - widziałem tabelkę . Jestem po prostu zdziwiony . Dla mnie najważniejszy jest zapis w KD , a nie w tabelce .

> Tak - widziałem tabelkę . Jestem po prostu zdziwiony . Dla mnie

> najważniejszy jest zapis w KD , a nie w tabelce .

A zajrzeć do przepisu na który "powołuje się" tabelka to już nie łaska?

> A zajrzeć do przepisu na który "powołuje się" tabelka to już nie

> łaska?

A dokładnie , to o którym przepisie piszesz ?

> Zobaczyłeś w ogóle co jest w podlinkowanej tabelce?

> Kategoria B + przyczepa lekka = maks. dmc 4250kg

> Podstawa prawna również jest tam podana

Tylko tam jest napisane że MW (masa własna) samochodu musi wynosić minimum 1500 kG.

A co z mniejszymi autkami? Nie mogą ciągać przyczep ?

> Tylko tam jest napisane że MW (masa własna) samochodu musi wynosić

> minimum 1500 kG.

wazne slowo - "przykłady"

> Tylko tam jest napisane że MW (masa własna) samochodu musi wynosić

> minimum 1500 kG.

> A co z mniejszymi autkami? Nie mogą ciągać przyczep ?

a jak sobie wyobrazasz auto o masie wlasnej mniej niz 1500kg a DMC 3.5t?

> Tylko tam jest napisane że MW (masa własna) samochodu musi wynosić

> minimum 1500 kG.

Dziwna ta masa podana w jednostkach siły

> A co z mniejszymi autkami? Nie mogą ciągać przyczep ?

Mogą. Zwróć uwagę co czytasz -- to są kombinacje optymalne

= by wycisnąć maksymalne DMC dopuszczane przepisami

w tym wypadku.

> wazne slowo - "przykłady"

Umknęło uwadze

> Umknęło uwadze

Czyli tak:

auto ciągnące waży 1300 kg, jadące na lawecie 1300 kg =2600

3500 - 2600 = 900 to max waga lawety (teoretycznie) którą zgodnie z prawem mogę mieć

> Czyli tak:

> auto ciągnące waży 1300 kg, jadące na lawecie 1300 kg =2600

> 3500 - 2600 = 900 to max waga lawety (teoretycznie) którą zgodnie z

> prawem mogę mieć

Niestety nie jest tak różowo. Musisz pociągnąć 1300 kg + masa lawety,

więc problemy są dwa:

1) auto o masie własnej 1300kg będzie miało DMC przyczepy

rzędu 1000-1200kg, więc nie zmieścisz tutaj nawet samego drugiego

samochodu, nie mówiąc o lawecie

2) RMC (Rzeczywista Masa Całkowita) pojazdu ciągnącego musi

być co najmniej równa RMC przyczepy, problem jw.

> 2) RMC (Rzeczywista Masa Całkowita) pojazdu ciągnącego musi

> być co najmniej równa RMC przyczepy, problem jw.

nie musi i sporo aut ma wiecej na haku niz ich DMC

> nie musi i sporo aut ma wiecej na haku niz ich DMC

No ale wtedy trzeba już miec kategorię B+E

> No ale wtedy trzeba już miec kategorię B+E

i tu jest problem.

> nie musi i sporo aut ma wiecej na haku niz ich DMC

Gdy "ciągnik" ma do 3.5t musi - art. 62 ust. 1 pkt. 1 PoRD.

Inaczej jest tylko w przypadku ciężarówek powyżej 3.5t oraz naczep.

> No ale wtedy trzeba już miec kategorię B+E

Kategoria nic nie pomoże w tym wypadku.

> Gdy "ciągnik" ma do 3.5t musi - art. 62 ust. 1 pkt. 1 PoRD.

no ale skoro DMC auta to 2,5t a na haku moze miec 2,8t czy nawet ponad 3 to co wtedy?

takich aut jest sporo glownie terenowe

> no ale skoro DMC auta to 2,5t a na haku moze miec 2,8t czy nawet

> ponad 3 to co wtedy?

Mówisz o DMC przyczepy wpisanym w homologacji? Owszem, może

taka sytuacja wystąpić, bo w niektórych krajach nie ma tego warunku RMC.

U nas jest, więc poruszanie się takim zestawem gdzie RMC przyczepy

jest większe niż RMC ciągnika nie jest legalne w Polsce.

> Mówisz o DMC przyczepy wpisanym w homologacji? Owszem, może

> taka sytuacja wystąpić, bo w niektórych krajach nie ma tego warunku

> RMC.

auta na ramach(choc nie zawsze bo jeepy tez bywaja z duzym DMC na haku),4x4 itp czesto maja wiecej na haku niz ich wlasne dmc

> U nas jest, więc poruszanie się takim zestawem gdzie RMC przyczepy

> jest większe niż RMC ciągnika nie jest legalne w Polsce.

tym samym twierdzisz ze wpis w DR jest niepoprawny,nielegalny i nie ma mocy prawnej?

> tym samym twierdzisz ze wpis w DR jest niepoprawny,nielegalny i nie

> ma mocy prawnej?

Nielegalny? A to czemu? I jaką on miałby mieć moc prawną?

Wpis w DR potwierdza tylko maksymalne DMC przyczepy ze względu

na uwarunkowania techniczne. Natomiast aktualnie obowiązująca

wersja PoRD stawia dodatkowo warunek RMC, który musi być

spełniony niezależnie. A że nie można go w tym wypadku spełnić,

to zupełnie inna bajka...

czyli najlepiej wyjdzie wsiąść w busa pojechać tam kupić i kupionym wrócić. Dziękuje za informację.

pozycja w DR Q1 okresla maksymalna mase przyczepy z hamulcem ktora moze ciagnac dany pojazd wiec jesli jest 2800kg to znaczy ze nie mozna ciagnac przyczepy 2800kg?

no trche paradoks

> pozycja w DR Q1 okresla maksymalna mase przyczepy z hamulcem ktora

> moze ciagnac dany pojazd wiec jesli jest 2800kg to znaczy ze nie

> mozna ciagnac przyczepy 2800kg?

W Polsce obecnie nie można, gdyż nie spełnisz warunku RMC.

I problem z tym jest częściej, np. bus 3.5t, w dowodzie masz

DMC przyczepy 3t, ale masa właśna busa to tylko 1.5t.

I wtedy takim zestawem z ciężką przyczepą gdy bus jedzie

"na pusto" również poruszasz się nielegalnie.