Jay

Sam widzisz - co niemiecki to jednak niemiecki

Mały przebieg masz, a jak jedna awaria Ci sie zdarzy co 150kkm, to chyba nie bedziesz płakał

Dojezdzisz bezawaryjnie

300kkm to dawno temu miało wiekszosc tych 2.0TDI ktore widujemy na ulicach. Wiec nie ma sie czego bać. Wiadomo ze to nie 1.9 ktore jezdzi do 1mln, ale 2.0 to poprawione z późniejszych lat czyli Twoje to nie jest zły silnik.

Czemu tak uważasz? 8P ma wysokie koszty utrzymania? czy moze e46?

Nie żebym się czepiał, ale w mieście 11 litrów to chyba nie jest jakoś dużo ? Miasto to miasto... tak ma być.

Był wątek na AK w którym Autokącikowicz chciał zwrócić auto po pół roku i 13 tys km...

Tak samo jak z niemieckimi. Oficjalnie do daty, a jak data minie to "na wlasna odpowiedzialnosc" bo tablica niewazna

Są wywozowe z datą Pół Polski na nich jezdzi, nie widziales? Do Was w sumie daleko to moze nie docierają

Oho, ale dlugi wątek. O czym tu dyskutować??? Normalnie sprawę rozwiązuje się tak - klient dzwoni ze chce oddać auto, my mówimy "hahaha" i się rozłączamy i zapominamy o sprawie. Proste. Innej opcji nawet bym nie rozważał.

Przyzwoity wątek to Ty spamujesz. Było pytanie o samochód , być może jest w stanie idealnym (nie wiem-nie oceniam) a Ty go skreslasz bo ktos ma tablice wyklejanki i fakture vat-marża, czyli to co wszyscy... ale co Cie obchodzi samochód i jego stan, ważne ze tablice złe, faktura zła, to na pewno oszust!!!

Dokładnie tak. I to jest odpowiedz na pytanie "co jest opłacalne".

Ale masakra Skąd taka ocena? Bo tablice wyklejanki? To co - juz źle? Kazdy na takich sprzedaje. Bo vat-marża??? A znasz kogos kto nie sprzedaje na vat-marżę??? Jak ja siedzialem na komisie to tylko takie wystawialismy. Od razu przekręt??? Co za czlowiek

Auto które sporo stracilo na wartości jest oplacalne ?? Chyba nie. Opłacalne auto z tego rocznika to np. Golf, Passat, Audi, BMW itp - kupujesz i po roku sprzedajesz drożej niż kupiłeś lub w najgorszym wypadku wychodzisz na zero. To jest opłacalny zakup.

Tak mu wbili to tak musiał Dużo aut ma pierwsze badanie po roku a nie po trzech... zalezy co mu wbiją w dowód... Zarobić??? A jest jakakolwiek różnica w cenie miedzy przebiegiem 200kkm a 300kkm? Nie ma zadnej. Nic sie nie zarabia na tym. To nie kwestia zarabiania, to kwestia czy w ogole sprzeda czy w ogole nie sprzeda. Klient nie kupi auta z przebiegiem 300kkm nawet w idealnym stanie, bo woli nawet trupa ale zeby mial 200kkm. Klient chce zeby mu cofnac przebieg i tyle.

12 tys rocznie ? To chyba trzeba serwisować w ASO i trafic na awaryjny egzemplarz

W niemieckich od dobrych 20 lat jest przebieg zapisywany nie tylko w liczniku, ale tez tak jak piszesz w innych miejscach No nie sprzedasz w dobrej cenie... nawet jak masz auto super zadbane i w stanie bdb (bo 300kkm to nic wielkiego)... ale klienci wola kupic cofniete niz to Twoje... taka prawda

Ja tylko obserwuje , osobiscie jeżdzę swoimi autami średnio 8kkm rocznie to nie muszę cofać , a raczej muszę dołożyć bo jak mówię że tylko do kościoła to nie wierzą... Chociaz jak niedawno kolega kupił 14-letnie Audi (znaczy nie moje, inne) z przebiegiem 180kkm, to od razu chciał dołożyć z 40kkm chociaz bo mówił ze za bardzo widać że kombinowane

Jak kupują auta używane to nie dojdziesz do prawdziwego przebiegu, no nie dojdziesz Chociaz znam też takiego co kupił nowe z salonu i juz od pierwszego roku cofa (bo ma badania techniczne co rok od nowosci, a nie po trzech latach)

Ja sumie to nie wiem czy znam kogoś kto uczciwie wpisuje przebiegi na tych badaniach technicznych

4 tys zł wydane przez 3 lata to bardzo dobry wynik Z drugiej strony mój kumpel robił zawieszenie w swoim e60 i 3 tys zł wydał w 1 dzień zalezy co się trafi...

Napisałbym jak jest ale to MK to nie moge Tak czy inaczej ja bym nie sprawdzał tej historii w necie bo sensu to nie ma...

Dobre, zwłaszcza że co druga osoba cofa przebieg przed przeglądem co roku

Ja w tamtym tygodniu jezdzilem 206 z automatem 1.4 nawet żwawe do miasta, mi się podobał Poza miasto nie wyjezdzałem

Dużo roboty, ale koniecznej... Bo jak to wygląda? Jak chińska podróbka B7...