witam

kat mi strasznie brzeczy wiec zastanawiam sie nad usunieciem go. myslalem o struminiecy. jaka nadaje sie do uno 1.1 60? i czy zamiast strumienicy jest jeszcze inne rozwiazanie godne polecenia?

napiszcie tez jakie macie doswiadczenia po wywaleniu kata.

pozdrawiam

a brzęczy kat czy blaszka która osłania kat?

bo przeważnie brzęczy blaszka ta, wtedy ją wywalić i po problemie

> a brzęczy kat czy blaszka która osłania kat?

> bo przeważnie brzęczy blaszka ta, wtedy ją wywalić i po problemie

hmm... wydaje mi sie ze kat, ale trafne spostrzezenie wiec musze to sprawdzic.

ale

brzeczy mi szczegolnie i zawsze po tym jak troche uno dostanie w pedał... wiec to chyba jednak kat.

> hmm... wydaje mi sie ze kat, ale trafne spostrzezenie wiec musze to

> sprawdzic.

> ale

> brzeczy mi szczegolnie i zawsze po tym jak troche uno dostanie w

> pedał... wiec to chyba jednak kat.

u mnie blacha brzęczała na wybojach, ale także i na postoju, więc sprawdź najpierw to

po prostu ją urwij i jak będzie brzęczeć dalej, to myśl nad resztą.

ja już w tym nie pomogę, bo mój kat nadal ładnie chodzi i nie brzęczy

wstawiaj strumienice. jest tańsza, ale nie oczekuj kosmicznej różnicy bo jej praktycznie nie będzie.

na przeglądach nie miałem żadnych problemów.

> wstawiaj strumienice. jest tańsza, ale nie oczekuj kosmicznej różnicy

> bo jej praktycznie nie będzie.

Bedzie bedzie, na 90% na niekorzysc .

> Bedzie bedzie, na 90% na niekorzysc .

czemu na niekorzysc?

> Bedzie bedzie, na 90% na niekorzysc .

a w czym to przeszkadza bo nie bardzo łapie? no chyba, że myślisz o środowisku

> czemu na niekorzysc?

Bo zrobienie dobrego wydechu wymaga nie rzemieslnika a wirtuoza. Przez podmiane jednego elementu ukladu na diametralnie inny zmianie ulega jego charakterystyka i cale obliczenia inzynierow szlag trafia .

Nie wyssalem tego z palca. U mnie zalozenie strumienicy "na oko" wydluzylo turbodziure z 2750 do 3500 obr/min .

> Bo zrobienie dobrego wydechu wymaga nie rzemieslnika a wirtuoza.

> Przez podmiane jednego elementu ukladu na diametralnie inny

> zmianie ulega jego charakterystyka i cale obliczenia inzynierow

> szlag trafia .

> Nie wyssalem tego z palca. U mnie zalozenie strumienicy "na oko"

> wydluzylo turbodziure z 2750 do 3500 obr/min .

to może sama rura była by lepsza

> to może sama rura była by lepsza

Prawdopodobienstwo zaszkodzenia byloby zdecydowanie mniejsze . Pytanie czy na przegladzie nie bedzie problemow. Jak juz naprawde nie chcecie montowac nowego katalizatora to juz lepiej dla swietego spokoju wybebeszyc stary i wspawac w srodek rurke zeby chociaz wygladalo jak katalizator .

ja miałem strumienice i przez 3 lata nie miałem problemów na przeglądzie.