Witam,

w mojej asterce pojawił się ostatnio luz w kolumnie kierownicy tzn w części od koła kierownicy do przegubu czyli gdzieś w części kabinowej, pozwolę sobie to tak nazwać... Luz powoduje stuki podczas jazdy po nierównościach. Moje pytanie jest następujące: czy drążek kierowniczy osadzony jest na tulejach czy łożyskach i jak się dostać do niego?? Rozumiem, ze należy rozmontować plastikową osłonę pod kołem kierownicy ale co dalej?? Dziękuję za wszelki sugestie

P.S. Dodam, ze luz wyczuwalny jest poprzez lekki szarpanie kierownicą na boki, nie występuje w kierunku góra-dół..

Witam

Jutro moge podrzucic fotki, gdzie i co odkrecic do wyjecia kolumny, bo mam zdjeta deske i dobrze bedzie widac. Jak chcesz sie pobawic, to mozesz kupic kolumne od Vectry B i bedziesz mial regulacje gora - dol (tak sobie zrobilem...hehe, troszke trzeba przerobic, ale calosc 2 godziny pracy). Poza tym oryginalna kolumna bez luzow zalega mi w garazu, ale to raczej do innego dzialu...

Pozdrawiam

> Witam

> Jutro moge podrzucic fotki, gdzie i co odkrecic do wyjecia kolumny,

> bo mam zdjeta deske i dobrze bedzie widac. Jak chcesz sie

> pobawic, to mozesz kupic kolumne od Vectry B i bedziesz mial

> regulacje gora - dol (tak sobie zrobilem...hehe, troszke trzeba

> przerobic, ale calosc 2 godziny pracy). Poza tym oryginalna

> kolumna bez luzow zalega mi w garazu, ale to raczej do innego

> dzialu...

> Pozdrawiam

Oki, wielkie thx i czekam na fotki od kolegi

> Oki, wielkie thx i czekam na fotki od kolegi

Czy rozwiązałeś swój problem?

Mam dokładnie to samo w swojej Fce