Witam!

Mam najprawdopodobniej trzasniety katalizator (cos podzwania w autku i po zajrzeniu pod spod widac wglebienie), co bardzo mnie martwi.

Po pierwsze - nie pamietam abym najechala na cos, co moglo stluc katalizator. Tu mam prawdziwa zagwozdke. Czy ktos ma jakis pomysl co to moglo byc, bo nie jezdzilam po wertepach i kamieniach? Poza tym to musialby byc chyba wielki glaz zeby zaczepic o niego podwoziem. Pyam tak dla czystej wiedzy, abym na przyszlosc mogla unikac podobnych sytuacji, no bo co sie stalo to sie juz nie odstanie niestety ....

A teraz do rzeczy? Czy ktos z Was wymienial juz katalizator? Czy kazdy warsztat to robi? Na forum Unomania (na ktore nie moge sie niestety zarejestrowac) przeczytalam, ze mozna kupic metalowy (nie tlucze sie) katalizator firmy Bosal za ok. 200 zl, czyli koszt wymiany nie powinien byc az tak wielki jak mnie co poniektorzy strasza. Czy sprzedadza mi taki w warsztacie czy kupuje sie gdzie indziej?

Jak taki stluczony katalizator wplywa ogolnie na funkcje auta? Czy wiecej pali? Moze sie stac cos innego? Rozumiem, ze rocznego przegladu takie auto raczej nie przejdzie ....

Zauwazylam tez, ze mam problem z zapalaniem gdy silnik jest wychlodzony. Czy mozliwe jest, ze powodem jest wlasnie uszkodzony katalizator? Moze pytanie glupie, ale kompletnie sie nie znam na tym, wiec wybaczcie. Jestem baaaardzo poczatkujaca.

D.

1. Katalizator kosztuje słono - coś rzędu 1800 zł czy więcej, więc wymiana na nowy "prawdziwy" w twoim roczniku jest nieopłacalna.

2. Za 200 zł czy podobną kwotę dostaniesz (mniej lub bardziej podobnego kształtu zewnętrznego) "kataliaztor" - baniak pusty, tj. bez kosztownego wkładu ceramicznego, który nie katalizuje tlenków w spalinach, a tylko jest strumienicą przelotową w układzie wydechu.

Spaliny faktycznie mogą nie wytrzymać normy na mierniku, a więc wczesniej należy poszukać takiej SKP, która nie dojrzy nietypowego nie-oryginalnego "katalizatora" i nie będzie zawracać d.. głowy analizą spalin. Jeszcze są takie.

A środowisko spokojnie wytrzyma takie trucie Twoim pojazdem bez kata. Powodzenia.

Acha, czyli ten katalizator Bosal to w zasadzie nie jest katalizatorem w ogole tylko taka atrapa?

zakładaj strumienice. koszt to ok. 80 zł plus robota. jak masz gaz to bankowo na przeglądzie nie będą się czepiać.

Niestety mam benzyne, wiec moga sie czepiac.

A a propos strumienicy .... czy to nie zwieksza drastycznie glosnosci pojazdu, bo wydaje mi sie, ze owszem? I jak ze spalaniem?

> Acha, czyli ten katalizator Bosal to w zasadzie nie jest

> katalizatorem w ogole tylko taka atrapa?

zapewne.

Stad proponuje Ci aby mechanik wycial stary katalizator i przelozyl go do nowego "baniaka" - moze sie w ten sposob da to uratowac. Kosz nie powinien byc wiekszy niz 100PLN za robocizne.

Powodzenia!

Zaraz ..... ale przeciez w starym katalizatorze ceramika jest stluczona to czemu ja przekladac do nowego baniaka? Nie rozumiem ....

> Zaraz ..... ale przeciez w starym katalizatorze ceramika jest stluczona

No przeciez to wlasnie chyba ta ceramiczna czesc, ktora sie najprawdopodobniej stlukla tak podzwania prawda? Myle sie?

W roczniku twego auta wkład katalizatora raczej nie nadaje się do żadnej wymiany, ani żaden spawacz nie zechce czegoś takiego wycinac ze starego i wkładać do nowej obudowy. No chyba że kasa nie gra żadnej roli, można się bawić, ale to bezsens.

Wkładj strumienicę za parę złotych i hulaj. Głośniej nie będzie - chyba, że stary kat był mocno zapchany sadzą. Za to bez wkładu katalitycznego silnik powinien odzyskać nieco mocy i wigoru. Sam bym to zrobił, ale na razie mi się nie chce w to bawić.

A na corocznym przeglądzie będzie ok, chyba że trafisz na jakiegoś niemca - wcześniej przeprowadź rozeznanie, gdzie NALEŻY to zrobić. Jak wiadomo wybór jest ogromny, a konkurencja też ma swoje prawa i klient się liczy.

> W roczniku twego auta wkład katalizatora raczej nie nadaje się do

> żadnej wymiany, ani żaden spawacz nie zechce czegoś takiego

> wycinac ze starego i wkładać do nowej obudowy. No chyba że kasa

> nie gra żadnej roli, można się bawić, ale to bezsens.

> Wkładj strumienicę za parę złotych i hulaj. Głośniej nie będzie -

> chyba, że stary kat był mocno zapchany sadzą. Za to bez wkładu

> katalitycznego silnik powinien odzyskać nieco mocy i wigoru.

> Sam bym to zrobił, ale na razie mi się nie chce w to bawić.

> A na corocznym przeglądzie będzie ok, chyba że trafisz na jakiegoś

> niemca - wcześniej przeprowadź rozeznanie, gdzie NALEŻY to

> zrobić. Jak wiadomo wybór jest ogromny, a konkurencja też ma

> swoje prawa i klient się liczy.

Raczej spadek mocy i wiekszenie zużycia paliwa.

> Raczej spadek mocy i wiekszenie zużycia paliwa.

Odetkanie wydechu z użyciem paliwa raczej nie wiele będzie miało wspólnego.

Najlepiej wybebeszyć ceramikę i wstawić rurę.

A strumienica może zaszkodzić. Mam dowód na aucie kolegi

> 2. Za 200 zł czy podobną kwotę dostaniesz (mniej lub bardziej

> podobnego kształtu zewnętrznego) "kataliaztor" - baniak pusty,

> tj. bez kosztownego wkładu ceramicznego, który nie katalizuje

> tlenków w spalinach, a tylko jest strumienicą przelotową w

> układzie wydechu.

Sranie w banie, jak sie chce to sie znajdzie ceramicznego Bosala w podobnej cenie - KLIK!

> Niestety mam benzyne, wiec moga sie czepiac.

> A a propos strumienicy .... czy to nie zwieksza drastycznie glosnosci

> pojazdu, bo wydaje mi sie, ze owszem? I jak ze spalaniem?

nic nie zwiększa. wszystko ok. nie peniaj będzie git i przegląd przejdzie.

> nic nie zwiększa. wszystko ok. nie peniaj będzie git i przegląd

> przejdzie.

Ja mam LPG i chyba przy strumiennicy czy zwykłaj rurze będą mniej odczuwalne zmiany jeśli takie by wystąpiły. Ins. IIgen.

> Ja mam LPG i chyba przy strumiennicy czy zwykłaj rurze będą mniej

> odczuwalne zmiany jeśli takie by wystąpiły. Ins. IIgen.

jeśli wyregulujesz instalke po odetkaniu wydechu to może i byś dostał te 5KM wiecej, ale czy odczujesz ten przyrost to jest kwestia sporna

> może i byś dostał

> te 5KM wiecej,

To już jade wywalić kata

> To już jade wywalić kata

Widze ze decyzje podejmujesz podlug tego co chcialbys uslyszec .

> Widze ze decyzje podejmujesz podlug tego co chcialbys uslyszec .

raczej staram się rozweselić

> raczej staram się rozweselić

może ja miałem szczęście, ale obeszło się bez regulacji i autko sprawowało się rewelacyjnie.

> Zaraz ..... ale przeciez w starym katalizatorze ceramika jest

> stluczona to czemu ja przekladac do nowego baniaka? Nie rozumiem

> ....

no nie wiem czy tak na pewno jest rozbity wklad. nalezaloby to rozpruc i wtedy ustalic. oczywiscie ze jak w srodku jest stluczka to przekladaie tego nie ma sensu.

no chyba ze odlamal sie tylko niewielki kawalek, wtedy mozna go usunac a katalizator zaspawac w nowej puszce i bedzie GIT.