Witam.

Od paru dni mam wibracje podczas pracy na biegu jałowym. Silnik trzyma normalne obroty (800-900) ale na kierownicy i również całym ciałem czuć lekkie jednak wibracje. Przedtem tego nie było.

Czy to poduszki silnika czy może być coś innego ??

> Witam.

> Od paru dni mam wibracje podczas pracy na biegu jałowym. Silnik

> trzyma normalne obroty (800-900) ale na kierownicy i również

> całym ciałem czuć lekkie jednak wibracje. Przedtem tego nie

> było.

> Czy to poduszki silnika czy może być coś innego ??

Ja mam co prawda silnik X14XE ale są do siebie podobne. Mam tak od paru ładnych miesięcy i na razie doszedłem do wniosku że jak mam powłączane jakieś odbiorniki elektryczne (światła, dmuchawa, radio) to silnik wibruje. Jak powyłączam wszystko to silnik pracuje prawie OK i nic nie czuć na kierownicy. Może to być coś z ładowaniem ale rok temu wymieniałem łożyska w altku i regulator i nie mam poki co koncepcji co jeszcze moze byc przyczyna.

Pozdrawiam

> Witam.

> Od paru dni mam wibracje podczas pracy na biegu jałowym. Silnik

> trzyma normalne obroty (800-900) ale na kierownicy i również

> całym ciałem czuć lekkie jednak wibracje. Przedtem tego nie

> było.

> Czy to poduszki silnika czy może być coś innego ??

Witam!

Czeka Cie wizyta w kanale.

Na poczatek sprawdz poduszki, gdy te beda w znosnym stanie to sprawdz dokladnie uklad wydechowy.

Moze nie byc jeszcze dziury, ale na ktoryms laczeniu sie tlumikow moglo juz nastapic male przekoszenie.

Najczesciej wystepuje na polaczeniu przy ostatnim tlumiku.

> Witam!

> Czeka Cie wizyta w kanale.

> Na poczatek sprawdz poduszki, gdy te beda w znosnym stanie to sprawdz

> dokladnie uklad wydechowy.

> Moze nie byc jeszcze dziury, ale na ktoryms laczeniu sie tlumikow

> moglo juz nastapic male przekoszenie.

> Najczesciej wystepuje na polaczeniu przy ostatnim tlumiku.

U mnie mechanik tez sprawdzal poduszki. Ponoc sa OK. Co do wydechu to wymienilem obydwa tlumiki ( srodkowy byl pusty a koncowy mial mala dziurke) i nic w tej kwesti sie nie zmienilo. Jedyne do czego moge sie doczepic to na laczeniu rury z kolektora z katalizatorem mam przedmuchy ale czy to moze byc przyczyna wibracji

Pozdrawiam

> Jedyne do

> czego moge sie doczepic to na laczeniu rury z kolektora z

> katalizatorem mam przedmuchy ale czy to moze byc przyczyna

> wibracji

> Pozdrawiam

O przedmuchy chyba też gdzieś mam. NIe wiem gdzie ale słychać. Tylko miałem je od samego początku

Te drgania są równomierne jakby jakiś ciężarek był na wale, czy od czasu do czadu zadrży? Bezpośrednio na silniku też są wyczuwalne?

> Te drgania są równomierne jakby jakiś ciężarek był na wale, czy od

> czasu do czadu zadrży? Bezpośrednio na silniku też są

> wyczuwalne?

Na silniku nie sprawdzałem. Ale drgania sa równomierne. Jak tylko obroty zejdą do ok 900 obrotów to trzęsie. jak jest na "ssaniu" to tego nie ma.

Jak np. auto się toczy to drgania są niewyczuwalne. Dopiero jak stoi.

Jak narazie nie jest to denerwujące i trzeba się trochę wczuć aby wyczuć ale wolę się dowiedzieć co to może być i sprawdzić.

> Na silniku nie sprawdzałem. Ale drgania sa równomierne. Jak tylko

> obroty zejdą do ok 900 obrotów to trzęsie. jak jest na "ssaniu"

> to tego nie ma.

> Jak np. auto się toczy to drgania są niewyczuwalne. Dopiero jak stoi.

> Jak narazie nie jest to denerwujące i trzeba się trochę wczuć aby

> wyczuć ale wolę się dowiedzieć co to może być i sprawdzić.

ja miałem coś takiego jw starej astrze, jak dojeżdżałem do czerwonych świateł na skrzyżowaniu, zatrzymałem sie i po 2s obroty z 900-950 spadały o dobre 100-150 i czułem wibracje nagłe na kierownicy i w całym aucie- przyzwyczaiłem się do tego i nie znalazłem przyczyny... ale z tego co pisałem tu to miałem takie propozycje: wyczyścić krokowy, przepustnice, szukać lewego powietrza, wymienić katalizator, sprawdzić TPS i inne czujniki - przyczyny nie udało mi się zlokalizować?

> ja miałem coś takiego jw starej astrze, jak dojeżdżałem do czerwonych

> świateł na skrzyżowaniu, zatrzymałem sie i po 2s obroty z

> 900-950 spadały o dobre 100-150 i czułem wibracje nagłe na

> kierownicy i w całym aucie- przyzwyczaiłem się do tego i nie

> znalazłem przyczyny... ale z tego co pisałem tu to miałem takie

> propozycje: wyczyścić krokowy, przepustnice, szukać lewego

> powietrza, wymienić katalizator, sprawdzić TPS i inne czujniki -

> przyczyny nie udało mi się zlokalizować?

Tylko u mnie obroty nie falują.

Eeee to przewrażliwiony jesteś

Można by sprawdzić jakie jest wyprzedzenie zapłonu.

Ale to pewnie poducha .

> Tylko u mnie obroty nie falują.

nie nie u mnie nie falowały! tylko tak podałem na oko przedział ok 800 obrotów. Obroty były stałe!

> Eeee to przewrażliwiony jesteś

> Można by sprawdzić jakie jest wyprzedzenie zapłonu.

> Ale to pewnie poducha .

A mi się tak właśnie zrobiło po wymianie poduch

I już tak 2-3 tys po wymianie drży...