Witam!

Sprzedaje jednak swoją pukniętą Fiestę i rozglądam się za czymś innym.

Powiedzcie mi proszę na co zwracać szczególną uwagę podczas oględzin samochodu? Postaram się zabrać ze sobą mechanika, ale poza tym również wolałbym samemu być zorientowanym

Wszystkie rady mile widziane.

> Witam!

> Sprzedaje jednak swoją pukniętą Fiestę i rozglądam się za czymś

> innym.

> Powiedzcie mi proszę na co zwracać szczególną uwagę podczas oględzin

> samochodu? Postaram się zabrać ze sobą mechanika, ale poza tym

> również wolałbym samemu być zorientowanym

> Wszystkie rady mile widziane.

było niedawno

Było

Jeśli się nie znasz... to weź mechanika... jeśli wydaje Ci się że się znasz - weź dwóch mechaników i blacharza

> Witam!

> Sprzedaje jednak swoją pukniętą Fiestę i rozglądam się za czymś

> innym.

> Powiedzcie mi proszę na co zwracać szczególną uwagę podczas oględzin

> samochodu? Postaram się zabrać ze sobą mechanika, ale poza tym

> również wolałbym samemu być zorientowanym

> Wszystkie rady mile widziane.

- stan techniczny silnika - najlepiej podpiąć pod komputer

- stan zawieszenia - najlepiej wjechać na ścieżke diagnostyczną

- sprawdzić obecność jakichkolwiek wycieków

- stan blach - czy był bity czy nie - spasowanie elementów, jakieś spawy ...ślady malowania...itp

- stan kierownicy, gałki, tapicerki może mówić o autentyczności przebiegu

- no i podczas jazdy - czy słychac pukanie, stukanie...czy nie ściąga itp itd...

To tak z grubsza...

Czy bierze olej...i ile pali naprawde i tak sie nie dowiesz do końca bo właściciel rzadko mówi prawde...najlepiej jak wiec jakiś mechanik oceni stan silnika.

> Było

> Jeśli się nie znasz... to weź mechanika... jeśli wydaje Ci się że się

> znasz - weź dwóch mechaników i blacharza

Szukałem i nie znalazłem Poszukam jeszcze raz w takim razie.

Proszę tam tez masz info na swoje pytanie kącik astry

pozdro

> - stan techniczny silnika - najlepiej podpiąć pod komputer

> - stan zawieszenia - najlepiej wjechać na ścieżke diagnostyczną

> - sprawdzić obecność jakichkolwiek wycieków

> - stan blach - czy był bity czy nie - spasowanie elementów, jakieś

> spawy ...ślady malowania...itp

> - stan kierownicy, gałki, tapicerki może mówić o autentyczności

> przebiegu

> - no i podczas jazdy - czy słychac pukanie, stukanie...czy nie ściąga

> itp itd...

> To tak z grubsza...

> Czy bierze olej...i ile pali naprawde i tak sie nie dowiesz do końca

> bo właściciel rzadko mówi prawde...najlepiej jak wiec jakiś

> mechanik oceni stan silnika.

Dzięki wielkie

> Dzięki wielkie

Nie ma sprawy - tak czy inaczej nie kupuj auta bez obecnosci znajomego mechanika...zeby samemu kupić musialbys już z 10 wcześniej oglądać i co nieco wiedzieć o ściemach jakie wlepiają sprzedawcy...albo rozbić pare swoich samochodów i wiedzieć jak rozpoznać co z nimi było nie tak

> Witam!

> Sprzedaje jednak swoją pukniętą Fiestę i rozglądam się za czymś

> innym.

> Powiedzcie mi proszę na co zwracać szczególną uwagę podczas oględzin

> samochodu? Postaram się zabrać ze sobą mechanika, ale poza tym

> również wolałbym samemu być zorientowanym

> Wszystkie rady mile widziane.

Generalnie koledzy mają rację : nie znasz się - weź mechanika a jak się trochę znasz to też weź. Co dwie głowy to nie jedna. Ja od jakiegoś czasu po kilku wpadkach przestałem wierzyć w bajeczki typu: sprowadzony z niemiec od pierwszego właściciela , przebieg nie za duzy, bo wiesz ...gro sprzedajacych wyznaje taką zasadę : Niemiec kupuje nowe auto , bardzo mało nim jeździ , dba o niego , trzyma w garażu dla polaka który przyjedzie kupić jego auto. I to jest "święta" cała prawda . A na końcu jest bla, bla, bla...

Ale nalezy rowniez zachowac zdrowy rozsadek i nie oczekiwac od uzywanego samochodu stanu idealnego. Jak autko ma z 10-15 lat to moglo sie z nim dziac wszystko, jakies przytarcie czy mala stluczka parkingowa - na tym stan samochodu zbytnio nie ucierpi, a niektorzy gotowi sa za to zwyzywac sprzedajacego za oszusta, klamce i w ogole bo sprzedaje auto zespawane z czterech, mimo ze tylko np. drzwi byly malowane

> Ale nalezy rowniez zachowac zdrowy rozsadek i nie oczekiwac od

> uzywanego samochodu stanu idealnego. Jak autko ma z 10-15 lat to

> moglo sie z nim dziac wszystko, jakies przytarcie czy mala

> stluczka parkingowa - na tym stan samochodu zbytnio nie ucierpi,

> a niektorzy gotowi sa za to zwyzywac sprzedajacego za oszusta,

> klamce i w ogole bo sprzedaje auto zespawane z czterech, mimo ze

> tylko np. drzwi byly malowane

No jasne...sama mam auto po stłuczce i nie narzekam - grunt żeby umiec odróżnić auto po stłuczce od auta po "dzwonie"

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi

Zebrałem wszystko w kupę z rożnych źródeł i umieszczam, może się komuś przydać. Nie wiem, może podwiesić taki post, dla wszystkich potomnych?

-numer nadwozia

-numer rejestracyjny

-kartę pojazdu

-numery na szybach, czy są jednakowe i czy ostatnia cyfra zgadza się z rocznikiem auta

-kolorystyka elementów nadwozia, czy nie widać przebarwień

-czy wszystkie elementy do siebie pasują, czy nie są rozszczelnione np drzwi lub maska

-stan deski rozdzielczej i tapicerki

-przetarcia na kierownicy, pedałach na drążku skrzyni biegów, na fotelu kierowcy, czy np. na kierownicy są, a na

fotelu nie ma lub na odwrót.

-ogrzewanie

-wspomaganie

-tylna wycieraczka

-ogrzewanie

-nawiewy

-liczniki

-działanie elementów wyposażenia

-podświetlanie deski

-czy działa przycisk obiegu wewnętrznego nawiewu.

-jazda próbna sprawdzić czy coś stuka

-nasłuchujemy nieprzyjemnych odgłosów podczas pokonywania nierówności, sprawdzamy jak się zachowuje silnik podczas

wolnych obrotów, a jak po dodaniu gazu.

-czy auto nie trzeszczy za bardzo we wnętrzu (auto które bardzo trzeszczy pewnie zostało złożone kiedyś z kawałków)

-czy nie ściąga w którąś stronę podczas jazdy

-czy nie ściąga w którąś stronę podczas hamowania

-czy przy odpalaniu lub gaszeniu nie słychać pisków

-praca skrzyni biegów

-działanie przełączników

-światła i ich regulacja

-ogumienie

-skuteczność hamulców

-zbieżność

-amortyzatory

-hamulce

-skład spalin

-luzy w zawieszeniu na kanale

-podłoga pojazdy, korozja zagrażająca konstrukcji pojazdu

-czy nie są pordzewiałe przewody hamulcowe

-czy na jakiś przewodach nie ma wycieków

-czy nie a wycieków ze skrzyni biegów

-czy nie ma wycieków z silnika

> -numery na szybach, czy są jednakowe i czy ostatnia cyfra zgadza się

> z rocznikiem auta

Akurat mam auto od nowości i jedna szybka się nie zgadza fabrycznie.

numery na szybach, czy są jednakowe i czy ostatnia cyfra zgadza się z rocznikiem auta

Ja mam auto z 2008 a szyby mają na końcach 7

> numery na szybach, czy są jednakowe i czy ostatnia cyfra zgadza się z

> rocznikiem auta

> Ja mam auto z 2008 a szyby mają na końcach 7

Tak czytałem w Auto Świecie i mówili o tym w materiale wideo - Jak kupować samochód. Nie wiem jak to się tyczy wszystkich aut.

Dziękuję wszystkim za odpowiedź i za pomoc, bardzo przydały się wszystkie uwagi

Chciałem się pochwalić, że w końcu zostałem szczęśliwym posiadaczem Astry 95 1.6

Fota poniżej

Opijamy?

> Dziękuję wszystkim za odpowiedź i za pomoc, bardzo przydały się

> wszystkie uwagi

> Chciałem się pochwalić, że w końcu zostałem szczęśliwym posiadaczem

> Astry 95 1.6

> Fota poniżej

> Opijamy?

gratulacje

oby jezdzilo sie bez awaryjnie

> gratulacje

> oby jezdzilo sie bez awaryjnie

kupione już ale i tak dopiszę coby szybą przednią się nie sugerować. Ja fabryczną wymieniłem na taką z paskiem przeciwsłoneczny. A powód był prozaiczny - odprysk na wprost oczu kierowcy od nisko przelatującego kamyka.