W lanosie 1.5 mam tak, ze przy obrotach do 3 tys. jak depnę to mam stale mieszankę bogatą. Gdzies ponad 3 tys zaczyna dopiero oscylować.

W procesie autoadaptacji PWA dla wolnych obrotów ustawiło się na 126, a dla duzych na 120. Zakres pracy mam normalny. Wygląda jakby na małych obrotach zakres pracy atuatora był za mały. Czy przesuniecie PWA do wartości np. 105 / 98 i zwiększenie zakresu pracy na duży może pomóc ?

Z TPS napiecie wynosi 0,72 V i jest stabilne, prog zadziałania jest ustawiony na 0,78 V

BTW... jak odblokowac zakladkę "Zastrzezone" a-mona ? Ktoś wie ?

> W lanosie 1.5 mam tak, ze przy obrotach do 3 tys. jak depnę to mam stale mieszankę bogatą. Gdzies ponad 3 tys zaczyna dopiero oscylować.

> W procesie autoadaptacji PWA dla wolnych obrotów ustawiło się na 126, a dla duzych na 120. Zakres pracy mam normalny. Wygląda jakby na małych obrotach zakres pracy atuatora był za mały. Czy przesuniecie PWA do wartości np. 105 / 98 i zwiększenie zakresu pracy na duży może pomóc ?

To jest półśrodek, bo tak naprawdę silnik krokowy powinien tylko doregulowywać skład mieszanki, a główna regulacja odbywa się na reduktorze. Jednak to co proponujesz może pomóc.

> W lanosie 1.5 mam tak, ze przy obrotach do 3 tys. jak depnę to mam

> stale mieszankę bogatą.

i tak ma być, tak jest najlepiej i najzdrowiej? No chyba że ci zalewa i przymula.

> BTW... jak odblokowac zakladkę "Zastrzezone" a-mona ? Ktoś wie ?

spróbuj: ctrl+alt+F7

> i tak ma być, tak jest najlepiej i najzdrowiej? No chyba że ci zalewa

> i przymula.

No ale wniosek z tego taki, że zakres do 3 krpm jest najmniej ekonomiczny. Jeżeli jednak stale bogatą mieszankę w tym zakresie obrotów sterownik ma "wprogramowane" na stałe to niewiele da się zrobic.

> No ale wniosek z tego taki, że zakres do 3 krpm jest najmniej

> ekonomiczny. Jeżeli jednak stale bogatą mieszankę w tym zakresie

> obrotów sterownik ma "wprogramowane" na stałe to niewiele da się

> zrobic.

Pisałes że masz bogatą jak depniesz a nie że cały czas w tym zakrersie obrotów. Ma być tak że jak depniesz to ma być bogata a jak jedziesz ze stałą prędkością to ma oscylować.

> Pisałes że masz bogatą jak depniesz a nie że cały czas w tym

> zakrersie obrotów. Ma być tak że jak depniesz to ma być bogata a

> jak jedziesz ze stałą prędkością to ma oscylować.

Fakt, źle to napisałem. Przy małych obrotach poniżej 3k stoi jak drut na 0,8 V i dopiero w okolicy przed 3k zaczyna oscylowac.

> Fakt, źle to napisałem. Przy małych obrotach poniżej 3k stoi jak drut

> na 0,8 V i dopiero w okolicy przed 3k zaczyna oscylowac.

Popróbuj przesuwaniem PWA. Nie ufaj zbytnio automatom.

> Popróbuj przesuwaniem PWA. Nie ufaj zbytnio automatom.

Pomajstrowałem trochę. Zeszło mi ze dwie godziny. Efekt jest taki, że oscyluje na wolnych obrotach i podczas jazdy. Ustawienia mam takie:

To co zrobiłem to ustawiłem napiecie z TPS troszkę ponad rzeczywiste zmierzone, recznie ustawiłem PWA i zmieniłem zakresy otwarcia + podniosłem próg przelacznia napiecia z sondy ponad standardowe, bo oscylowało w niepelnym zakresie. Jeszcze musze poeksperymentować z czasami emulacji bo trochę nie jest dobrze.

Jedyne co mnie jeszcze niepokoi to takie leciutkie strzelanie w tłumiku podczas hamowania silnikiem oraz taka troszkę dziura w mocy podczas przechodzenia z wolnych obrotow do ciągnięcia.

Da się to jeszcze jakoś skorygować ? Ktorymi parametrami ?

Te strzały w tlumiku to za bogata czy za uboga mieszanka ?

> Pomajstrowałem trochę. Zeszło mi ze dwie godziny. Efekt jest taki, że

> oscyluje na wolnych obrotach i podczas jazdy. Ustawienia mam

> takie:

> To co zrobiłem to ustawiłem napiecie z TPS troszkę ponad rzeczywiste

> zmierzone, recznie ustawiłem PWA i zmieniłem zakresy otwarcia +

> podniosłem próg przelacznia napiecia z sondy ponad standardowe,

> bo oscylowało w niepelnym zakresie. Jeszcze musze

> poeksperymentować z czasami emulacji bo trochę nie jest dobrze.

> Jedyne co mnie jeszcze niepokoi to takie leciutkie strzelanie w

> tłumiku podczas hamowania silnikiem

załączenie cut-off na to poradzi tylko nie ustawiaj zamykania do 0. Daj np coś kolo 50.

> oraz taka troszkę dziura w

> mocy podczas przechodzenia z wolnych obrotow do ciągnięcia.

jaka wtedy jest mieszanka jak jest dziura, uboga czy bogata? Jak uboga to możesz powajhować czasem wzbogacenia.

> Da się to jeszcze jakoś skorygować ? Ktorymi parametrami ?

> Te strzały w tlumiku to za bogata czy za uboga mieszanka ?

bogata

> załączenie cut-off na to poradzi tylko nie ustawiaj zamykania do 0.

> Daj np coś kolo 50.

OK. Ustawię dziś. Jak się poprawi to wszystko będzie git

> jaka wtedy jest mieszanka jak jest dziura, uboga czy bogata? Jak

> uboga to możesz powajhować czasem wzbogacenia.

> bogata

Wtedy jest uboga, ale przespałem się z problemem i dzis rano przestawiłem PWA dla wolnych obrotów ponad ustawienia dla obciążenia, bo rozumowałem, że bedzie wtedy mniejszy skok attuatora przy przejsciu do ciągnięcia. Do tego doregulowałem kanał obejsciowy i jest dobrze W tej chwili PWA dla wolnych obrotów jest 120.