Pytanie jest takie:

jak wiadomo sekwencja przelacza sie na gaz po osiagnieciu przez silnik okreslonej temperatury,a II gen. moze przelaczac sie od razu...

przy calej szkodliwosci szybkiego przelaczania na gaz robienie krotkich odcinkow na gazie sekwencyjnym jest chyba malo oplacalne...czy wobec tego oplaca sie instalowac sekwencyjny gaz do auta,ktore bedzie jezdzilo czesto,ale w wiekszosci na krotkich odcinkach-dom-uczelnia, dom-praca...wszystko okolo 3 kilometry....

pozdrawiam

> Pytanie jest takie:

> jak wiadomo sekwencja przelacza sie na gaz po osiagnieciu przez

> silnik okreslonej temperatury,a II gen. moze przelaczac sie od

> razu...

> przy calej szkodliwosci szybkiego przelaczania na gaz robienie

> krotkich odcinkow na gazie sekwencyjnym jest chyba malo

> oplacalne...czy wobec tego oplaca sie instalowac sekwencyjny gaz

> do auta,ktore bedzie jezdzilo czesto,ale w wiekszosci na

> krotkich odcinkach-dom-uczelnia, dom-praca...wszystko okolo 3

> kilometry....

> pozdrawiam

Latem moze jazda na sekwencji by byla oplacalna (ustawiasz sobie 25 st) ale zima nie. Ja mam 35st ustawione, odcinki srednio 10km tylko w miescie. Srednie spalanie beny w miescie latem to 1l na 100km w zimie z 2l.

Chyba bym sobie odpuscil na twoim miejscu zalozenie gazu -pytanie jeszcze ile km robisz rocznie.

Po podgrzaniu silnika przed jazdą webastem może by się opłaciło.

> przy calej szkodliwosci szybkiego przelaczania na gaz

Nie za bardzo wiem o jaką szkodliwość Ci chodzi, takie przełączanie jest szkodliwe tylko dla membran parownika ...

na sekwencji nie da sie jechac przed osiagnieciem 20 stopni.Szarpie i gasnie.Ja bym nie montowal gazu jezeli masz zzamair tylko jezdic tylko takie krotkie trasy.

> Latem moze jazda na sekwencji by byla oplacalna (ustawiasz sobie 25

> st) ale zima nie. Ja mam 35st ustawione, odcinki srednio 10km

> tylko w miescie. Srednie spalanie beny w miescie latem to 1l na

> 100km w zimie z 2l.

> Chyba bym sobie odpuscil na twoim miejscu zalozenie gazu -pytanie

> jeszcze ile km robisz rocznie.

przy obecnej temop sekwencja (35st C) przlacza sie po max 500m drogi zaraz po porannym uruchomieniu. wiec wszystko zalezy od konkretnego silnika i jak szybko sie nagrzewa

> przy obecnej temop sekwencja (35st C) przlacza sie po max 500m drogi

> zaraz po porannym uruchomieniu. wiec wszystko zalezy od

> konkretnego silnika i jak szybko sie nagrzewa

chodzilo by mi o zalozenie gazu do fiata bravo z silnikiem 1.8 16 v lub 2.0 20v

jak napisalem wczesniej robie glownie krotkie odcinki,chocoaz jezdze tez troche po zatloczonejk lodzi...moj dotychczasowy miesieczny przebieg to okolo 1000 km-ostatnio duzo w korkach...ma sens zalozenie instalacji gazowej??

> chodzilo by mi o zalozenie gazu do fiata bravo z silnikiem 1.8 16 v

> lub 2.0 20v

> jak napisalem wczesniej robie glownie krotkie odcinki,chocoaz jezdze

> tez troche po zatloczonejk lodzi...moj dotychczasowy miesieczny

> przebieg to okolo 1000 km-ostatnio duzo w korkach...ma sens

> zalozenie instalacji gazowej??

nie znam silnikow fiata. dowiedz sie na forum czy szybko te motory osiagaja temp?

> na sekwencji nie da sie jechac przed osiagnieciem 20 stopni.Szarpie i gasnie.Ja bym nie montowal gazu jezeli masz zzamair tylko jezdic tylko takie krotkie trasy.

W sekwencji to się zgodzę, ale na 2 gen. od 2 lat jeżdżę prawie tylko na gazie, łącznie z odpalaniem i żadnych problemów ...

> chodzilo by mi o zalozenie gazu do fiata bravo z silnikiem 1.8 16 v

> lub 2.0 20v

W 2.0 20v to bym nie ryzykował z inną instalacją niż sekwencja, bo za dużo dziur w głowicy jest. W 1.8 16v też jakoś nie widzę sensu, bo wskazana byłaby sekwencja, ale z kolei przy tak krótkich trasach to raczej 2 gen. i od razu przełączanie na gaz ma sens.

Tak czy siak jeżeli chcesz gaz i jeździsz krótkie odcinki, to tylko 2 gen. i chyba do takiego założenia trzeba szukać autka/silnika.

> W sekwencji to się zgodzę, ale na 2 gen. od 2 lat jeżdżę prawie tylko

> na gazie, łącznie z odpalaniem i żadnych problemów ...

w sekwencji to wtryski mowia od jakiej temperatury da rade jechac...

> w sekwencji to wtryski mowia od jakiej temperatury da rade jechac...

Dokładnie ... niestety ...

Ale i tak wolę mieć sekwencję w punto2 niż drugą generację ...