Witam Centromaniaków! Ja tak gościnnie...

Co może być przyczyną tego , że przy niskich obrotach silnika zapala się kontrolka oleju, przy wyższych gaśnie?

Czujnik wymieniany i nie pomogło.

Autko to SC 900.

Pozdrawiam!

A ile na liczniku przelatane? Bierze olej?

> A ile na liczniku przelatane? Bierze olej?

Około 80k km. Oleju nie bierze (przynajmniej nie brał) . Nie wiem czy ma to znaczenie, ale pół roku temu padł wentylator chłodnicy co w konsekwencji doprowadziło przegrzania silnika (wymiany uszczelki i remont silnika)

> Około 80k km. Oleju nie bierze (przynajmniej nie brał) . Nie wiem czy

> ma to znaczenie, ale pół roku temu padł wentylator chłodnicy co

> w konsekwencji doprowadziło przegrzania silnika (wymiany

> uszczelki i remont silnika)

Ma A co dokladnie bylo robione? Tloki, pierscienie ruszane? Czy sama UPG?

> Ma A co dokladnie bylo robione? Tloki, pierscienie ruszane? Czy sama

> UPG?

Dokładnie to nie wiem bo to nie moje autko, wiem tylko silnik ze zwykłego warsztatu "pana Kazia" wieźli takiego co się zajmuje silnikami. Czyli pewno było jakieś szlifowanie.

> Witam Centromaniaków! Ja tak gościnnie...

> Co może być przyczyną tego , że przy niskich obrotach silnika zapala

> się kontrolka oleju, przy wyższych gaśnie?

> Czujnik wymieniany i nie pomogło.

> Autko to SC 900.

> Pozdrawiam!

ja bym najpierw sprawdził stan oleju, a jesli jest dobry to może to wskazywać na to ze trzeba sie psychicznie przygotowac na zmiane panewek, u mnie tak było

> Dokładnie to nie wiem bo to nie moje autko, wiem tylko silnik ze

> zwykłego warsztatu "pana Kazia" wieźli takiego co się zajmuje

> silnikami. Czyli pewno było jakieś szlifowanie.

To sie wywiedz. Czasami tylko UPG lapie a czasami pierscienie bierze. Zalerzy jak zagotowany. Glowa moze peknac jak ktos sie postara. Pompe oleju konczy tylko raz na sto przypadkow. Jest sposob, podlaczasz byle jaki wskaznik ciznienia oleju pod czujnik i mniej wiecej wiesz co jest grane, tyle, ze to sie nie zawsze sprawdza bo jak zlapie na panewkach to pompa moze byc dobra a luz na tloku taki, jak linka w studni o cisnienie gubi. Na moje oko przy przegrzaniu na pierscieniach zlapal. UPG POszlo, nikt dalej nie zagladnal i...

Ps. Pan Kazio ( nie zawsze, ale przewaznie) lepiej robie niz ASO

PS2 To tylko gdybanie...Najlepiej pomacac

Ja tak kiedyś miałem w skodzie 120 lata temu.

Był to objaw zużycia panewek. Na większych obrotach pompa wytwarza większe ciśnienie oleju, na małych mniejsze - olej uciekał przez luzy na panewkach i czujnik wykrywał zbyt małe ciśnienie oleju. Objaw ten nasilał się po nagrzaniu silnika. Dodałem motodoktora i przejeździłem zimę, a na wiosnę zrobiłem remont silnika.

Nie jestem pewien czy jest to samo w twoim przypadku, niech to lepiej jakiś doświadczony mechanik obejrzy.

Pozdrawiam,