Witam!

Dzisiaj padly mi w VB oba swiatla mijania. Wlaczylem normalnie wlacznikiem, swiatla zapalily sie (blysnely) moze na 0,5 sek. i padly... Oba rownoczesnie... Dobrze, ze mam halogeny z przodu, to jakos te 10km do domu dojechalem... Inne swiatla (drogowe, halogeny, pozycyjne z przodu i z tylu) dzialaja normalnie... Musze cos z tym zrobic na szybko, a nie mam zadnego schematu instalacji, wiec licze na Wasza pomoc.

Wnioskuje, ze zarowki sa OK, obie rownoczesnie w tym samym ulamku sekundy przeciez nie padly (dzisiaj nie mialem jak sprawdzic, bo ciemno jak w d... i leje jak z cebra)...

Bezpieczniki raczej tez wykluczam (zdaje sie, ze sa oddzielne dla lewego i prawego mijania, jak w kazdym normalnym aucie), z tego samego powodu co zarowki...

Pozostaje wiec przekaznik lub wylacznik...

Bardziej stawialbym na przekaznik...

I tu pytanie do Was... Przekaznik jest wspolny dla obu mijania, czy sa oddzielne... Cos mi sie wydaje, ze jest jeden, i tak cos podejrzewam, ze to wlasnie on padl... Tylko, jak go zidentyfikowac w skrzynce, ktory to jest (jakies oznaczenie, kolor???)...

No i pozostaje jeszcze wlacznik, ale tam to chyba nie ma sie co spier...

Jakies pomysly...

EDIT

Wlasnie wyszukalem w necie, ze w VB nie ma przekaznika swiatel mijania

Wiec pozostaje idealnie rownoczesny pad 2 zarowek/2 bezpiecznikow lub wylacznik swiatel...

Ja tam się na elektryce nie znam - ale zacząłbym od wymiany żarówek. Rosyjscy naukowcy nie takie rzeczy widzieli i choć to mało prawdopodobne, żeby obie naraz się przepaliły to jednak takie prawdopodobieństwo istnieje

Sprawdź żarówki obstawiam że padły razem

Takie rzeczy się zdarzają, że padają obie żarówki dokładnie w tym samym czasie - ja również obstawiam ich przepalenie.

Nie wiem, jak to jest mozliwe, ale padly obie zarowki w momencie wlaczenia swiatel... Moze jakies przepiecie na wylaczniku... A moze to tzw. niemiecka precyzja, bo obie standardowe Helle byly montowane rownoczesnie i z dokladnoscia do 0,5 sek. zakonczyly obie swoj zywot...

Dzieki wszystkim za pomoc...

Znaczy mają powtarzalność produkcji, a to dobrze.

> Znaczy mają powtarzalność produkcji, a to dobrze.

Bardzo trafnie to ująłeś

Bo najgorszy, wbrew pozorom, jest brak powtarzalności produkcji, raz zrobią dobre, a raz do kitu.

> Nie wiem, jak to jest mozliwe, ale padly obie zarowki w momencie

> wlaczenia swiatel...

To żadna nowość często się tak zdarza .

Dobrze, że nie zainwestowałeś w droższe podzespoły.