problem jest tego typu ze wlasciewie nie swieca lampy przednie, moze 1,5 m przed samochod oswietlaja droge i tyle... czy jest jakas regulacja oprocz tej w srodku bo ona wlasciwie dziala ale nic nie daje (ruch swiatel minimalny)???

czy moze problem jest w kiepskich zarowkach??

dotyczy seicento 1,1 2000 r.

pozdr

Jak masz lampe od strony silnika to masz takie pokrętło na klucz lub wkrętak i kręcisz zależy w którą stronę podnosisz opuszczasz

pozdr

> Jak masz lampe od strony silnika to masz takie pokrętło na klucz lub

> wkrętak i kręcisz zależy w którą stronę podnosisz opuszczasz

> pozdr

chodzi o to mocowanie, ktore trzyma cala wewnetrzna czesc lampy?? na klucz 10 lub 8 (mniej wiecej)?? sproboje jutro dzieki

A najlepiej ustawić na stacji diagnostycznej. Będzie wtedy wiadomoże dobrze są ustawione zarówno góra/dół jak i na boki.

Odgrzewam kotleta.

Mam podobny problem, lampy swieca w dol, z 2m przed samochodem. Probowalem je podkrecic tymi plastikowymi srubami, ale sa juz na max. w gore. Lampy wygladaja w miare swiezo. Mialem ten sam problem w poprzednim cienkim. Jest na to jakis sposob? Diagnosta proponowal mi wkrecenie jakichs innych srubek zamiast tych z plastikowym uchwytem. Mial ktos podobnie? Jest na to jakas rada?

masz regulacje elektryczna swiatel? to pewnie zapewne polamaly sie biale koszczyki spinajace silnicznek z lustrem. naprawa albo inwazyjna jak napisal diagnosta, ale nigdy tego nierobilem.

albo nowa lampa, bo koszyczkow nie idzie normalnie kupic, a nienormalnie jest rownie ciezko.

> masz regulacje elektryczna swiatel? to pewnie zapewne polamaly sie

> biale koszczyki spinajace silnicznek z lustrem. naprawa albo

> inwazyjna jak napisal diagnosta, ale nigdy tego nierobilem.

> albo nowa lampa, bo koszyczkow nie idzie normalnie kupic, a

> nienormalnie jest rownie ciezko.

Nie mam zadnej regulacji, oprocz tego co przy samej masce. Trzeba lampy rozklejac, czy kombinowac z tymi srubami?

ja mam nowe lampy nowe zarowki i lipa dalej

> ja mam nowe lampy nowe zarowki i lipa dalej

Tez Ci swieca w ziemie?

> Nie mam zadnej regulacji

a jak chwytasz za kostke od zarowki H4 reflektora, to da sie nia ruszac przod tyl i odblysnik sie rusza razem z nia?

mowa tutaj o ruchu 2-3cm przod-tyl.

ps. masz ccsa bez regulacji swiatel?

> a jak chwytasz za kostke od zarowki H4 reflektora, to da sie nia

> ruszac przod tyl i odblysnik sie rusza razem z nia?

> mowa tutaj o ruchu 2-3cm przod-tyl.

Sprawde po robocie.

> ps. masz ccsa bez regulacji swiatel?

Chyba tak, ale nie zwrocilem uwagi mowiac szczerze. Lampy mam takie, ze regulacja jest tylko przy lampie, albo nie spojrzalem dokladnie.

> Tez Ci swieca w ziemie?

zaraz przed samochod ze 2m. Swieca mocno ale bardzo krotko

> zaraz przed samochod ze 2m. Swieca mocno ale bardzo krotko

To samo u mnie.

> To samo u mnie.

a jak pojechalem do diagnosty to nie wyregulowal mi swiatel bo sie zawiesilem nad kanalem

> a jak pojechalem do diagnosty to nie wyregulowal mi swiatel bo sie

> zawiesilem nad kanalem

U mnie probowal, ale zobaczyl ze to max.

Tez wy... progiem wjezdzajac i zjezdzajac z rolek.

> Chyba tak, ale nie zwrocilem uwagi mowiac szczerze. Lampy mam takie,

> ze regulacja jest tylko przy lampie, albo nie spojrzalem

> dokladnie.

warto by to sprawdzic zanim zaczniesz pytac na forum.

a swoja droga, jak mozesz nie wiedziec? nie ma pokretla w srodku samochodu? nie ma silownika elektrycznego lub hydroregulatora kolo lampy?

> warto by to sprawdzic zanim zaczniesz pytac na forum.

> a swoja droga, jak mozesz nie wiedziec? nie ma pokretla w srodku

> samochodu? nie ma silownika elektrycznego lub hydroregulatora

> kolo lampy?

Mam autko od 2dni. Jeszcze nie ogarnalem. Ide na papierosa, to zaraz rzuce okiem. Wypadaloby, fakt.

> warto by to sprawdzic zanim zaczniesz pytac na forum.

> a swoja droga, jak mozesz nie wiedziec? nie ma pokretla w srodku

> samochodu? nie ma silownika elektrycznego lub hydroregulatora

> kolo lampy?

u mnie regulacja ze srodka nie dzial wiec recznie wykrecilem na maxa te "silniczki" i dalej lipa

Mam regulacje po prawej stronie pod kierownica, ale chyba elektryczna, bo ida do niej tylko kable. Przy lampie tez jest silniczek.

Ustawione na "-", czyli max. w gore.

> u mnie regulacja ze srodka nie dzial wiec recznie wykrecilem na maxa

> te "silniczki" i dalej lipa

chwyc za kostke H4 - rusza sie z lustrem czy nie?

jesli czesiowo jest uszkodzony koszyczek, to przy wkladaniu kostki na zarowke mozna wypchnac koszyczek z silownika i nie sa wtedy spiete razem.

> chwyc za kostke H4 - rusza sie z lustrem czy nie?

> jesli czesiowo jest uszkodzony koszyczek, to przy wkladaniu kostki na

> zarowke mozna wypchnac koszyczek z silownika i nie sa wtedy

> spiete razem.

no wiadomo musza byc wszystkie koszyczki wpiete. na 99% sa wpiete chyba ze podczas jazdy to sie wypina. jak ruszam zarowka to delikatnie rusza sie caly odblysznik

jak delikatnie, to jest wszystko ok.

moze silownik nawalil i kreci, ale nie cofa bolca?

moze silownik od opla jest zalozony, bo tam sa takie same, ale maja dluzsze wlasnie te bolce z kulka wchodzaca w koszyczek...

> jak delikatnie, to jest wszystko ok.

> moze silownik nawalil i kreci, ale nie cofa bolca?

> moze silownik od opla jest zalozony, bo tam sa takie same, ale maja

> dluzsze wlasnie te bolce z kulka wchodzaca w koszyczek...

oryginalny silownik od fiata. sam go wykrecalem na maxa bo regulacja hydrauliczna to nie dzialala wcale

Podepnę się pod temat. Da się kupić gdzieś te słoneczka do regulacji elektrycznej?

Nie

> Nie

Aha. No to szkoda.

ja szukalem wszedzie i niestety zawsze padala odpowiedz

nie do dostania

> Nie

nie napisal o jakie mu chodzi...

do seja sie da. sa po 10zl za sztuke na allegro co jakis czas.

a do cc wlasnie nie ma...

> oryginalny silownik od fiata. sam go wykrecalem na maxa bo regulacja

> hydrauliczna to nie dzialala wcale

Miałem podobna sytuacje. Światła świeciły mi od razu w ziemie.

Problem polegał na tym że wypięły mi się silniczki od regulacji elektrycznej.

I doduszały odbłyśnik na maxa i kierowały światło w dół.

Wystarczy wyjąć regulację elektryczną i jak silniczek wyjdzie bez problemu to znaczy że nie siedział w koszyczku.

> nie napisal o jakie mu chodzi...

> do seja sie da. sa po 10zl za sztuke na allegro co jakis czas.

> a do cc wlasnie nie ma...

Chodziło mi oczywiście o CC. Czyli rozumiem, że inne są w CC niż SC?

> Chodziło mi oczywiście o CC. Czyli rozumiem, że inne są w CC niż SC?

no. inna dlugosc i jak kiedys pytalem, to nie idzie ich doregulowac, zeby pasowaly zamiennie :/

> no. inna dlugosc i jak kiedys pytalem, to nie idzie ich doregulowac,

> zeby pasowaly zamiennie :/

No czyli jednym słowem lipa. Trzeba zapomnieć o elektrycznej regulacji.

> No czyli jednym słowem lipa. Trzeba zapomnieć o elektrycznej

> regulacji.

jesli chcesz pojezdzic jeszcze tym samochodem, to IMO warto kupic sobie nowe. roznica jest widoczna i przyjemna.

> jesli chcesz pojezdzic jeszcze tym samochodem, to IMO warto kupic

> sobie nowe. roznica jest widoczna i przyjemna.

Nawet się zastanawiałem, ale ponieważ jedno szkło miałem pęknięte, to kupiłem oryginalny klosz i przy wymianie wyczyściłem wszystko i widać różnicę. Teraz rozkleiłem i wyczyściłem drugi reflektor, więc na jakiś czas będzie. Lustra są spoko jeszcze.

tez tak myslalem, rozkleilem lampy, pomalowalem na czarno, poskladalem wszystko na czysto, to oba szkla szybko pekly. cos mi sie wydae, ze dlatego, ze skleilem je klejem do szyb, a nie elastycznym silikonem.

potem wymienilem na nowe i byla roznica

> tez tak myslalem, rozkleilem lampy, pomalowalem na czarno,

> poskladalem wszystko na czysto, to oba szkla szybko pekly. cos

> mi sie wydae, ze dlatego, ze skleilem je klejem do szyb, a nie

> elastycznym silikonem.

> potem wymienilem na nowe i byla roznica

Ja skleiłem na silikon, więc powinno być ok.