Koledzy !

Wagonikiem bujam się od stycznia i zrobiłem 20tys bez najmniejszego problemu.

Niestety dziś komputerek miałczy TRUNK OPEN+ kontrolka drzwi na zegarze.

Klapa oczywiście zamknięta.

Męczy mnie też to, że nie domknięta klapa to chyba komunikat TRUCK OPEN.

Ki czort ten TRUNK OPEN????

Na dokładkę przestały mi się domykać szybki po zamknięciu autka.

Ma ktoś jakiegoś pomysła?

Wszelkie uwagi bardzo oczekiwane.

Pomijam oczywistą kwestie tłumaczenia słowa trunk=bagażnik.

Dodam, że klapa nie dzielona.

Pozdrawiam

tomtom

Domykaj mocniej bagażnik, to częsta przypadłość tych aut (sam to "przeżyłem").

> Domykaj mocniej bagażnik, to częsta przypadłość tych aut (sam to

> "przeżyłem").

Albo wysiada mikroswitch w zamku tylnej klapy. Dużo o tym można znaleźć w archiwum.

> Domykaj mocniej bagażnik, to częsta przypadłość tych aut (sam to

> "przeżyłem").

cięcie cytatów

Niby do 5D, ale pewnie ma dużo wspólnego.

Polecam lekturkę bo IMO to własnie to, albo jakiś inny kabelek.

> Albo wysiada mikroswitch w zamku tylnej klapy. Dużo o tym można

> znaleźć w archiwum.

pewnie to to. Dead lock wtedy nie działa

Chyba jestem nowym przypadkiem

Dziś podjechałem podpiąć się do komputera w poszukiwaniu jakiś błędów czy jakiegoś śladu mojego TRUNK OPENa

Okazało się, że examiner pokazuje zgodnie z stanem faktycznym - bagażnik zamknięty, po otwarciu pokazuje otwarty.

Lampka w bagażniku gaśnie.

Błędów nie znaleziono żadnych. Wygląda na to, że komputer ma sygnał o zamkniętej klapie, a kontrolka i komunikat i tak się świeci.

Według mojego mechanika umarł mi alarm, wspominałem wcześniej nie domykające się szyby- nie dodałem, że mi też coś dużo "mryga" przy zazbrajaniu i otwieraniu autka.

Mechanik twierdzi, że alarm sieje po canie głupoty-- możliwe???

Profilaktycznie umówiłem się do przeglądu-reklamacji alarmu.

jutro się dowiem coś więcej--mam nadzieję

> Pozdrawiam

> tomtom

No i kącikowcy jak zwykle mieli racje, koniec końców winowajca to maleńki wyłącznik który wyskoczył z osławionych 2 bolczyków

( przy okazji znalazła się ukręcona kostka do przykręcania tablicy rej. sobie w miejscu wyłącznika leżała )

Usunięcie ciała obcego, włożenie wyłącznika na miejsce i po kłopocie

Dziękuje za podpowiedzi - koronna informacja była o 2 wyłącznikach w zamku.

Mam do Was jeszcze jedno pytanie - mianowicie przy odpowiedziach przewinął się zwrot "Dead lock"

Gdzieś kiedyś chyba czytałem, że to jakiś rodzaj blokowania zamków - czy ktoś bardziej doświadczony może mnie uświadomić dokładniej o co chodzi i czy wszystkie stilo to miały-ew jak sprawdzić czy mój wagonik to ma?

> przewinął się zwrot "Dead lock"

> Gdzieś kiedyś chyba czytałem, że to jakiś rodzaj blokowania zamków -

> czy ktoś bardziej doświadczony może mnie uświadomić dokładniej o

> co chodzi

jakiś tekst z szukajki

> i czy wszystkie stilo to miały-ew jak sprawdzić czy

> mój wagonik to ma?

Wszystkie sprawne stilony to mają

Witaj.

Tojest seryjne zabezpieczenie otwarcia drzwi przy włamce - nie można otworzyć drzwi pomimo np. wybitej szyby. Uruchomienie tego zabezpieczenia 2 szybkie naciśnięcia pilota przy zdalnym zamykaniu drzwi po uzbrojeniu alarmu i tej funkcji 2 razy powinny zaświecić kierunki. Jeśli tylo raz naciśniesz właczy się alarm bedą zablokowane drzwi ale bez tej dodatkowej funkcji.

Pozdrawiam

> przewinął się zwrot "Dead lock"