moja cewka z tego co czytałem w szukajce jest do bani ,dzisiaj padał sobie deszczyk otworzylem maske jak już sie ściemniło i na cewce zobaczyłem iskierki , od jakiegoś tyg asia strzela na gazie i przy mocnym przyśpieszaniu poszarpuje jakby chwilowo sie zapłon odcięło czy to przez cewke ?? kable wyglądaja na ok . Na benzynie objawy dużo mniejsze niż na gazie...

> moja cewka z tego co czytałem w szukajce jest do bani ,dzisiaj padał

> sobie deszczyk otworzylem maske jak już sie ściemniło i na cewce

> zobaczyłem iskierki , od jakiegoś tyg asia strzela na gazie i

> przy mocnym przyśpieszaniu poszarpuje jakby chwilowo sie zapłon

> odcięło czy to przez cewke ?? kable wyglądaja na ok . Na

> benzynie objawy dużo mniejsze niż na gazie...

Norma - wymieniaj komplecik wraz z kabelkami i świeczkami - na gazie objawy są wyraźniejsze.

Nie kupuj cewki EPS.

> Nie kupuj cewki EPS.

Mógłbyś czasem rozwijać swoje tajne przemyślenia bardziej? Tak ku powiększeniu wiedzy ogółu.

Ja vohl!

Cewki tej firmy (jak również inne rzeczy) są delikatnie mówiąc nie najwyższej jakości.

Nowe potrafią siać więcej piorunów niż nie jeden stary oryginał.

Są tanie to fakt.

A dzisiaj nie pada i asia jeździ jak marzenie cewke dostane jutro używke za free zobaczymy jak będzie na niej kulać

> Norma - wymieniaj komplecik wraz z kabelkami i świeczkami - na gazie

> objawy są wyraźniejsze.

Wtrącę się do wątku.

Pod wpływem tego tematu dzisiaj zszedłem do auta z rozpylaczem do wody i na rozgrzanym silniku po spryskaniu było widać malutkie iskierki, dokładnie na kablach WN, w miejscu gdzie się stykają, na fajkach najdłuższych kabli i trochę na aparacie zapłonowym typu DIS (połączony z cewkami), najbardziej w pierwszym momencie przygazowania, w tym samym momencie podczas jazdy mam kilka szarpnięć.

Dodam, że kable BERU, świece BERU mają dosłownie kilka tysięcy i kilka miesięcy.

Czy to norma, że jednak malutkie iskierki będą przeskakiwać? Czy może gdzieś jest przebicie...?

> Dodam, że kable BERU, świece BERU mają dosłownie kilka tysięcy i

> kilka miesięcy

To nie stanowi zasady ale nawet w super markowych silikonowych itepe znajdzie się bubel.

A co do malutkich iskier to na chłopski rozum nie powinno ich być bo teoretycznie kable powinny mieć rezystancję bliską nieskończoności. No ale z drugiej strony przy wysokich napięciach i częstotliwościach tworzą się różne cuda naskórkowość itepe. No i jeszcze materiał przewodów może być niejednorodny lub lekko niewidocznie spękany - dostaje się wilgoć i jest przebicie.

Twój eksperyment trzeba by powtórzyć na zupełnie nowych kablach żeby mieć pewność.

> To nie stanowi zasady ale nawet w super markowych silikonowych itepe

> znajdzie się bubel.

> A co do malutkich iskier to na chłopski rozum nie powinno ich być bo

> teoretycznie kable powinny mieć rezystancję bliską

> nieskończoności. No ale z drugiej strony przy wysokich

> napięciach i częstotliwościach tworzą się różne cuda

> naskórkowość itepe. No i jeszcze materiał przewodów może być

> niejednorodny lub lekko niewidocznie spękany - dostaje się

> wilgoć i jest przebicie.

> Twój eksperyment trzeba by powtórzyć na zupełnie nowych kablach żeby

> mieć pewność.

Witam

Moje kable i świeczki (Beru) mają 250 km, więc spróbuję powtórzyć doświadczenie i o wynikach dam znać.

Pozdrawiam

Wracając do tematu cewke podmieniłem to samo więc dopadłem sie ze zraszaczem do kabli no i co choinka jak diabli iskry na fajkach na samych kablach dodam ze kable zmieniałem w zeszłym roku jakieś tanie the leader czy coś przejechałem 20tyś km już sam nie wiem teraz jakiej marki wybrac

> sam nie wiem teraz jakiej marki wybrać

Jak tak dalej pójdzie z jakością to trzeba będzie kable wymieniać w komplecie ze świecami i olejem na raz

W jaki sposób sprawdzić cewke ????

> Wracając do tematu cewke podmieniłem to samo więc dopadłem sie ze

> zraszaczem do kabli no i co choinka jak diabli iskry na

> fajkach na samych kablach dodam ze kable zmieniałem w zeszłym

> roku jakieś tanie the leader czy coś przejechałem 20tyś km już

> sam nie wiem teraz jakiej marki wybrac

Witam

Zrobiłem omawiane doświadczenie i na zimnym silniku nie zauważyłem ani jednej iskry. Na ciepłym nie dało rady, ale o tym w zupełnie innym wątku...

Pozdrawiam