witam. mam prośbę doradźcie bo zaczyna to byc ...dziwne . otóż mój problem polega na tym ze gaśnie silnik gdy sie zagrzeje( zarówno gaz jak i benzyna), po ponownym odpaleniu i dodaniu gazu dusi go dławi miga marchewa i wkoncu silnik gaśnie. bylem na diagnostyce komputerowej i nie wykazało błędów wszystkie parametry w normie no tylko ciśnienie kolektorze dolotowy jest trochę poza max wartość no ale to nie powinno byc powodem.

czy ktoś kiedyś spotkał się z podobnymi objawami?

za każdą odpowiedz z góry dziękuje. pozdrawiam

> witam. mam prośbę doradźcie bo zaczyna to byc ...dziwne . otóż mój

> problem polega na tym ze gaśnie silnik gdy sie zagrzeje( zarówno

> gaz jak i benzyna), po ponownym odpaleniu i dodaniu gazu dusi go

> dławi miga marchewa i wkoncu silnik gaśnie. bylem na diagnostyce

> komputerowej i nie wykazało błędów wszystkie parametry w normie

> no tylko ciśnienie kolektorze dolotowy jest trochę poza max

> wartość no ale to nie powinno byc powodem.

> czy ktoś kiedyś spotkał się z podobnymi objawami?

> za każdą odpowiedz z góry dziękuje. pozdrawiam

w którym zakładzie w B robiłeś ??

Skoro ECU sygnalizował błąd - o czym świadczy migająca kontrolka - to dziwne , że komp nic nie odczytał .

Kiedy byłeś na diagnostyce to kontrolka od wtrysku też świeciła ?

> w którym zakładzie w B robiłeś ??

u Niemca koło ronda

> Skoro ECU sygnalizował błąd - o czym świadczy migająca kontrolka - to

> dziwne , że komp nic nie odczytał .

> Kiedy byłeś na diagnostyce to kontrolka od wtrysku też świeciła ?

właśnie nie świeciła, gosc mi mowil ze jakby sie swiecila non stop toby oznaczalo ze jest blad a jesli mruga to ze bledu nie odczyta.

bylem u jednego diagnosty co podlaczal sie przez CDIF/2 ale nie mogl sie polaczyc, a u tego co bylem to mial taki maly przesnosny z kilkoma przyciskami i ekranikiem na dwie linijki i dopiero on sie tym czyms polaczyl.

Gosc mi sugerowal ze moga to byc nagnile kable od od uzadzenia sterujacego albo przekazniki, sam nie wiem co myslec

Spróbuj podjechać do kogoś co ma zwykłego Euroscana , a najlepiej byłoby pojeździć z nim w aucie aż wystąpi usterka

> Spróbuj podjechać do kogoś co ma zwykłego Euroscana , a najlepiej

> byłoby pojeździć z nim w aucie aż wystąpi usterka

w sumie ten cdif byl podlaczony caly czas do samochodu gdy pracowal silnik ale w momencie gdy silnik gasl nie wykazywal zadnego bledu.

znajomy mechanik doradzil bym podjechal do gaziarzy bo mozliwe ze to komputer od gazu cos fiksuje bo wyglada to tak ze w momencie kiedy silnik gasnie podawane jest napiecie na cewke ale tak jakby cos odcinalo wtryski. zapytam jeszce na forum gaziarzy.

pozdrawiam

panowie auto jeździ i nie gaśnie, powiem tak dziwnie sie zaczęło i dziwnie się skończyło pogrzebałem przy czujnikach każdy odłączyłem i włączyłem, a i jeszcze wyciągnąłem bezpieczniki wszystkie po kolei i wsadziłem na swoje miejsc. i od tej pory ,odpukać, autko chodzi.

pozdrawiam i dzieki za wszystkie rady.

ach te padaki,,,