Witam, mam pytanka na temat dokladnie dwoch rzeczy. Chodzi o to co moze byc przyczyna i czy ewentualnie idzie to samemu zrobic czy lepiej dac do mechaniura Iile by to ewentualnie wynioslo. Sprawa dotyczy PII 1.2 8v.A wiec do rzeczy.

1. Wyciek plynu chlodniczego. Cieknie jak wsciekly. Z ogledzin wynika ze w tym miejscu jest najwiekszy wyciek. Miejsce za alternatorem, taki gumowy przegub, o tu:

2. Lekki luz w kierownicy, a co za tym idzie, kiedy na postoju luzno kiera chodzi w prawo i lewo to przy tym stuka . Co moze byc przyczyna?

dziekuje z gory za pomoc

> 2. Lekki luz w kierownicy, a co za tym idzie, kiedy na postoju luzno

> kiera chodzi w prawo i lewo to przy tym stuka . Co moze byc

> przyczyna?

> dziekuje z gory za pomoc

Może to być wałek dolny kolumny kierowniczej. KLIK Mam to samo w padlinie.

> Może to być wałek dolny kolumny kierowniczej. KLIK Mam to samo w

> padlinie.

a cos wiecej? wlasnie dzis przez te stuki nie dostalem pieczatki w DR

jakos temu mozna zaradzic czy tylko warsztat?

> Może to być wałek dolny kolumny kierowniczej. KLIK Mam to samo w padlinie.

zapewne tak jest jak mówisz - paskudny wałek

> a cos wiecej? wlasnie dzis przez te stuki nie dostalem pieczatki w

> DR

co powiedział diagnosta - powiedział co masz wymienić czy jak?

> zapewne tak jest jak mówisz - paskudny wałek

idzie sie do tego jakos po ludzku dostac? w moim starym PII nie doswiadczylem usterek wiekszych niz wiatrak chlodzenia, a tu takie chopki klocki

> a cos wiecej? wlasnie dzis przez te stuki nie dostalem pieczatki w

> DR

> jakos temu mozna zaradzic czy tylko warsztat?

Jeśli to jest przyczyna to jedyną radą jest wymiana. Da rade samemu wymienić, czego przykładem jest AsKier. Wymienialiśmy mu w marcu i jeszcze się nie zabił znaczy się chyba dobrze wyszło.

> 1. Wyciek plynu chlodniczego. Cieknie jak wsciekly. Z ogledzin wynika ze w tym miejscu jest najwiekszy wyciek. Miejsce za alternatorem, taki gumowy przegub, o tu:

możesz to sprecyzować bo nie łapie - guma z foto to osłona jabłka na drążku wychodzącym z przekładni kierowniczej (maglownicy)

> Jeśli to jest przyczyna to jedyną radą jest wymiana. Da rade samemu

> wymienić, czego przykładem jest AsKier. Wymienialiśmy mu w marcu

> i jeszcze się nie zabił znaczy się chyba dobrze wyszło.

bede w Łodzi to opowiecie jak to zrobiliście bez demontażu tego i owego

> co powiedział diagnosta - powiedział co masz wymienić czy jak?

gupi bylem bo pojechalem do carserwisu z przekonaniem ze tam kupilem to jakos przejdzie i pupa zbita napisal tylko ze nadmierne luzy i stuki na kierownicy

> możesz to sprecyzować bo nie łapie - guma z foto to osłona jabłka na

> drążku wychodzącym z przekładni kierowniczej (maglownicy)

Z tym że tamtęde żadne przewody z płynem chłodzącym nie idą

> gupi bylem bo pojechalem do carserwisu z przekonaniem ze tam kupilem

> to jakos przejdzie i pupa zbita napisal tylko ze nadmierne luzy

> i stuki na kierownicy

powinien się określić - luzy mogą wynikać z padniętych końcówek drążków a stuki z luzów walka

> Z tym że tamtęde żadne przewody z płynem chłodzącym nie idą

dlatego proszę o sprecyzowanie bo co to za guma to koledze już napisałem

> możesz to sprecyzować bo nie łapie - guma z foto to osłona jabłka na

> drążku wychodzącym z przekładni kierowniczej (maglownicy)

wlasnie ubytek jest plynu, dolewam jak glupi, ale ciagle kapie, jedyne mokre miejsce to to na foto, plus krople obok, tez na foto, wiec juz sam nie wiem jutro oblukam lepiej ciutke to wstawie lepsze foty moze

> bede w Łodzi to opowiecie jak to zrobiliście bez demontażu tego i

> owego

Całe auto rozbebeszyliśmy . Deske rozdzielczą aż wygiągneliśmy, bo robiliśmy to przy okazji wymiany nagrzewnicy, Ale da się to zrobic odkręcając tylko kolumne kierowniczą.

> Całe auto rozbebeszyliśmy . Deske rozdzielczą aż wygiągneliśmy, bo

> robiliśmy to przy okazji wymiany nagrzewnicy, Ale da się to

> zrobic odkręcając tylko kolumne kierowniczą.

da to rade zrobic ktos, kto jedynie co kiere wymienial na skorzana jesli chodzi uklad kierowniczy?

> wlasnie ubytek jest plynu, dolewam jak glupi, ale ciagle kapie,

> jedyne mokre miejsce to to na foto, plus krople obok, tez na

> foto, wiec juz sam nie wiem jutro oblukam lepiej ciutke to

> wstawie lepsze foty moze

powiem tak - nad tą gumą jest dziura którą spływa woda z podszybia i ona (guma) może być mokra. Na ścianie grodziowej masz też wejście przewodów naagrzewnicy ale bardziej w prawo. Pewien jesteś że nie leci gdzieś indziej?

> da to rade zrobic ktos, kto jedynie co kiere wymienial na skorzana

> jesli chodzi uklad kierowniczy?

Wiesz pierwszą rzeczą jaką robiłem w swoim kropku była wymiana deski... Powinieneś dać rade. Jedynym problemem może być ustawienie wszystkiego na prosto. As z tym się dość długo bawił... A jak nie czujesz się na siłach to oddaj auto do warsztatu.

> Wiesz pierwszą rzeczą jaką robiłem w swoim kropku była wymiana

> deski... Powinieneś dać rade. Jedynym problemem może być

> ustawienie wszystkiego na prosto. As z tym się dość długo

> bawił... A jak nie czujesz się na siłach to oddaj auto do

> warsztatu.

teraz dałbym radę wymienić to ustrojstwo bez zdejmowania kierownicy....

grunt to zablokować koła i kierownicę...

> teraz dałbym radę wymienić to ustrojstwo bez zdejmowania

> kierownicy....

masz ten stary wałek??

> grunt to zablokować koła i kierownicę...

> masz ten stary wałek??

nie poszedł na złom...

> nie poszedł na złom...

szukam takiego starego i komuś niepotrzebnego - mam plan

> szukam takiego starego i komuś niepotrzebnego - mam plan

powiem ci, że ciężko go rozłożyć i złożyć do kupy...

> szukam takiego starego i komuś niepotrzebnego - mam plan

bede wymienial na dniach pewnie u mechaniora to moge powiedziec zeby zostawil o dam Ci go

>Pewien

> jesteś że nie leci gdzieś indziej?

dzis popatrzylem ale na razie sucho bylo, poczekam az bede wracal dzis przez te wszystkie korki t wtedy na bank bedzie gdzies widac i sie porobi foty

> Witam, mam pytanka na temat dokladnie dwoch rzeczy. Chodzi o to co

> moze byc przyczyna i czy ewentualnie idzie to samemu zrobic czy

> lepiej dac do mechaniura Iile by to ewentualnie wynioslo.

> Sprawa dotyczy PII 1.2 8v.A wiec do rzeczy.

> 1. Wyciek plynu chlodniczego. Cieknie jak wsciekly. Z ogledzin wynika

> ze w tym miejscu jest najwiekszy wyciek. Miejsce za

> alternatorem, taki gumowy przegub, o tu:

> 2. Lekki luz w kierownicy, a co za tym idzie, kiedy na postoju luzno

> kiera chodzi w prawo i lewo to przy tym stuka . Co moze byc

> przyczyna?

> dziekuje z gory za pomoc

to leci z odporowadzenia wody a nie nie plyn hamulcowy

> bede wymienial na dniach pewnie u mechaniora to moge powiedziec zeby

> zostawil o dam Ci go

to daj znać na priv to sie dogadamy

> Wiesz pierwszą rzeczą jaką robiłem w swoim kropku była wymiana

> deski...

ja pierwsza rzecza bylo dalaczenie fabrycznego swiatelka w bagazniku mego PII ;d

no nic, lubie strasznie grzebac, ale nie chce popsuc wiec pewnie pozostanie mechanik grunt ze bede teraz mogl go mniej wiecej naprowadzic, i to tez jest pomocne

> to leci z odporowadzenia wody a nie nie plyn hamulcowy

to miejsce jest zawsze wilgotne, nawet jak nie pada, ani nic

> to daj znać na priv to sie dogadamy

jak bede mial ustrojstwo w rekach to napewno sie odezwe

> to miejsce jest zawsze wilgotne, nawet jak nie pada, ani nic

a z gory zawsze woda ci schodzi ??? moze masz te odplywy zatkane i ta woda stoi i dlugo schodiz i dlatego masz mokro jak nie pada sprawdz to

> to miejsce jest zawsze wilgotne, nawet jak nie pada, ani nic

Moze cieknie Ci z pompy wodnej a pasek od alternatora rozrzuca w to miejsce , tak to wyglada z tej fotki , lypnij czy jak postoi nie widac jak cos podcieka od strony pompy ( tzn czy nie robia sie plamy od plynu przy rozrzadzie na dole oslony ).

> a z gory zawsze woda ci schodzi ??? moze masz te odplywy zatkane i ta

> woda stoi i dlugo schodiz i dlatego masz mokro jak nie pada

> sprawdz to

zawsze jak dolewam plynu chlodniczego/spryskiwaczy, choc tego pierwszego znacznie czesciej niestety to udrazniam chocby z najmniejszego listka

wiec nie wiem w czym rzecz może byc

Co do wycieku

Taki sam objaw mialem jak puszczala pompa wodna. Ped powietrza podczas jazdy kierowal krople plynu wlasnie na ta gume

sprawdz okolice pompy

i to by sie wszystko zgadzalo

oprocz tego nie ma sladu nigdzie indziej! dzieki wielkie za ten trop, w czwartek mam umowionego mechaniora to juz postanowimy co i jak, bo zyc z ta usterka za bardzo sie nie da ze wzgledu na ilosc plynu jaka pobiera