RAno jak było ciemno zajrzałem sobie pod maskę podnieśc trochę wolne obroty i ku mojemu zaskoczeniu zobaczyłem coś co mnie przeraziło. Wokół świec, przewodów wsyokiego napięcia i cewki przeskakiwały małe iskry. Były wszędzie a nie w jakims konkretnym miejscu. Ppzewody i świece wymieniłem całkiem niedawno, może z 500km temu.

Co jest przyczyną tego i jak temu zaradzić?

> RAno jak było ciemno zajrzałem sobie pod maskę podnieśc trochę wolne

> obroty i ku mojemu zaskoczeniu zobaczyłem coś co mnie

> przeraziło. Wokół świec, przewodów wsyokiego napięcia i cewki

> przeskakiwały małe iskry. Były wszędzie a nie w jakims

> konkretnym miejscu. Ppzewody i świece wymieniłem całkiem

> niedawno, może z 500km temu.

Było wilgotno i wystarczy, że miałeś przebicie w innym miejscu np. na cewce. Dlatego zdawało się że masz dyskotekę. Sprawdź sobie to jeszcze raz ale jak nie będzie wilgotnego powietrza, jak silnik będzie suchy i np. wieczorem cobyś widział. Może wtedy dojdziesz do tego gdzie jest przebicie. Możliwe, że na cewce, a również nie wykluczone że na przewodach mimo wymiany, ale to mniejsze prawdopodobieństwo. Posprawdzaj, czy wszystko masz dobrze "powtykane" w złacza, i czy te osłony gumowe są również dobrze umiejscowione.

A co może być skutkiem takiej dyskoteki? Jakaś zła praca silnika?

> A co może być skutkiem takiej dyskoteki? Jakaś zła praca silnika?

Koledzy podepne sie podten temat czy skutkim uszkodzonych cewek zaplonowych moze byc to ze zimny silnik przy wkrecaniu na obroty szarpie i nie równo chodzi ( jakby na 3 gary), przy tym szarpaniu takrze kopci na czarno. objaw ustepuje jak silnik zlapie temperature. Pacjent to CC 1.1 juz chyba wszystko wymienilem prócz cewek,map sensora i całego zespołu wtrysku

ja miałem dyskotekę jak mi [ękł plastik przy cewce, po wymianie było ok

Generalnie skutki mogą być różne, od pracy na np 3 cylindry, za słaba iskra na świecach, szarpanie i brak mocy auta. Lepiej to sobie sprawdzić

> RAno jak było ciemno zajrzałem sobie pod maskę podnieśc trochę wolne

> obroty i ku mojemu zaskoczeniu zobaczyłem coś co mnie

> przeraziło. Wokół świec, przewodów wsyokiego napięcia i cewki

> przeskakiwały małe iskry. Były wszędzie a nie w jakims

> konkretnym miejscu. Ppzewody i świece wymieniłem całkiem

> niedawno, może z 500km temu.

> Co jest przyczyną tego i jak temu zaradzić?

Jeszcze napisz na jakiej firmy kable wymieniłeś.

Kiedyś w zagazowanej firmówce wymieniłem kable na jakieś niebieskie silikonowe, to po dwóch tygodniach silnik mi zaczął prychać, świrować a pod maską była dyskoteka. Wymieniłem kable na MM i wszystko się uspokoiło.

Te co kupiłem to podobno oryginalne Fiata.

A co to za kable MM i ile dałeś za nie?

Magnetti Marelli

Ja osobiście posiadam kable firmy Sentech i również nie mam problemów