witam,

pytanie do użytkowników silniczków z HGT (czyli 1747cm3 ze zmiennymi fazami). Jest sens lać tam paliwo o większej liczbie oktanowej?

W danych fiata, wyczytałem tylko, że zalecane paliwo nie powinno mieć mniej oktan niż 95.

Dodam jeszcze, że nie interesują mnie względy finansowe.

Jakieś doświadczenie? opinie, itp?

Wiadomo że lepsze paliwo lepiej dla silnika. Ja do swojego ( tylko diesel ) jak zatankuję na Shellu tego "niby" lepszego oleju to autko może nie jest strasznie szybsze, ale robię więcej km niż tankując na Bp czy Orlenie.

Jeśli masz kasę i Cię stać to możesz tankować 98 Ultimate albo inne wynalazki

> witam,

> pytanie do użytkowników silniczków z HGT (czyli 1747cm3 ze zmiennymi

> fazami). Jest sens lać tam paliwo o większej liczbie oktanowej?

> W danych fiata, wyczytałem tylko, że zalecane paliwo nie powinno mieć

> mniej oktan niż 95.

> Dodam jeszcze, że nie interesują mnie względy finansowe.

> Jakieś doświadczenie? opinie, itp?

W moim egzemplarzu nie zauważyłem żadnych powtarzalnych różnic związanych z marką/rodzajem benzyny. Ale przyznaję, że faza na testowanie różnych rodzajów paliw minęła mi jakieś cztery lata temu, więc może od tego czasu coś się zmieniło.

> witam,

> pytanie do użytkowników silniczków z HGT (czyli 1747cm3 ze zmiennymi

> fazami). Jest sens lać tam paliwo o większej liczbie oktanowej?

> W danych fiata, wyczytałem tylko, że zalecane paliwo nie powinno mieć

> mniej oktan niż 95.

> Dodam jeszcze, że nie interesują mnie względy finansowe.

> Jakieś doświadczenie? opinie, itp?

Moim zdaniem jazda na lepszym paliwie, jak V-Power 95 z Shella czy Pb 98 Ultimate z BP daje niewiele. Przede wszystkim na V-Power 95 silnik pracuje troche ciszej a spalanie jest trochę niższe, ale minimalnie. Pb 98 Ultimate tankowałem raz na jakiś czas żeby po prostu przejechać się na lepszym paliwie, ale w sumie różnicy nie odczuwałem, więc od dłuższego czasu tankuję tylko Pb 95 i Pb 95 V-Power --> częściej zwykłą Pb 95.

> witam,

> pytanie do użytkowników silniczków z HGT (czyli 1747cm3 ze zmiennymi

> fazami). Jest sens lać tam paliwo o większej liczbie oktanowej?

> W danych fiata, wyczytałem tylko, że zalecane paliwo nie powinno mieć

> mniej oktan niż 95.

> Dodam jeszcze, że nie interesują mnie względy finansowe.

> Jakieś doświadczenie? opinie, itp?

Jezeli kasa sie nie liczy to owszem ma to sens. Ale z logicznego punktu widzenia jest niekonomiczne i niczym nie uzasadnone. Za to co zaoszczedzisz przy tankowanu normalnego paliwa (czytaj 95) odlozysz sobie i kupisz np ladne felgi

> Jezeli kasa sie nie liczy to owszem ma to sens. Ale z logicznego

> punktu widzenia jest niekonomiczne i niczym nie uzasadnone. Za

> to co zaoszczedzisz przy tankowanu normalnego paliwa (czytaj 95)

> odlozysz sobie i kupisz np ladne felgi

zalalem z pół zbiornika PB98, pośmigam troche normalnie, potem zaleje jeszcze raz, może dwa i postaram się coś "odczuć"

Jak nic się nie zmieni może pobawie się z VPower'em o ile przed zimą zdąże.

Ponoć LPG może mieć nawet 120 oktanów (http://pl.wikipedia.org/wiki/LPG)...

To trochę więcej niż 98.

Jako właściciel silnika wymienionego w temacie,mogę jednoznacznie stwierdzić ,że gadanie w stylu "przybywa mocy" , "niższe spalanie" , "dłuższe dystanse" można sobie w buty włożyć.

Niezależnie od stacji benzynowej, (BP,Shell,Orlen,Statoil)

Z mojego pkt. widzenia to tylko chwyt marketingowy.

Pozdrawiam

> Z mojego pkt. widzenia to tylko chwyt marketingowy.

A spotkaliście się gdzieś w sieci z wiarygodnym porównaniem skutków używania tych "uszlachetnionych" paliw w dłuższym okresie czasu? Mam na myśli dystanse rzędu kilkudziesięciu-100kkm pokonywanych tylko na jednym typie benzyny (Pb95 lub np. VP/Ultimate). Ciekaw jestem jak wygląda sprawa np. porównania gromadzenia się nagaru albo zużycia gładzi przy tych paliwach. Oczywiście musiałyby to być silniki podobnie eksploatowane, na tych samych olejach, itp.

dwa dni już smigam na pb98, wlanym do prawie pustego zbiornika i dzisiaj ciekawostka - autko dwa razy mi szarpneło. Nie wiem czy to przypadek, czy może ja coś innego zrobiłem niż zwykle, a może inna temperatura otoczenia

zobacze co dalej będzie