Chce zakupić coś dla żony na pierwsze autko, ale chcemy także wykorzystywać auto aby od czasu do czasu przejechać się na wycieczki.

Myślę nad E30 np. http://moto.allegro.pl/item476028158_sprzedam_bmw_318i_combi.html

To klima na R134 czy stara ?

Ile to może palić miasto/trasa ?

Warto na 1 auto dla kobity ?

W ogóle warto brać E30 ?

E30 dla kobiety? Są lepsze auta . Tutaj masz chodzące z wyraźnym oporem pedały i drążek zmiany biegów, dużą kierę (i dużo obrotów od oporu do oporu nawet w wersji ze wspomaganiem) i tylny napęd . Będzie to palić na trasie 7,5-8,5, w mieście powyżej 10-ciu.

Trzeba koniecznie przysłuchać się silnikowi czy nie klekocze mu rozrząd i czy rozpędza się do odcinki na drugim- trzecim biegu. Te silniki nie cieszą się ze względu na awaryjność rozrządu (wycierające się wałki, zużywające się popychacze) dobrą opinią.

Poza tym buda na pewno była malowana, ale to nie musi być zła informacja. Na zdjęciach wygląda na zadbaną i ma ładny felunek.

> E30 dla kobiety? Są lepsze auta . Tutaj masz chodzące z wyraźnym

> oporem pedały i drążek zmiany biegów, dużą kierę (i dużo obrotów

> od oporu do oporu nawet w wersji ze wspomaganiem) i tylny napęd

> . Będzie to palić na trasie 7,5-8,5, w mieście powyżej 10-ciu.

> Trzeba koniecznie przysłuchać się silnikowi czy nie klekocze mu

> rozrząd i czy rozpędza się do odcinki na drugim- trzecim biegu.

> Te silniki nie cieszą się ze względu na awaryjność rozrządu

> (wycierające się wałki, zużywające się popychacze) dobrą opinią.

> Poza tym buda na pewno była malowana, ale to nie musi być zła

> informacja. Na zdjęciach wygląda na zadbaną i ma ładny felunek.

Właśnie to jest problem. Obawiam się że chcę upiec dwie pieczenie na jednym ogniu.

Będę myślał.

> W ogóle warto brać E30 ?

tja - "żonie" kupuje a potem sam będzie jeździł Pali więcej niż normalne

auto, ale też daje więcej frajdy. Precyzyjny układ kierowniczy, dobre zawieszenie.

Ceny zamienników porównywalne do innych. Silniki 6cylindrowe to bardzo solidne

jednostki, ale już osprzęt to raczej trwałość ma standardową.

Szukaj z silnikami 6-cyl, czyli 2.0 albo 2.5 - jest po prostu trwalszy.

Buda e30 lekka, więc kopa ma. Jakbym ja żonie miał kupować tylnonapędówkę,

to tylko z kontrolą trakcji, i akademią bezpiecznej jazdy na początek.

Kontrola trakcji to standard w e36 od 1996 albo 1997, wcześniej dostępne

opcjonalnie (poznasz po zielonym guziku ASC koło lewarka biegów).

> Kontrola trakcji to standard w e36 od 1996 albo 1997,

Miałem z 1997 z września i brak kontroli trakcji. Ale ja miałem łamiące kręgosłup przyśpieszeniem 316.

> Miałem z 1997 z września i brak kontroli trakcji. Ale ja miałem

> łamiące kręgosłup przyśpieszeniem 316.

w 323 mam kontrole trakcji, a rocznik tez 97

> Miałem z 1997 z września i brak kontroli trakcji. Ale ja miałem

> łamiące kręgosłup przyśpieszeniem 316.

moze miałeś szperę jak była szpera, to ASC nie było

> moze miałeś szperę jak była szpera, to ASC nie było

Mówisz

To dlatego tak fajnie bokami latała

> w 323 mam kontrole trakcji, a rocznik tez 97

To może w R6 była w serii a R4 jako opcja