Jaka powinna być długość przewodów gazowych od wtryskiwacza do kolektora?

Jakie konsekwencje z przewodów nierównej długości?

> Jaka powinna być długość przewodów gazowych od wtryskiwacza do kolektora?

Im krótsza długość tym lepiej, w stagu zalecane do 15cm (o ile dobrze pamiętam). Dysze powinny być wkręcone możliwie najbliżej benzynowych.

> Jakie konsekwencje z przewodów nierównej długości?

Bardzo różne, od żadnych, poprzez nierówną pracę na biegu jałowym, przytykaniu się silnika podczas rozpędzania, zapalaniu kontrolki lambda, aż po niemożliwość jazdy na benzynie ...

Bardzo istotnym elementem jest kalibracja listwy wtryskowej - polecam zawsze przed montażem listwy, nawet nowej ...

> Im krótsza długość tym lepiej, w stagu zalecane do 15cm (o ile dobrze

> pamiętam).

Mam wyciągnięty kolektor i patrzę co też gazownicy zrobili...

Przewody w długościach 13-20cm - postaram się je jakoś w miarę możliwości wyrównać...

> Dysze powinny być wkręcone możliwie najbliżej benzynowych.

Są po drugiej stronie kolektora - tutaj się nie ma do czego przyczepić.

> Bardzo różne, od żadnych, poprzez nierówną pracę na biegu jałowym, przytykaniu się silnika podczas rozpędzania, zapalaniu kontrolki

> lambda, aż po niemożliwość jazdy na benzynie ...

No i objawy takie właśnie są - nierówno na jałowym chodził, czasam zgasł... Jak za długo na LPG jeździł, to na benzynie już się nie dało...

> Bardzo istotnym elementem jest kalibracja listwy wtryskowej - polecam zawsze przed montażem listwy, nawet nowej ...

Da się to zrobić w domowych warunkach? Chyba nie, co?

> Są po drugiej stronie kolektora - tutaj się nie ma do czego

> przyczepić.

jak to po drugiej?? od spodu znaczy sie??

> No i objawy takie właśnie są - nierówno na jałowym chodził, czasam

> zgasł... Jak za długo na LPG jeździł, to na benzynie już się nie

> dało...

bo ci sie komputer zaadaptowal...

> jak to po drugiej?? od spodu znaczy sie??

Ja tak mam w puntu - długośc przewodów ok. 12 cm, listwa kalibrowana przed montażem. LPG sprawuje się idealnie pomimo mnożnika 1,4-1,8.

> Przewody w długościach 13-20cm - postaram się je jakoś w miarę możliwości wyrównać...

Warto to zrobić, zwłaszcza, że masz kolektor w rękach

> Da się to zrobić w domowych warunkach? Chyba nie, co?

Nie. Trzeba wymontować listwę i dać do kalibracji, koszt w Warszawie ok. 15zł. A jak ma przejechane więcej niż 50 tys. km to może warto też rozebrać i przeczyścić przed kalibracją.

> Mam wyciągnięty kolektor i patrzę co też gazownicy zrobili...

> Przewody w długościach 13-20cm - postaram się je jakoś w miarę

> możliwości wyrównać...

to jest nic. ja miałem różnice od 24 do 40 cm!!!!!! i skróciłem jes w mia e wyrównując, bo inaczej nie dało rady. mamlistę z lewego boku zamontowaną i tyle. ale objawy gaśniecia w czasie dojeżdzania do skrzyżowania występują sporadycznie, co kiedyś było dość czeste. także samodzielne skrócenie przewodów dało efekt. a nierówna pracę na jałowym to mam zawsze w czasie rozgrzewania, nigdy jak rozgrzany, ale to było tak i w czasie jazdy na benie:

> Im krótsza długość tym lepiej, w stagu zalecane do 15cm (o ile dobrze

> pamiętam). Dysze powinny być wkręcone możliwie najbliżej

> benzynowych.

> Bardzo różne, od żadnych, poprzez nierówną pracę na biegu jałowym,

> przytykaniu się silnika podczas rozpędzania, zapalaniu kontrolki

> lambda, aż po niemożliwość jazdy na benzynie ...

> Bardzo istotnym elementem jest kalibracja listwy wtryskowej - polecam

> zawsze przed montażem listwy, nawet nowej ...

Zapomniałeś dodać, że dysze powinny być wkręcone możliwie najbliżej benzynowych, wszystkie pod tym samym kontem w stosunku do głowicy i "nie pod wiatr".

Ja miałem równe przewody (około 11cm) ale pod różnym kontem wkręcone i jeden pod wiatr. Miałem wszystko możliwe objawy....

> Zapomniałeś dodać, że dysze powinny być wkręcone możliwie najbliżej benzynowych, wszystkie pod tym samym kontem w stosunku do głowicy i "nie pod wiatr".

> Ja miałem równe przewody (około 11cm) ale pod różnym kontem wkręcone i jeden pod wiatr. Miałem wszystko możliwe objawy....

W punto2 - przecież tam jest idealne miejsce od spodu i nawet jak się je wkręca to idealnie pasują - tuż przy głowicy

> W punto2 - przecież tam jest idealne miejsce od spodu i nawet jak się

> je wkręca to idealnie pasują - tuż przy głowicy

wiem wiem, teraz już tak mam

nie chwaląc się sam zdoiłem kolektor, sam nawierciłem, wszystko z największa dokładnością, wężyki równe - po kilka cm wtryski MAGIC JET, poprostu bosko

a tamte patałachy co mi zakładali to wiercili od góry i to tak jak im się podobało......szkoda gadać.

> nie chwaląc się sam zdoiłem kolektor, sam nawierciłem, wszystko z największa dokładnością, wężyki równe - po kilka cm wtryski MAGIC JET, poprostu bosko

Ja też sam zakładałem - znaczy robiłem upgrade z 2 na 4 generację

> Ja też sam zakładałem - znaczy robiłem upgrade z 2 na 4 generację

pozostaje tylko się zapytać kiedy otwieramy warsztat lpg

> pozostaje tylko się zapytać kiedy otwieramy warsztat lpg

Jakbyśmy robili tak solidnie, to nie zarobilibyśmy na chleb.

A tak przy okazji - ja u siebie podłączyłem reduktor szeregowo i wymieniłem pociętą część układu chłodzenia

> Jakbyśmy robili tak solidnie, to nie zarobilibyśmy na chleb.

> A tak przy okazji - ja u siebie podłączyłem reduktor szeregowo i

> wymieniłem pociętą część układu chłodzenia

domyślam się, że podłączenie reduktora szeregowo powoduje szybsze jego nagrzewanie przez wymuszony obieg wody, czy coś jeszcze ? czy to gra warta świeczki ?

> domyślam się, że podłączenie reduktora szeregowo powoduje szybsze jego nagrzewanie przez wymuszony obieg wody, czy coś jeszcze ?

Tego akurat nie rozważałem ...

> czy to gra warta świeczki ?

Warta, jeżeli Ci zaczynają przeciekać trójniki.

A poza tym teraz układ jest bezpieczniejszy bo ma mniej cybantów.

No i przewód w ASO kosztuje raptem ok. 80zł.

> wiem wiem, teraz już tak mam

> nie chwaląc się sam zdoiłem kolektor, sam nawierciłem, wszystko z

> największa dokładnością, wężyki równe - po kilka cm wtryski

> MAGIC JET, poprostu bosko

> a tamte patałachy co mi zakładali to wiercili od góry i to tak jak im

> się podobało......szkoda gadać.

wymieniłes kolektor czy jakos zaslepiłeś te stare dziury?

> wymieniłes kolektor czy jakos zaslepiłeś te stare dziury?

zanim ktoś mi doradził abym w stare dziury wkręcił śruby z klejem, to już zamówiłem na allegro używany kolektor (50zł)