Witam

mam problem z ładowaniem - problem objawia sie palaca kontrolka airbagu oraz silnika, zmierzyłem napiecie voltomierzem i wynosi ono 17,6 a jak sie doda gazu to 18,2 podczas jazdy kiedy samochod hamuje lub jedzie sie na luzie napiecie wynosi ok 16V

czy ktos mial podobne problemy ?

co powinienem sprawdzic zeby w miere mozliwosci zlokalizowac usterke.

silnik x16xel astra 95

dodatkowe pytanie - w ktorym miejscu w tym silniku jest tzw plecionka czyli połaczenie silnika z karoseria

z gory dzieki z pomoc

> co powinienem sprawdzic

Nic nie sprawdzaj tylko natychmiast wymień regulator napięcia bo zagotujesz akumulator a i żarówki popalisz albo co w instalacji.

Pozdroofka

> Nic nie sprawdzaj tylko natychmiast wymień regulator napięcia bo

> zagotujesz akumulator a i żarówki popalisz albo co w instalacji.

> Pozdroofka

a jeszcze jedno pytanko - a gdzie szukac tego regulatora napiecia - sorki ale nigdy nie wdawalem sie w akcje elektryczne

> a jeszcze jedno pytanko - a gdzie szukac tego regulatora napiecia -

> sorki ale nigdy nie wdawalem sie w akcje elektryczne

W alternatorze.

Oddaj alternator do naprawy elektrykowi. Podczas jazdy wlacz wszystkie odbiorniki pradu, dmuchawe na max, grzanie szyby, wszystkie swiatla ktore da sie wlaczyc.

Jazda z takim dużym napięciem ładowania możne doprowadzić do uszkodzenia jednostki sterującej układem wtryskowym, Komputer generalnie powinien wytrzymać napięcia do 16V.

Nie zwlekaj, zrób z tym porządek

pozdrawiam

> Jazda z takim dużym napięciem ładowania możne doprowadzić do

> uszkodzenia jednostki sterującej układem wtryskowym, Komputer

> generalnie powinien wytrzymać napięcia do 16V.

dzieki za pomoc

znalazlem juz alterator nowy za 150 zł to w poniedzialek kupie i zaloze - patrzylem to nie powinno byc porblemu

teraz tez zmierzylem napiecie przy wlaczonym ogrzewaniu tyleniej szyby swiatel i paru drobiazgow jest ok 14,5 - 14,8 V

odaple radio i subbufer to tez troche pradu zje :-)

a i oczywiscie nieskie obroty bo zauwazylem ze im wyzej sie kreci to napiecie ladowania znaczaco rosnie

do poniedzialku bede uwazał

pozdrawiam

> Nie zwlekaj, zrób z tym porządek

> pozdrawiam

Nie musisz kupować alternatora,tylko regulator napięcia za ok.30-40zł.

kup sam regulator napiecia do alternatora, tylko musisz wczesniej wiedziec czy alternator to bosch czy delco i odpowiednio od producenta dokupic regulator i nastepnie oddac altek w rece elektryka - jezeli sam nie czujesz sie na siłach - w celu wymiany regulatora...

EDIT: a co do tego alternatora nowego za 150 zl to nie jest to napewno oryginał tylko zamiennik...

Mialem to samo u siebie w astrze. Alternator Delco. Padl mostek typ DER2000 . Za napprawe zaplacilem chyba 120zeta

> Mialem to samo u siebie w astrze. Alternator Delco. Padl mostek typ

> DER2000 . Za napprawe zaplacilem chyba 120zeta

dzisiaj naprawiłem

mam "nowy" regenerowany w pełni alternator 100A wczesniej mialem 70A, niby nic ale wydaje mi sie ze nie mam spadków napiecia kiedy slucham muzyki - 2 wzmacniacze itd :-)

koszt 200 zł alternator oraz robocizna

moge dodac ze jak komus sie to zdarzy to niech sprawdzi akumulator u mnie trzeba bylo mocno uzupelnic cele

dziekuje za pomoc

> moge dodac ze jak komus sie to zdarzy to niech sprawdzi akumulator u

> mnie trzeba bylo mocno uzupelnic cele

> dziekuje za pomoc

No widać pogotowałeś go trochę. Na zdrowie mu to nie wyjdzie, w zimie może dać ciała.

> mam problem z ładowaniem - problem objawia sie palaca kontrolka

> airbagu oraz silnika, zmierzyłem napiecie voltomierzem i wynosi

> ono 17,6 a jak sie doda gazu to 18,2 podczas jazdy kiedy

> samochod hamuje lub jedzie sie na luzie napiecie wynosi ok 16V

> czy ktos mial podobne problemy ?

Miałem kiedys podobny problem w Mancie. Ładowanie miałem rzedu 30-33 V (!!!!!) Wymieniłem regulator i było ok! pzdr

> Ładowanie miałem rzedu 30-33 V (!!!!!)

Kup nowy miernik.

Pozdroofka

> Miałem kiedys podobny problem w Mancie. Ładowanie miałem rzedu 30-33

> V (!!!!!) Wymieniłem regulator i było ok! pzdr

Jednostka Centralna tego to już raczej na pewno by nie przeżyła wygotował byś wszystkie kondensatory

Uwierzył bym gdybyś napisał o wywrotce, TATRA tam akumulatorek 24V i przy walniętym regulatorze mogło by i tyle pokazać, ale w osobowym

pozdrawiam