Witam .Chciałbym zmienić kolumnę kierownicy na regulowaną .Mam z tym problem ,że nie jest regulowana i borykam się już tak prawie rok.

Jednak nie chce zabierać się do tego jak nie wiem co jeszcze potrzebne do wymiany oprócz samej kolumny i obudowy stacyjki .

Chyba też jest inna ramka przy zegarach ,ale co jeszcze

Może w epc są różnice i ktoś by popatrzył przy odrobinie chęci .

A może nic z tego nie wyjdzie to szkoda gromadzić graty .Temat kiedyś już poruszałem ale jakoś nie wiele konkretów się dowiedziałem.

Z góry dzięki

Ps .autko w podpisie.

Rysunek w załączniku.

Nie sugeruj się tym, że coś na rysunku wygląda tak samo.

lewa trójka to wkładka klaksonu.

Z prawej:

4,5,6 to elementy dźwigni blokującej ruch kolumny

13 osłona, 14 kołek, 15 sprężyna.

Wg katalogu cała deska rozdzielcza jest inna dla wersji z regulowaną kolumną.

Ale na czym polegają różnice to .

Różne są też stelaże do mocowania skrzynki bezpieczników.

Ok, dzięki a ciekawe jak z kablami do przełaczników wycieraczek i migaczy???

A co do tego mają uchwyty bezp. ,przeca są z boku kolumny.

PS .fotka jest z auta z reg , ana żółto zaznaczone mocowanie jak umnie jest.

Z tąd ta różnica co do całej deski ale czy to wczymś przeszkadza???