Witam wszystkich po długiej nieobecności na forum. Mam sprawę. Mam strasznie twardy pedał hamulca i to właściwie już cały czas, bo wcześniej było lepiej. Czy to wina serva czy może nieszczelnosci w układzie hamulcowym. Dodaję że nie mam żadnych wycieków płynu hamulcowego ale jest problem następujący. W układzie hamulcowym jest pominięty korektor siły hamowania. To znaczy rurka z pompy hamulcowej, która powinna być wkręcona do korektora idzie na trójnik, na bece tylnej, która rozdziela płyn hamulcowy na lewe i prawe koło. Please help .

Jesli twardy caly czas ja bym stawiam na serwo. Sprawdz ten gruby przewod idacy od serwa do kolektora czy gdzies nie sie nie przelamal

jak kolega Drupi stawiam na serwo bądź zagięty/zaślepiony/zatkany przewód prowadzący do niego. serwo sprawdzisz uruchamiając silnik z nadepniętym hamulcem - pedał powinien się "zapaść". jeśli tak nie jest to masz jakiś trop. wolne obroty będą OK a hamulec twardy. a pominięty korektor nie ma znaczenia dla tego przypadku.

myślę że o wymianie płynu hamulcowego nie zapominasz-więc przychylam się do poprzedników.

Wąż sprawdziłem i na pierwszy rzut oka wygląda ok ale i tak trzeba będzie go pewnie zdemontować i oglądnąć dokładnie i jeżeli to nie wąż no to nowe servo trzeba zapodać. Dzięki za pomoc i pozdrawiam

> Wąż sprawdziłem i na pierwszy rzut oka wygląda ok ale i tak trzeba

> będzie go pewnie zdemontować i oglądnąć dokładnie i jeżeli to

> nie wąż no to nowe servo trzeba zapodać. Dzięki za pomoc i

> pozdrawiam

Słuchaj odkręć ten wężyk co idzie z kolektora ssącego do takiego białegoplastykowego zaworka wyjnij ten zaworek i dmuchaj/wciągaj powietrze- w jedną tylko stroną musi lecieć powietrze

> Słuchaj odkręć ten wężyk co idzie z kolektora ssącego do takiego

> białegoplastykowego zaworka wyjnij ten zaworek i dmuchaj/wciągaj

> powietrze- w jedną tylko stroną musi lecieć powietrze

Wiem zaworek wymieniałem niedawno i jest sprawny na pewno ale dzięki. Jutro sprawdzę tego węża co leci z kolektora do serva jeżeli to nie to, no to trzeba będzie zainwestować w servo.

> Wiem zaworek wymieniałem niedawno i jest sprawny na pewno ale dzięki.

> Jutro sprawdzę tego węża co leci z kolektora do serva jeżeli to

> nie to, no to trzeba będzie zainwestować w servo.

A czy ten przewód też wymieniałeś przy okazji wymiany zaworka?

Wymieniałem niedawno , kopiłem jakiś paliwowo-olejowy o otworze wew. chyba 11mm (pamiętam tylko że kolejny rozmiar to już było 16mm) ciężko wchodzi ale za to szczelnie i dodatkowo zaciskałem obejmami. Hamulec podniósł swoja sprawność i to bardzo, odczuwalne było już przy pierwszym hamowaniu.