Witam!!!

Przejrzałem szukajkę i było trochę o usczelkach lecz jedynie w silnikach benzynowych. Nie wiem czy to uszczelka bo narazie nie dymi na biało ani nie ma nalotu na korku ani plam oleju w zbiorniku wyrównawczym.

Jest: nieznaczny ubytek płynu chłodzącego oraz zwiększony poziom oleju i konsystencja oleju dosyć płynna.

Czy to uszczelka czy coś innego - proszę o pomoc. Dodam tylko że wymieniałem olej i filtry tydzień temu.

I jeszcze jedno - nie ma problemu z zapalaniem ani nie ma spadku mocy.

Czyli oleju przybywa?, jaki przebieg auta?, deptasz mu od razu na zimnym?, zagotowałeś go?

przejrzyj zaciski na przewodach chlodzenia i czy w kabinie nie robi sie mokro pod dywanikami? a dymek moze byc z poczatku malutki tylko przez chwile na zimnym

przebieg 142 tys. Dokładnie nie wiem ile było oleju więc trudno mi ocenić czy przybywa - nie ja wlewałem olej. Staram się silnik najpierw rozgrzać choć czasami różnie bywa. Raczej go nie przegrzałem. Narazie bacznie obserwuję co dalej. Być może nie ma powodu do paniki bo znajomy stwierdził, że nowy olej jest trochę rzadszy.

Przyznam szczerze , że jeszcze nie słyszałem żeby w jtd poszła uszczelka pod głowicą (jeśli nie był przegrzany), one mają trwałe uszczelki wielowarstwowe Multilayer. Zresztą kolega niedawno przegrzał 2,4jtd w alfie i nic się nie stało .