Panowie auto trochę stało nieużywane i dziś postanowiłem się nim zająć, zalałem dziś ponad 1/2 zbiornika paliwka, i dziś rano kałuża na ok 30cm, spojrzałem pod spód i benzyna mi się sączy po zbiorniku nad samym prawym wahaczem, prawdopodobnie musiał mi puścić po 14 latach bak na zgrzewie. I teraz chciałbym to jakoś zakleić chociaż na zimę, widziałem w sklepach taki kit do zbiorników nada się tak, żeby mi wytrzymał chociaż przez 3 miesiące.

> Panowie auto trochę stało nieużywane i dziś postanowiłem się nim

> zająć, zalałem dziś ponad 1/2 zbiornika paliwka, i dziś rano

> kałuża na ok 30cm, spojrzałem pod spód i benzyna mi się sączy po

> zbiorniku nad samym prawym wahaczem, prawdopodobnie musiał mi

> puścić po 14 latach bak na zgrzewie. I teraz chciałbym to jakoś

> zakleić chociaż na zimę, widziałem w sklepach taki kit do

> zbiorników nada się tak, żeby mi wytrzymał chociaż przez 3

> miesiące.

zbiornik nie jest az tak drogi , wymiana tez nie jest skomplikowana , a tak wydasz na kit wlejesz za batona i znowu bedzie sie ślinić , wiec lepiej kup nowy

> zbiornik nie jest az tak drogi , wymiana tez nie jest skomplikowana ,

> a tak wydasz na kit wlejesz za batona i znowu bedzie sie ślinić

> , wiec lepiej kup nowy

orginał, zamiennik ?

kupował i montował ktoś taki jak TEN? Jak z wytrzymałością, oczywiście planuje przed założeniem, pomalować go biteksem. Oprócz zbiornika jakieś uszczelki do tego wypadało by zakupić, lub coś? Bo, że śruby lubią się urwać to wiem.

zbiornik trzyma sie w zasadzie na 3 śrubach, najlepeij spryskaj je czymś i zostaw na noc niech się odmoczą to uchroni je przed urwaniem, pozatym nic innego nie trzeba wymieniać

ja taki montowałem w czerwcu i jakos nie narzekam pomalowałem go jeszcze bitexem chyba aż ze 3 warstwy i jest git majonez

Niedawno kupilem taki zbornik, u tego sprzedawcy. Wszystko ok, tyle ze jakosc srednia. Nie jest niczym zabezpieczony od wewnatrz i nowy bak ma juz lekki rdzawy nalot. Pomalowalem go od zewnatrz barankiem i zobaczymy. Poza tym srednio mi pasowal na rozstaw otworow, ale dalo rade go zamontowac. Mi urwala sie sruba mocujaca bak do belki, ale mozna ja spokojnie rozwiercic i dac druga od gory, trzeba miec tylko w miare dobre wiertla.

A mi też się benzin lało. Myślałem że na spawie a okazało się , że wystarczyło podnieść tylną kanapę (siedzisko) Odkręcić dekiel który przysłania pływak. Poprzedni właściciel złamał plastikowe kolanko do którego jest przymocowany wężyk i zakleił poxyliną. Tam właśnie popuszczało, a wyglądało jakby właśnie na spawie była nieszczelność. Zakleiłem żywicą i działa

> Niedawno kupilem taki zbornik, u tego sprzedawcy. Wszystko ok, tyle

> ze jakosc srednia. Nie jest niczym zabezpieczony od wewnatrz i

> nowy bak ma juz lekki rdzawy nalot. Pomalowalem go od zewnatrz

> barankiem i zobaczymy. Poza tym srednio mi pasowal na rozstaw

> otworow, ale dalo rade go zamontowac. Mi urwala sie sruba

> mocujaca bak do belki, ale mozna ja spokojnie rozwiercic i dac

> druga od gory, trzeba miec tylko w miare dobre wiertla.

a ile może kosztować oryginał, duża różnica w stosunku do zamiennika, bo używki to się boje brać.

U mnie na 100% puścił na zgrzewie w 3 miesjcach, bo jak zaleje poniżej 1/2 to już nie leci paliwo.

> a ile może kosztować oryginał, duża różnica w stosunku do zamiennika,

> bo używki to się boje brać.

> U mnie na 100% puścił na zgrzewie w 3 miesjcach, bo jak zaleje

> poniżej 1/2 to już nie leci paliwo.

oryginał cos kolo 200zł

U mnie byla jeszcze inna bajka, mianowicie okazalo sie, ze mialem bak od czegos innego, bo mial jeden otwor na pompe i dwa odpowietrzenia. Ktos madry zalepil jeden odpowietrznik sylikonem i tasma, a w drugi wlozyl seryjny odpowietrznik. Do tego pompa byla mocowana na wcisk poprzez uszczelke. Niestety ta pompa nie pasuje do baku z ccs, wiec musze kupic nowa. Czytalem gdzies, ze oryginal kosztuje ok. 600pln, ale moge sie mylic, bo nie sprawdzalem ceny osobiscie. Na allegro jest uzytkownik: Carserwis Fiat, czyli autoryzowany serwis Fiata, wiec mozna zapytac o cene.

A nie masz czasem baku z seja?

Tam byly 2 odpowietrzniki itd

> A nie masz czasem baku z seja?

> Tam byly 2 odpowietrzniki itd

Ja nie wiem, ja sie nie wyznaje.. A bak od cc i sc czyms sie w ogole rozni?

EDIT: Masz racje, rzucilem okiem na allegro i mam dokladnie taki zbiornik, czyli od seicento. A w seicento pompa jest mocowana na wcisk? Bo u mnie tak bylo, ze byla tylko wcisnieta na uszelce i niczym nie przykrecona.

Nie wiem jak wygląda kit, ale możesz zakleić włóknem szklanym i żywicą

nie ma bata żeby puściło, a koszt minimalny

tylko wiadomo zbiornik trzeba wyciągnąć

> Nie wiem jak wygląda kit, ale możesz zakleić włóknem szklanym i

> żywicą

> nie ma bata żeby puściło, a koszt minimalny

> tylko wiadomo zbiornik trzeba wyciągnąć

to jak juz wyciagnie to moze wsadzić nowy :d i spać spokojnie.

Ja wymieniałem zbiornik w środku nocy i po ciemku...jedyne 6 h

mnie zarówno na zgrzewach puścił jak i od dołu przegnił (15 lat) mechanik kupił w hurtowni za 260 zł... mówił że oryginał ale wątpię

> Nie wiem jak wygląda kit, ale możesz zakleić włóknem szklanym i

> żywicą

> nie ma bata żeby puściło, a koszt minimalny

> tylko wiadomo zbiornik trzeba wyciągnąć

Jak puścił na zgrzewie, to myślę ze bez sensu łatanie. Na razie zalewam do 1/2 i nie ma problemu.

A co do wyjęcia, to bez kanału chyba nie wymieni, wiec trzeba dać zarobić majstrowi.

> A co do wyjęcia, to bez kanału chyba nie wymieni, wiec trzeba dać

> zarobić majstrowi.

Da rade na podniesionym ale możesz też dać zarobić, bo nie wiadomo czy się odkręci tak łatwo

> Da rade na podniesionym ale możesz też dać zarobić, bo nie wiadomo

> czy się odkręci tak łatwo

Ooo właśnie!!! te nieszczęsne śruby!

ja pokleilem poksylina, tyle ze bak trzeba dobrze wyczyscic w miejscach klejenia, wytrzymalo rok a potem mi skrocili ciankiego o 30cm

odswierzam.. mi tez ucieka paliwo tyle ze spod korka. nie znalazlem zadnego tematu (albo ja nie umiem, albo szukajka sie buntuje). tak wiec mysle ze uszczelka bo jest spekana cala. dosc sporo ucieka bo mam zolte slady na lakierze pod, jak i na klapce. Pany da sie to jakos naprawic? korek kosztuje 40zł ponoc tyle ze wtedy bedzie inny kluczyk? czy da sie jakosc wkladke przelozyc? czy idzie jakosc uszczelke dorobic?

> odswierzam.. mi tez ucieka paliwo tyle ze spod korka. nie znalazlem

> zadnego tematu (albo ja nie umiem, albo szukajka sie buntuje).

> tak wiec mysle ze uszczelka bo jest spekana cala. dosc sporo

> ucieka bo mam zolte slady na lakierze pod, jak i na klapce. Pany

> da sie to jakos naprawic? korek kosztuje 40zł ponoc tyle ze

> wtedy bedzie inny kluczyk? czy da sie jakosc wkladke przelozyc?

> czy idzie jakosc uszczelke dorobic?

chyba da się kupić samą uszczelkę i podmienić

> chyba da się kupić samą uszczelkę i podmienić

pytalem w sklepie u siebie, sprawdziliw komputerze i powiedziala ze nie ma (w sensie ze wogole). a w ASO moga miec? to sie spytal bym..

> pytalem w sklepie u siebie, sprawdziliw komputerze i powiedziala ze

> nie ma (w sensie ze wogole). a w ASO moga miec? to sie spytal

> bym..

zapytaj kogoś kto ma epera żeby sprawdził czy jest dostępna. Jeśli będzie dostępna w eperze sama uszczelka to powinni mieć

> odswierzam.. mi tez ucieka paliwo tyle ze spod korka. nie znalazlem

> zadnego tematu (albo ja nie umiem, albo szukajka sie buntuje).

> tak wiec mysle ze uszczelka bo jest spekana cala. dosc sporo

> ucieka bo mam zolte slady na lakierze pod, jak i na klapce. Pany

> da sie to jakos naprawic? korek kosztuje 40zł ponoc tyle ze

> wtedy bedzie inny kluczyk? czy da sie jakosc wkladke przelozyc?

> czy idzie jakosc uszczelke dorobic?

nie widzę żadnej uszczelki, tylko kompletny korek, czyli, nie ma

pozostało ci kupić sam korek i podmienić wkładkę.

ps. wymieniałem 9 lat temu korek z wkładką, i być może mi zalega gdzieś w piwnicy o ile nie wyrzuciłem. Sprawdzę i dam znać.

> nie widzę żadnej uszczelki, tylko kompletny korek, czyli, nie ma

> pozostało ci kupić sam korek i podmienić wkładkę.

> ps. wymieniałem 9 lat temu korek z wkładką, i być może mi zalega

> gdzieś w piwnicy o ile nie wyrzuciłem. Sprawdzę i dam znać.

fajnie dzieki za informacje