witam

Mój diesel nie chce zapalić i po przekręceniu kluczyka nie świeci sie kontrolka od świec i po kilku sekundach moze 2-3 gdy trzymam kluczyk przekręcony (silnik nie kręci tylko kontrolki sie swiecą oprócz tej od świec) kontrolka od świec mignie i coś jakby przekaźnik pyknął ale samochód i tak nie chce zapalić.

Macie jakieś pomysły dlaczego??

bo dopiero jutro będe ściagał mechanika

> witam

> Mój diesel nie chce zapalić i po przekręceniu kluczyka nie świeci sie

> kontrolka od świec i po kilku sekundach moze 2-3 gdy trzymam

> kluczyk przekręcony (silnik nie kręci tylko kontrolki sie swiecą

> oprócz tej od świec) kontrolka od świec mignie i coś jakby

> przekaźnik pyknął ale samochód i tak nie chce zapalić.

> Macie jakieś pomysły dlaczego??

> bo dopiero jutro będe ściagał mechanika

spiac swiece na krotko i sprawdzic czy sie nagrzeja, byc moze przekaznik czasowy padl i swiece sie nie grzeja

może akumulator padł ??

> może akumulator padł ??

już przyczyna znaleziona, choć zdaje mi sie być mało prawdopodobna

winny był czujnik temperatury który odpowiada za włączanie sie świec (znaczy nie ten co daje wskazania na zegary tylko taki obok co sie znajduje)

Jakiś czas temu go wymieniłem i od tamtego czasu trzeci raz mi sie przytrafia ze nie chce zapalić, wcześniej tego nie związałem ze sobą, ale dziś po odpięciu tego czujnika świece znów zaczęły grzać i odpalił bez problemu

jutro zakałdam znów ten stary czujnik,

> już przyczyna znaleziona, choć zdaje mi sie być mało prawdopodobna

Wcale nie taka mało prawdopodobna Jedna z metod sprawdzania swiec w mojego typu silnikach jest wlasnie odpiecie czujnika temperatury - wtedy komp glupieje i odczytuje temperature jako bardzo niska (kilkadziesiat stopni na minusie) - jak wtedy nie zaczna grzac swiece, to wiadomo ze cos z nimi albo przekaznikiem nie tak.

> Wcale nie taka mało prawdopodobna Jedna z metod sprawdzania swiec w

> mojego typu silnikach jest wlasnie odpiecie czujnika temperatury

> - wtedy komp glupieje i odczytuje temperature jako bardzo niska

> (kilkadziesiat stopni na minusie) - jak wtedy nie zaczna grzac

> swiece, to wiadomo ze cos z nimi albo przekaznikiem nie tak.

no dzisiaj to wiem zę napewno to było przyczyną,

ale poprzednie dwa razy kontrolka sie świeciła, samochód zapalił i nagle po 1sekundzie zgasł tak jakby odcięło paliwo

ciekawi mnie czy to też mogła być sprawka tego czujnika

To ja się podepnę pod pytanie. Ojca 1.9 TD namiętnie, często i regularnie pali świece żarowe. Wychodzi na to, że grzeje je za długo, bo świeca nagrzewa się do samego gwintu... W czym tkwi problem i gdzie tego szukać? Auto to Audi 80/B4

> To ja się podepnę pod pytanie. Ojca 1.9 TD namiętnie, często i

> regularnie pali świece żarowe. Wychodzi na to, że grzeje je za

> długo, bo świeca nagrzewa się do samego gwintu... W czym tkwi

> problem i gdzie tego szukać? Auto to Audi 80/B4

Najprościej zasialać świece przez żarówkę - będą się odrobinę mniej grzały.

> To ja się podepnę pod pytanie. Ojca 1.9 TD namiętnie, często i

> regularnie pali świece żarowe. Wychodzi na to, że grzeje je za

> długo, bo świeca nagrzewa się do samego gwintu... W czym tkwi

> problem i gdzie tego szukać? Auto to Audi 80/B4

sprawdzilbym czujnik temperatury, przekaznik/modul swiec zarowych, wiazke

pozdr.

> Wcale nie taka mało prawdopodobna Jedna z metod sprawdzania swiec w

> mojego typu silnikach jest wlasnie odpiecie czujnika temperatury

> - wtedy komp glupieje i odczytuje temperature jako bardzo niska

> (kilkadziesiat stopni na minusie) - jak wtedy nie zaczna grzac

> swiece, to wiadomo ze cos z nimi albo przekaznikiem nie tak.

dzisiaj mam nzów inny problem który powtórzył sie już 3 raz

samochód odpala i po 1s gaśnie,

był mechanik i sprawdzał i mówił zę jakiś tam czujnik na pompie nie odbija i zeby go odkręcić i rozciągnąć troche tą sprężynke

zrobiłem tak i nadal nie chce odpalić, z tym ze troche już aku siada i go podłaczyłem

moze być coś jeszcze oprócz tego jakiegoś tam czujnika/włacznika na pompie???

> sprawdzilbym czujnik temperatury

A gdzie on jest schowany?