Witam,

Jest sobie Astra H, silnik Z18XE. Nie chce zapalić / gaśnie bo zanika zasilanie "po kluczyku" m.in silnika. Okazało się że "mechaniczna stymulacja" ( czyli naciskanie / zginanie ) tego modułu z bezpiecznikami / przekaźnikami koło akumulatora pomaga na ten problem. Widać w nim coś "nie styka" Niestety, w tym jakże nowoczesnym samochodzie ta "skrzynka bezpieczników" czy raczej moduł zawiera sporo elektroniki. I teraz pytania:

- potrzebuję rozpiskę który przekaźnik / bezpiecnzik do czego ?

- czy spoktał się już ktoś z podobną usterką ?

- czy ktoś ma pomysł jak to rozebrać? Wyjąć łatwo ale dalej rozebrać trudno bez demolki. Problem głównie w zdjęciu pokrywki płytki elektronicznej...

- czy te moduły sa zamienne między samchodami czy jakoś kodowane ? Mam upatrzony taki z identycznym oznaczeniem... Może nie warto się bawić w naprawę, musiał bym tylko wiedzieć czy ruszy na zasadzie "plug and play"

Załączam zdjęcie rzeczonego modułu "skrzynki zbezpiecznikami"

Rozpiskę skrzynki bezpieczników znajdziesz w instrukcji obsługi. Niestety w necie jest tylko do pobrania wersja angielska, ze strony Vouxhalla.

Przy czym A H w wersji od 2006 roku nie posiada tylnej skrzynki sterującej, więc nie wiem czy nie zmieniła się również skrzynka z przedziału silnikowego. Wtedy rozpiska z instrukcji jest o kant d....

Sama wymiana skrzynek nie jest trudna. TIS zaleca wyjąć 5 i 6 bezpiecznik, odkręcić wkręty i już. Po wymianie konieczne jest programowanie Techem.

Ja bym sugerował wyjęcie i powtórne włożenie po kolei wszystkich bezpieczników i przekaźników. To nie wymaga dużo pracy, a u mnie np. pomogło na gasnące w czasie jazdy podświetlenie TIDa.

> Ja bym sugerował wyjęcie i powtórne włożenie po kolei wszystkich

> bezpieczników i przekaźników. To nie wymaga dużo pracy, a u mnie

> np. pomogło na gasnące w czasie jazdy podświetlenie TIDa.

To już dawno zrobione

Cóż spróbujemy rozpruć tą co jest i zobaczymy co w środku