Właśnie odpowietrzałem sprzęgło bo miałem wyciągnięty silnik ze skrzynią

Po włożeniu silnika ze skrzynią sprzęgło wpadło do podłogi.

Wystarczy wyjąć prawie do końca drucianą zawleczkę przewodu na wysprzęgliku i pociągnąć przewód do siebie.

Jak wyjmiemy zawleczkę to przewód nam wyjdzie, a ma nie wyjść.

I tak z odpowietrznika zaczyna lecieć powietrze i płyn.

Wepchnąć przewód i zawleczkę.

Idziemy do kabiny popompować pedałem i znowu idziemy powtórzyć czyności z wyciągnięciem zawleczki i przewodu.

Czynności powtarzać, aż pedał będzie wysprzęglać i z odpowietrznika będzie lecieć czysty płyn bez powietrza.

Napisałem to bo czytałem tu o jakiś pomkach podciśnieniowych czy ciśnieniowych.

Samemu też można to zrobić

Dziękuję za uwagę i pozdrawiam

Szkoda ze nie dopisałeś sie do jednego z tych 2 tematów...

Moze panowie modzi to zrobią? -Zawsze to łatwiej odszukac...

a nie probowales przepompowac sprzeglem na ciagle cofnietym przewodzie?

> a nie probowales przepompowac sprzeglem na ciagle cofnietym

> przewodzie?

nie,wydaje mi się ,że zasysał by powietrze do przewodu.

Chyba,żeby założyć wężyk na odpowietrznik, a wężyk zanużyć w butelce z płynem hamulcowym.

u siebie tez musze wymienic w sprzegle--bo przy robocie hamulcow nie podeszlem do tematu--chyba zrobie jak Ty--zimno sie zrobilo pod golym niebem nie bede eksperymentowal

> a nie probowales przepompowac sprzeglem na ciagle cofnietym

> przewodzie?

Nie da się tak, tłoczek nie ma sprężyny powrotnej, najlepiej to dmuchnąć w zbiorniczek płynu przy cofniętym wężyku i założonej rurce na odpowietrznik