Witam!

Mam astre kombi F 1.6 75km 93r., jednopunktowy wtrysk.

Zawsze tankowałem gaz na stacji taniej i wydaje mi się dobrej jakościowo jeśli chodzi o LPG.

Nie jest to żadna sieciowa stacja ale widziałem różnicę 10-15 km zasięgu w porównaniu do najtańszych stacji typu carrefour itp.

Ostatnio jednak zaczynam się zastanawiać nad stacjami markowymi typu Shell. Mam jednego shella po drodze i pozostaje tylko kwestia czy warot płacić 10gr za litr więcej...

Jakie są wasze opinie. Proszę o szczere odpowiedzi....

Czy w aucie klasy jakie ja posiadam ma to duże znaczenie? Czy ten Shell wpłynie jakoś odczuwalnie na zasięg, na silnik, na żadsze remonty....?

jak to wygląda?

> Shell. Mam jednego shella po drodze i pozostaje tylko kwestia

> czy warot płacić 10gr za litr więcej...

Jak jesteś zadowolony to nie kombinuj Ja robiłem dwa podejścia do shella i za każdym razem było coś nie tak. Tak samo z orlenem. Nie wiem co jest ale moja jeździ dobrze tylko na gazie z BP i takiej jednej małej stacji. Tyle że na tej małej stacji od jakiegoś czasu wchodzi mi regularnie 1l wiecej paliwa do baku niz gdzie indziej wiec im podziekowalem i zostalo mi tylko BP

Ale kto wie, może Twoja polubi shella Tak wogóle to na kacik gazowy z tym pytaniem.

> Czy ten

> Shell wpłynie jakoś odczuwalnie na zasięg, na silnik, na żadsze

> remonty....?

akurat po tankowaniach na Shellu to wychodziło mi największe średnie spalanie :-D

podawałem kiedyś statystyki dla mojej astry, zacytuję sam siebie:

Quote:

---

łączna ilość tankowań: 423

w tym:

BP: 14

Shell: 15

Orlen: 31

Statoil: 55

"prywatne": 308

i najciekawsze:

spalanie średnie:

BP: 8,96

Shell: 9,76

Orlen: 9,12

Statoil: 9,43

"prywatne": 9,07

warto przepłacać za "firmowy" gaz?

---

teraz mam dane z ok. 500 tankowań, ale nie chce mi się liczyć, a i tak wyjdą zbliżone wartości :-)