Ostatnio moj golf (1,8 AAM) zanotowal spalanie prawie 25l/100km... co moze byc tego przyczna? paliwem specialnie nie czuc, zbiornik moze byc dziurawy?

no kurcze nieciekawie a patrzyles na bak od spodu, sa jakies zacieki?

moj ma gdzies dziure, ale tylko jak do pelna zaleje, wtedy na ziemie scieka 1-2l

> no kurcze nieciekawie a patrzyles na bak od spodu, sa jakies

> zacieki?

> moj ma gdzies dziure, ale tylko jak do pelna zaleje, wtedy na ziemie

> scieka 1-2l

no specjalnie nie widzialem aby lecialo... ale obserwacja z drogi a nie z podnosnika kolumnowego... ja tankuje zawsze do pelna. Bak jest plastikowy czy metalowy?

plastik

A nie dymi na czarno, może sonda lambda tylko że to chyba i tak za dużo.

Wyciek napewo byłoby czuć podczas postoju, no i przy takich ilościach byłaby plama pod autem, no chyba że leci na kolektor wydechowy, ale to też byłoby czuć szczególnie zaraz po uruchomieniu silnika.

W moim AAM leciało właśnie na kolektor i wyciek było widać tylko na zimnym bo potem zaraz wszystko odparowywało. Winny był przewód paliwowy zasilający ten zaraz przy wtrysku.

Jak nie widać nic pod autem i w komorze silnika to odkręć ten dekiel przy pompie paliwowej i jeszcze tam obejrzyj.

> A nie dymi na czarno, może sonda lambda tylko że to chyba i tak za

> dużo.

nie dymi, spalanie spadlo do 12-13l/100km

> Wyciek napewo byłoby czuć podczas postoju, no i przy takich ilościach

> byłaby plama pod autem, no chyba że leci na kolektor wydechowy,

> ale to też byłoby czuć szczególnie zaraz po uruchomieniu

> silnika.

patrzylem nie leci nigdzie poza malym zapoceniem przy filtrze paliwa

> W moim AAM leciało właśnie na kolektor i wyciek było widać tylko na

> zimnym bo potem zaraz wszystko odparowywało. Winny był przewód

> paliwowy zasilający ten zaraz przy wtrysku.

przewod paliwowy jest spekany zaraz za filtrem paliwa, ale tylko male zapocenie jest. tylko obawiam sie ze wymiana moze byc kosztowna bo ten gumowy nie ma opaski tylko jest fabrycznie zacisniety na stalowym/aluminiowym

> Jak nie widać nic pod autem i w komorze silnika to odkręć ten dekiel

> przy pompie paliwowej i jeszcze tam obejrzyj.

dekiel pod kanapa?

bylem tez na analizatorze i takie dane wyszyly:

850RPM:

2500RPM:

Wyniki z analizatora wylądają, ze wszystko jest

Brakuje mi jednak jednego parametru (HC), który zawsze jest (z reguły w górnej granicy normy), a raczej rzadko się zdarza zero ppm.

A juz na pewno nie w przypadku opisywanym.

Dla mnie zagadka.

Chyba, że Ci w nocy kradną paliwko

przeciez mowi, ze spalanie spadlo do 12-13 czyli norma bo tez mam 1.8

> przeciez mowi, ze spalanie spadlo do 12-13 czyli norma bo tez mam 1.8

norma to jest 10,5 - i w tym sie miescil. Jezdze jak emeryt, unikam korkow.

ja nigdy nie moge zmierzyc dokladnie, bo w baku jest gdzies dziura i jakis tam % mi scieka jak do pelna zatankuje ale poza miastem jest juz lepiej

> ja nigdy nie moge zmierzyc dokladnie, bo w baku jest gdzies dziura i

> jakis tam % mi scieka jak do pelna zatankuje ale poza miastem

> jest juz lepiej

w plastikowym baku dziura?

> zapocenie jest. tylko obawiam sie ze wymiana moze byc kosztowna

> bo ten gumowy nie ma opaski tylko jest fabrycznie zacisniety na

> stalowym/aluminiowym

w Pasku było to zaciśnięte jedynie oryginalną "jednorazową" opaską. Jak wymieniałem od strony komory silnika to nie było problemu z zastosowaniem poczciwej opaski zaciskowej. W AAM nie ma jakiegoś wielkiego ciśnienia i powinno to wytrzymać Zresztą w sprzedaży są osobno te gumowe elementy przewodu.

Teraz natomiast wymieniałem cały przewód w GIV i najtaniej dostałem go w ASO i nie były to wielkie pieniądze 45 zł za ten kawałek od pompy do filtra z szybkozłączkami (przy wielopunktowym wtrysku nie ma mowy o opaskach zaciskowych)

> dekiel pod kanapa?

tak, jedyne dojście do pompy paliwa bez ściągania baku (no chyba że w GIII jest to w bagażniku)

nie no chyba nie, ale cos jest na bank, moze nie ma wezyka, bo z tego co mi ojciec mowil powinny byc 2

> przeciez mowi, ze spalanie spadlo do 12-13 czyli norma bo tez mam 1.8

Chyba sobie jaja robicie! wprawdzie głównie jeżdżę poza miastem ale nie wolno i średnie spalanie mojego Golfa to 7 L. Zawsze tankuje do pełna do odbicia więc pomiary na bank dobre.

> Chyba sobie jaja robicie! wprawdzie głównie jeżdżę poza miastem ale

> nie wolno i średnie spalanie mojego Golfa to 7 L. Zawsze tankuje

> do pełna do odbicia więc pomiary na bank dobre.

w 7 to nie uwierzę, choc na kartce z gieldy mial napisane 6l/100km , bo tyle to CC mi palilo srednio

> w 7 to nie uwierzę, choc na kartce z gieldy mial napisane 6l/100km ,

> bo tyle to CC mi palilo srednio

Zapraszam do siebie i możemy się założyć o co chcesz. Przejadę na jednym baku ponad 700 km z palcem w du..e nie wierzysz to uwierzysz...

> Zapraszam do siebie i możemy się założyć o co chcesz. Przejadę na

> jednym baku ponad 700 km z palcem w du..e nie wierzysz to

> uwierzysz...

moim golfem

btw. jakie warunki przejazdu nalezy zalozyc? moze bym sprobowal kiedys...

> w 7 to nie uwierzę, choc na kartce z gieldy mial napisane 6l/100km ,

> bo tyle to CC mi palilo srednio

Zubu dobrze pisze 7l/100km jest do uzyskania bez wiekszego wysilku pod warunkiem pelnosprawnego auta. Da sie nawet zejsc do 5,5l/100km przy "kapelusz mode on"

> Zubu dobrze pisze 7l/100km jest do uzyskania bez wiekszego wysilku

> pod warunkiem pelnosprawnego auta. Da sie nawet zejsc do

> 5,5l/100km przy "kapelusz mode on"

chyba na autobahnie przy 85km/h i jezdzie za ciegnikiem z naczepa

> chyba na autobahnie przy 85km/h i jezdzie za ciegnikiem z naczepa

Wiesz mogę jechać tak że spali nawet 15 L - przecież wszystko zależy jak się jeździ! jaka droga, jakie warunki, spalanie zależy od wielu czynników dlatego pisanie że nie możliwe mnie drażni. Ciekaw jestem czy nie wierzycie też w rajdy ecodriveingu gdzie auta palą po 2 L bo się nimi odpowiednio jeździ a nie bo mają taki czy inny silnik, normalny użytkownik spali takim autem 5-6 litrów. Trzeba umieć jeździć ekonomicznie co nie znaczy wcale jak kapelusz.

> Wiesz mogę jechać tak że spali nawet 15 L - przecież wszystko zależy

> jak się jeździ! jaka droga, jakie warunki, spalanie zależy od

> wielu czynników dlatego pisanie że nie możliwe mnie drażni.

> Ciekaw jestem czy nie wierzycie też w rajdy ecodriveingu gdzie

> auta palą po 2 L bo się nimi odpowiednio jeździ a nie bo mają

> taki czy inny silnik, normalny użytkownik spali takim autem 5-6

> litrów. Trzeba umieć jeździć ekonomicznie co nie znaczy wcale

> jak kapelusz.

wiesz... potrafie tak jezdzic po miescie TDI ze mi pali 5,5 l. ale tym 1.8 nie umiem, moze wiec podpowiesz mi co mam zrobic aby palilo mniej

> wiesz... potrafie tak jezdzic po miescie TDI ze mi pali 5,5 l. ale

> tym 1.8 nie umiem, moze wiec podpowiesz mi co mam zrobic aby

> palilo mniej

1.8 benzyna po mieście (typu Warszawa) i 5,5 litra = nie realne. Myślę, że 8 L to minimum do jakiego da się zejść z tym motorem jeżdżąc tylko po mieście w miarę dynamicznie.

> moze wiec podpowiesz mi co mam zrobic aby palilo mniej

jeździć zgodnie z zasadami ekonomicznej jazdy, hamować silnikiem max ile się da, rozpędzać się przed wzniesieniami, a nie w trakcie, osiągać docelową prędkość najszybciej jak się da nie kręcąc silnika powyżej 3 tyś obr. PRZEWIDYWAĆ sytuacje na drodze aby wykorzystywać w/w zasady maksymalnie i już

> Zubu dobrze pisze 7l/100km jest do uzyskania bez wiekszego wysilku

> pod warunkiem pelnosprawnego auta. Da sie nawet zejsc do

> 5,5l/100km przy "kapelusz mode on"

No jasne. Moje wyniki:

Passat B4 AAM min 5,8l/100km, max 9,5l/100km

Jetta RP min. 7l/100km max 9,5l/100km

Mam wujka, który Paskiem B3 osiągał regularnie 5,5l/100 a tą Jettą o której mowa wyżej tyle samo

Nie o to jednak chodzi w tym wątku.

> 1.8 benzyna po mieście (typu Warszawa) i 5,5 litra = nie realne.

> Myślę, że 8 L to minimum do jakiego da się zejść z tym motorem

> jeżdżąc tylko po mieście w miarę dynamicznie.

8? tyle to mi Cinquecento sporting palilio

> jeździć zgodnie z zasadami ekonomicznej jazdy, hamować silnikiem max

> ile się da, rozpędzać się przed wzniesieniami, a nie w trakcie,

> osiągać docelową prędkość najszybciej jak się da nie kręcąc

> silnika powyżej 3 tyś obr. PRZEWIDYWAĆ sytuacje na drodze aby

> wykorzystywać w/w zasady maksymalnie i już

znam te zasady... jak mowie TDI potrafie, ale benzyna nie wychodzi... choc silnika nie krece nawet powyzej 2500rpm

kurwcze ja wymienilem opony na nowe to myslalem, ze cos nizej zejde.. ostatnio zalalem 40 litrow BP Ultimate a wskazowka nie dosiegnela 3/4 a mialem cos w baku jeszcze tylko, ze u mnie przewazaja dojazdy na krotka odleglosc a ze ma automatyczne ssanie to moze mu dawkowac wiecej paliwa i lekko kopcic na zimnym taka jest moja teoria na wieksze spalanie, do tego co raz wieksze korki sie robia tu gdzie mieszkam.. a wymienic wymienilem wsio co trza bylo zostal mi tylko filtr paliwa ale teraz zimno jest

dodatkowo w ksiazce pisza, ze kazde dodatkowe obciazenie o 100kg to jeden litr wiecej spalania pisza tez, ze przy chamsko ekonomicznej jezdzie spalanie spada do ok. 5l/100km wiec w to wierze, ale na 5l w miescie nie, chyba ze ON

> dodatkowo w ksiazce pisza, ze kazde dodatkowe obciazenie o 100kg to

> jeden litr wiecej spalania

gdzie?

> pisza tez, ze przy chamsko

> ekonomicznej jezdzie spalanie spada do ok. 5l/100km wiec w to

> wierze, ale na 5l w miescie nie, chyba ze ON

5l w trasie nie jest mozliwe dla Golfa 1,8....

> gdzie?

> 5l w trasie nie jest mozliwe dla Golfa 1,8....

powierdzam

> 5l w trasie nie jest mozliwe dla Golfa 1,8....

myślę, że daloby się to osiągnąć, choć ja nie mam cierpliwości do takiej jazdy

> powierdzam

a jaktam spalanko? do ilu sie udalo zejsc?

> a jaktam spalanko? do ilu sie udalo zejsc?

hehe, jeszcze dokładnie nie sprawdzałem ale tak w trybie mieszanym to 10l

a jak paliwko teraz po 3,51 zł/1l to "Mu" nie żałuje

> hehe, jeszcze dokładnie nie sprawdzałem ale tak w trybie mieszanym to

> 10l

> a jak paliwko teraz po 3,51 zł/1l to "Mu" nie żałuje

U mnie po 3,41 jest nawet wiec w niedziele sobie zalalem do pelna a w poniedzialek poznym wieczorem klyyyyk

> w poniedzialek poznym wieczorem klyyyyk

... czytalem - mam nadzieje ze dobrze sie sprawa rozwiaze ...

> gdzie?

in da book, ale w ktorej i gdzie to bylo nie jestem Ci teraz w stanie napisac

> U mnie po 3,41 jest nawet wiec w niedziele sobie zalalem do pelna a

> w poniedzialek poznym wieczorem klyyyyk

uuuuuuuu, szkoda golfiny, teraz te paliwko to długo potrzymasz w baku.

bedziesz remontował????

pzdr.

> uuuuuuuu, szkoda golfiny, teraz te paliwko to długo potrzymasz w

> baku.

Eeee luzik, juz spuscilem prawie cale bo musze cos wlewac do Polowki tescia ktora mi uzycza gdy mam potrzebe

> bedziesz remontował????

Czekam na propozycje z ubezpieczalni ale nie wiem czego sie spodziewac. W ciagu 10 dni ma dostac pismo i czuje ze dostane ladny prezent pod choinke. Osobiscie jestem nastawiony na pozbycie sie tego co zostalo i zakup "nowego".

Dzis na Neste u mnie 95'tka po 3,34