> No to nic tylko akumulator pod prostownik i ładować go !

Grzeje sie w piwnicy teraz , musze w sobote podłaczyc troche

> Grzeje sie w piwnicy teraz , musze w sobote podłaczyc troche

przy okazji sprawdź altek żebyś wiedział czym on aku ładuje

u mnie wszystko się pięknie naprawiło. Rozrusznik wymieniłem i ostatnio -25 stopni wychodzę z duszą na ramieniu podgrzewam przekręcam i zapala. Jeszcze nigdy tak nie odpalał a co ja się z tym namęczyłem świece, akumulator, czyszczenie wtryskiwaczy, a co się okazało jak poprzednio robili rozrusznik to złe tulejki zamontowali zaciasne i się blokował. Na szczęści wszystko się szczęśliwie zakończyło i mimo ostatnich mrozów ani razu mnie nie zawiódł i do tego zawsze za pierwszym razem pali.

> u mnie wszystko się pięknie naprawiło. Rozrusznik wymieniłem i

> ostatnio -25 stopni wychodzę z duszą na ramieniu podgrzewam

> przekręcam i zapala. Jeszcze nigdy tak nie odpalał a co ja się z

> tym namęczyłem świece, akumulator, czyszczenie wtryskiwaczy, a

> co się okazało jak poprzednio robili rozrusznik to złe tulejki

> zamontowali zaciasne i się blokował. Na szczęści wszystko się

> szczęśliwie zakończyło i mimo ostatnich mrozów ani razu mnie nie

> zawiódł i do tego zawsze za pierwszym razem pali.

Dobra panowie usterka rozwiazana. Odstawiłęm do ASO autko , wszystko jest sprawne ....................poza tym że kompresje zmierzyli fachowcy i jej prawie nie ma Trup

Hej. widze, że Ciebie też autko ćwiczy z zakresu cierpliwości:) Ja mam Palio 1.7 TD i też miałem wszystkie objawy opisane przez ciebie, ale z odpalaniem nie było aż tak źle. Jak wiesz już i możesz to napisz o kosztach remontu tego silnika

> Hej. widze, że Ciebie też autko ćwiczy z zakresu cierpliwości:) Ja

> mam Palio 1.7 TD i też miałem wszystkie objawy opisane przez

> ciebie, ale z odpalaniem nie było aż tak źle. Jak wiesz już i

> możesz to napisz o kosztach remontu tego silnika

Witam Panów!

Tak w gwoli ścisłości może i odbiegnę od tematu to jakie przebiegi macie w swoich ( darrkus i nowik_1980 ) kropkach?

> Witam Panów!

> Tak w gwoli ścisłości może i odbiegnę od tematu to jakie przebiegi

> macie w swoich ( darrkus i nowik_1980 ) kropkach?

Jak pisałem mam Palio a przebieg to podobno 124 000km ale z tym to jest różnie choć zużycie całego auta wskazywałoby na to ze jest to przebieg prawdziwy, ale podchodze do tego z dystansem- wiadomo o co chodzi:)

> Witam Panów!

> Tak w gwoli ścisłości może i odbiegnę od tematu to jakie przebiegi

> macie w swoich ( darrkus i nowik_1980 ) kropkach?

Witam

"208 kkm" Ale nie wiem czy to prawda bo stan tapicerki na siedzeniach mogłby wskazywać 408 zamiast 208

> Hej. widze, że Ciebie też autko ćwiczy z zakresu cierpliwości:) Ja

> mam Palio 1.7 TD i też miałem wszystkie objawy opisane przez

> ciebie, ale z odpalaniem nie było aż tak źle. Jak wiesz już i

> możesz to napisz o kosztach remontu tego silnika

Koło 800 -1000 zł wyjdzie ( remont samego bloku)

> Dobra panowie usterka rozwiazana. Odstawiłęm do ASO autko , wszystko

> jest sprawne ....................poza tym że kompresje zmierzyli

> fachowcy i jej prawie nie ma Trup

Witam

a jaką miales kompresje? i jaka książkowo powinna byc? u mnie w kropku jest mniej wiecej tak 26-26-26-25. Tylko nie wiem jaką podają kompresje w normach?

> Witam

> a jaką miales kompresje? i jaka książkowo powinna byc? u mnie w

> kropku jest mniej wiecej tak 26-26-26-25. Tylko nie wiem

To też szału nie ma

Jaki przebieg

jaką

> podają kompresje w normach?

z tego co pamiętam to 32

> To też szału nie ma

> Jaki przebieg

> jaką

> z tego co pamiętam to 32

Już pisze chłopaki jaką miałem 32? A szef ASO mówił że ma być 25

1 cyl - 22

2 cyl - 20

3 cyl - 18

4 cyl - 20

> Już pisze chłopaki jaką miałem 32? A szef ASO mówił że ma być 25

> 1 cyl - 22

> 2 cyl - 20

> 3 cyl - 18

No tak

-0> 4 cyl - 20

To czemu ostatnio jak robiłem pomiar kompresji po wymianie UPG i regulacji zaworów wychodziło mi:

1:29

2:30

3:29

4:29

A mechanik mówi ze idealnie dotarty dieselek tego typu powinien mieć ok 32 także już sam nie wiem

> No tak

> -0

> To czemu ostatnio jak robiłem pomiar kompresji po wymianie UPG i

> regulacji zaworów wychodziło mi:

> 1:29

> 2:30

> 3:29

> 4:29

> A mechanik mówi ze idealnie dotarty dieselek tego typu powinien mieć

> ok 32 także już sam nie wiem

Napisze do Fiata ciekawe co odpisza

A jaki Twój ma przebieg? Moj 208 kkm

> Napisze do Fiata ciekawe co odpisza

> A jaki Twój ma przebieg? Moj 208 kkm

275tyś z hakiem ale głowy nie dam bo jestem 3cim właścicielem ( ale wieloletnim )

> 275tyś z hakiem ale głowy nie dam bo jestem 3cim właścicielem ( ale

> wieloletnim )

No ja też 3 i 208 kkm ... i Twoje wyniki miód , ciekawy czy mój nie miał z przodu wcześniej 4 lub 5 zamiast 2

> Witam

> a jaką miales kompresje? i jaka książkowo powinna byc? u mnie w

> kropku jest mniej wiecej tak 26-26-26-25. Tylko nie wiem jaką

> podają kompresje w normach?

tam wyżej masz odpowiedź

> No ja też 3 i 208 kkm ... i Twoje wyniki miód

Efekt zboczenia na punkcie wymiany oleju (co 8-9tyś i zawsze na mobilu)

, ciekawy czy mój nie

> miał z przodu wcześniej 4 lub 5 zamiast 2

Bóg jeden raczy wiedzieć jakie są przebiegi autentyczne naszych aut - znając naturę Polaka, sprzedawcy to ....

> Efekt zboczenia na punkcie wymiany oleju (co 8-9tyś i zawsze na

> mobilu)

jak sie dba tak sie ma

> Bóg jeden raczy wiedzieć jakie są przebiegi autentyczne naszych aut

> - znając naturę Polaka, sprzedawcy to ....

moje było sprowadzone z Francji......

> jak sie dba tak sie ma

> moje było sprowadzone z Francji......

Tak jak i moje. Kupione we Francji i na lawecie do polski (96r) do pierwszej rejestracji.

> Tak jak i moje. Kupione we Francji i na lawecie do polski (96r) do

> pierwszej rejestracji.

A ja kupiłem od małżeństwa , które kupilo od jakiegoś handlarza który właśnie to przyprowadził , jestem pewien na 100 % że wiedzieli / widzieli co z nim nie tak.. ludzie nie mają serca

> Witam Panów!

> Tak w gwoli ścisłości może i odbiegnę od tematu to jakie przebiegi

> macie w swoich ( darrkus i nowik_1980 ) kropkach?

170 000 oryginalny przeeebieg

> 170 000 oryginalny przeeebieg

Dziewica

Zapytałem Fiata o swapa na TD 70 , czym sie różnił te silniki 63 i 71 koni i o ciśnienie sprężania , zobaczccie co napisali

FIAT AUTO POLAND S.A.

Dyrekcja Handlowa

Obsługa Posprzedażna

Kontakty z Klientami

Ul. Komorowicka 79

43-300 Bielsko-Biała

fax. 033 8132270

VPK/PT-30960314/2009/

Bielsko-Biała

26.02.2009 r.

dotyczy: samochodu Fiat PUNTO

Odpowiadając na Pański e-mail informujemy, że Firma Fiat zajmuje się produkcją samochodów, samochodów nie ich przebudowami.

Dlatego też nie ma opracowanej technologii takich przebudów.

Z tych też powodów nie jesteśmy w stanie udzielić Panu informacji na temat różnic pomiędzy tymi silnikami.

Ze szczątkowych materiałów znajdujących się w naszej służbie wynika, że w silnikach tych zastosowano różne wersje pomp wtryskowych.

Informujemy również, że nasza dokumentacja, którą dysponujemy w naszej służbie nie zawiera informacji na temat ciśnienia sprężania i dlatego też nie jesteśmy w stanie podać Panu tej wartości.

Niemniej jednak w celu uzyskania dodatkowych informacji proponujemy Panu kontakt z ASO Fiata, która w oparciu o dostępną dokumentację techniczną udzieli Panu w ramach posiadanych możliwości odpowiedzi na dodatkowe pytania.

Dziękujemy za kontakt i łączymy pozdrowienia.

Z poważaniem.

Stanisław Podsadecki

EDIT W_BB: Tnijcie CYTATY!!

W sumie nie ma się co dziwić, że nie uzyskałeś odpowiedzi bo oni raczej nie zajmują się aż tak technicznymi sprawami. Wiem jedno: Przeguby jak i skrzynia będą pasować to nie ma się co pytać tylko znaleźć dobry silnik i fru....

P.S. Pogadaj z szastan-em

A co , on jeździ takim klekotem?

> A co , on jeździ takim klekotem?

Tak ale nie o to chodzi. Też miał podobną sytuację do twojej i kupił silnik w niezłym stanie a z tego co wiem to teraz ma inne auto i może odsprzeda Ci serducho

> Tak ale nie o to chodzi. Też miał podobną sytuację do twojej i kupił

> silnik w niezłym stanie a z tego co wiem to teraz ma inne auto i

> może odsprzeda Ci serducho

To zagadam

> Tak ale nie o to chodzi. Też miał podobną sytuację do twojej i kupił

> silnik w niezłym stanie a z tego co wiem to teraz ma inne auto i

> może odsprzeda Ci serducho

dorwał się do netu i się nie odezwał

i co znaczy "z tego co wiesz", nawet widziałeś na wuasne oczy

a z serduchem... można się zastanowić, tylko nalezy miec na uwadze, że silnik stoi już 3 miesiące nie ruszany, wprawdzie zalany oleum, no ale

I pytanie jak z nim teraz

> dorwał się do netu i się nie odezwał

Toudi prosić Księciunia o przebaczenie

> i co znaczy "z tego co wiesz", nawet widziałeś na wuasne oczy

> a z serduchem...

Noooo deooobra.... WIDZIAŁEM, SŁYSZAŁEM I CZUŁEM

można się zastanowić, tylko nalezy miec na uwadze,

> że silnik stoi już 3 miesiące nie ruszany, wprawdzie zalany

> oleum, no ale

> I pytanie jak z nim teraz

Paaaanie kochany.....

Aku na prostownik - potem wkładamy z powrotem przekręcamy kluczyk i odpalamy Ale po paru sek tragicznego klekotu powinien już chodzić jak zegareczek

Aaaa... Jedno jest super ważne! Nie rozpędzaj się za mocno bo po trzech miechach postoju na tarczach masz z mm rdzy którą trzeba wytrzeć

> Toudi prosić Księciunia o przebaczenie

wybaczył

> Noooo deooobra.... WIDZIAŁEM, SŁYSZAŁEM I CZUŁEM

co czułeś? Spaliny z ulicy

> można się zastanowić, tylko nalezy miec na uwadze,

> Paaaanie kochany.....

> Aku na prostownik - potem wkładamy z powrotem przekręcamy kluczyk i

> odpalamy Ale po paru sek tragicznego klekotu

> powinien już chodzić jak zegareczek

> Aaaa... Jedno jest super ważne! Nie rozpędzaj się za mocno bo po

> trzech miechach postoju na tarczach masz z mm rdzy którą trzeba

> wytrzeć

no toś mnie poradził, jakbym auta nie umiał odpalić po kilku miechach stania

mnie się rozchodziło o coś o wiele bardziej "dogłębnego"

w kazdym razie, zaczyna się robić cieplej, więc niebawem myślę serducho ruszę

> wybaczył

> co czułeś? Spaliny z ulicy

> no toś mnie poradził, jakbym auta nie umiał odpalić po kilku miechach

> stania

> mnie się rozchodziło o coś o wiele bardziej "dogłębnego"

dogłębnie możesz przy tym zbadać dno butelki (ale od środka ) lecha 0,5l

> w kazdym razie, zaczyna się robić cieplej, więc niebawem myślę

> serducho ruszę

Kup jakby co starter do diesli i popsikaj przed odpaleniem i nic więcej Ci nie doradzę

P.S. Bo nie wiem

> Witam

> a jaką miales kompresje? i jaka książkowo powinna byc? u mnie w

> kropku jest mniej wiecej tak 26-26-26-25. Tylko nie wiem jaką

> podają kompresje w normach?

To masz kompresje w miare dobrą choć nie jest super, książkowa powinno być 30

> To masz kompresje w miare dobrą choć nie jest super, książkowa

> powinno być 30

Skąd takie info że 30?

> To też szału nie ma

> Jaki przebieg

> jaką

> z tego co pamiętam to 32

Przebieg na liczniku 140000, ale w rzeczywistości jakieś 200000.

Auto tez sprowadzone z Francji, przy mrozie -25 palił bez problemu na rocznym aku. poza tym pokazuje sie olej w filtrze powietrza i nie wiem czy da sie cos z tym zrobic?

> Przebieg na liczniku 140000, ale w rzeczywistości jakieś 200000.

> Auto tez sprowadzone z Francji, przy mrozie -25 palił bez problemu na

> rocznym aku. poza tym pokazuje sie olej w filtrze powietrza i

> nie wiem czy da sie cos z tym zrobic?

U mnie przy -12 nie było nawet mowy o odpaleniu

> Przebieg na liczniku 140000, ale w rzeczywistości jakieś 200000.

> Auto tez sprowadzone z Francji, przy mrozie -25 palił bez problemu na

> rocznym aku

To dobrze świadczy o kondycji silnika.

. poza tym pokazuje sie olej w filtrze powietrza i

> nie wiem czy da sie cos z tym zrobic?

Niestety ale ten typ tak ma. Ja od kiedy pamiętam to miałem ten problem. Pomogło wsadzenie siatki w odmę ( łapacz płomieni ) i przedłużenie rurki (metalowej ) odmy która jest w puszce filtra i skierowałem otwór wylotu w stronę dolotu do turbo. Od jakichś 5tyś km filtr jak noffffy

> Przebieg na liczniku 140000, ale w rzeczywistości jakieś 200000.

> Auto tez sprowadzone z Francji, przy mrozie -25 palił bez problemu na

> rocznym aku. poza tym pokazuje sie olej w filtrze powietrza i

> nie wiem czy da sie cos z tym zrobic?

luzik olej w dolocie to norma

Miałem Tipo 1.9TD z nalotem jakichś 350kkm i ten sam "problem". Paliło przy -25" od kopa, kopa miało zdrowego oleum nie ubywało więcej niż 1l na 15kkm. Czego chcieć więcej od 15 letniego auta z takim nalotem.

Moja rada zostaw nie ruszaj

> To masz kompresje w miare dobrą choć nie jest super, książkowa

> powinno być 30

przestańcie mylić stopień kompresji z cisnieniem w cylindrze

Cisnienie w cylindrze ma oscylować w okolicy 30 bar, a stopień sprężania w okolicy 25